スバル フォレスター のみんなの質問

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現行のフォレスターstiはなぜオールシーズンタイヤなのですか？スバル

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回答一覧 （5件）

  • ワイルドなキャラ作りのためです。

  • ＞現行のフォレスターstiはなぜオールシーズンタイヤなのですか
    何故も何も、
    subaruのホームページに理由や説明がはっきりと記されているようです。
    https://www.subaru.jp/afterparts/tire/elementary/basic/07.html
    彼是、数十年も前から米国などはオールシーズンタイヤが新車に義務化されていることもあるし、そう言ったオールシーズンタイヤの実績や信頼性を得て来ているのでしょう。

  • スバルの最大市場であるアメリカでの需要に対応するため、大量仕入れでコストが安いから。
    日本ではオールシーズンが不向きなのは分かってるはずですが、背に腹は代えられないので、もっともらしい事言っても、現実はアメリカ市場の影響。

    だと思います。

    本来であれば、少なくともXブレイク以外は、キャラクター的にサマータイヤが理に適ってるはずです。

  • オールラウンダーを売りにしているから

  • 凍る前の圧接路であれば40km/hで普通に走れるし、オンロードも問題ないレベルに改良されているし、雪山豪雪地帯じゃなければスタッドレス不要なので、購入者の居住データや使用目的等のデータを分析したらオールシーズンで交換不要という利便性を考慮したのでは？

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