スバル フォレスター のみんなの質問

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年収500万の40代男が新車のフォレスター(車両価格330万、見積り400万、契約370万)に乗ってたら、身の丈に合わない見栄っ張りだと思われますか?N-BOXやヤリスくらいにしておくべきでしょうか?

世帯収入は800万で、住宅ローン払いつつ毎年300万くらいは貯金できてるので現金で買いましたが、他人には内情分かりませんよね。
ちなみに妻は7年前に新車で買った150万の軽自動車所有です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

欲しくて買ったと言えたらいいと思いますよ。事務の女の子がマイカーあるのが見栄っ張りにならないんだから、あなたのケースはいいと思います。

会社で見栄っ張り扱いな人は、既婚男性で、車に興味ないって言うくせにプリウスとか軽とかミニバンじゃなくて、好きで買ったような車で高めの人。私は女性で正社員で残業もしてますし専業主婦の奥さんがいる同期より収入あるのはバレてますが、車が好きだから共働きしてるんだろうって扱いです。

車変えたんだって言われた時の返し方によって変わると思います。昔からフォレスターかっこいいと思っててついに買ったんだとか言うなら見栄っ張りにはおもいません。安くて形もいいかなって選んだとか言えば見栄かなとなります。

質問者からのお礼コメント

2022.5.21 17:30

皆さんどうもありがとうございました!

その他の回答 (28件)

  • 欲しいものを買えばいい。
    他人の目なんて気にしない。

    うちはクルマにカネはかけんけど、旅行と家具にはカネをかけている。

  • フォレスターが好きならしょうがないでしょう。私ならその年収ならやリスで十分と思うけどね。

  • 全然普通でしょう。
    ウチの会社の20代の子も去年フォレスター新車で買ってましたよ。
    私はあなたより貧乏なので、型落ちのCR-Vを大事に乗ってますが…

  • 全部おかしくはないです。
    寧ろ40代と言えば中堅どころ。
    N-BOXの護りに入らなくてもよいと思います。

  • 年間300万も貯金できて、400万円位の車なら見栄っ張りどころか、しみったれです。

  • フォレスターは良い車なのでノープロブレムですよ。良い買い物だと思います。頑張って年収増やしましょう。

  • 承認欲求は高いのねwww

  • どうも

    大型二輪に乗る者です
    車のエンジン脱着経験あります

    質問者さんへ
    良い車です
    そして
    思ったより高くないですネ

    全然
    後ろめたさ感じず
    乗って欲しいです

    さて
    燃費気にされないとの事
    (全くでは無いでしょうけれど)
    ですので
    心配な点を二つ

    先ずは
    ・バッテリー
    です

    あまり乗らない方がやってしまう
    のですが
    これ
    バッテリーが新品でも
    上げてしまうと「寿命」となり
    高いバッテリー費用が
    結構勿体ないです!

    エンジンの為にも
    2~3日に1回
    ・1度掛けたら20分以上始動
    させて下さい!

    ガソリン使っても
    ¥数万するバッテリーを維持出来る方
    が「得」です

    ソレから
    社用車に
    レガ○ィターボがあり
    ターボなのに
    取説に「5wー30」!
    と言う
    エコカー並みのシャブい
    (どうしようも無くヤワでエンジン保護性能低いと言う意味です!)
    硬さのオイルを使い
    案の定
    ・減価償却「前」
    にエンジンが壊れました!(爆)

    最低限
    ・5wー50 か?
    マニュアルは無視し
    (我が家のハイブリッドワゴンも無視してますがエンジンが「静か」です♪)
    ・10wー50
    (真夏だけでも)(> <)
    を入れてエンジンを保護して
    下さい

    エンジン熱を下げ
    振動を減らし
    スバ○に多発すり
    ・オイル漏れを抑制
    出来ます
    (ただし「鉱物オイル」にして下さい)

    他メーカー車なら
    合成などでも漏れない筈ですが
    スバ○は
    ・漏れます!
    (ディスりじゃないです)
    (むしろ好きです)
    (ですが「漏る」ンです!)
    (好きな車が漏れて「ダメじゃないか!」と嫌われたり嫌がられるのが嫌なのです!)

    と言う訳で
    整備代が高いの理由のひとつが
    ・オイル漏れ
    なのでこれを防げば
    費用が掛からない筈です

    もうひとつは
    ・プラグ交換
    ですが
    最近の車はプラチナや
    イリジウム等の筈ですから
    10万kmまで
    殆ど無交換な筈です!

    カブらない様に
    (バッテリー上げるとインジェクションなのにカブります!)
    気を付けてあげ
    マメにエンジンも掛け
    硬いオイルを使えば!
    長持ちして
    故障やオイル漏れも少なく
    費用掛けず
    愛用が出来る筈です

    真夏は
    面倒ですが
    エンジンフードを開き
    エンジンを熱くし過ぎないで
    下さい!♪
    (閉めるのを忘れずに)

    熱くし過ぎると
    これまた強くないパッキンから
    オイル漏れを
    早める要因になります

    費用掛けず
    長持ちさせるには
    必須テク(?)ですから
    ぜひ行って下さい

    硬いオイル
    ぜひお使い下さい!
    (最初は5wー50を使い様子見です)

    ヤワなオイルは
    ターボ車(のタービン)を
    傷めます
    (ターボ車がターボ効かなかったら遅くて燃費も悪く「最悪」になります故(ゆえ))

    ご注意下さい !!

  • 自分の乗りたい車に乗るのが一番です。

  • そんな事はありませんよ。フォレスターは年収300万代でも乗ってる人います。

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