スバル フォレスター のみんなの質問

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車についての質問です‼

今RVRとフォレスターで迷ってます‼
多分フォレスターをオススメされる方が多いと思いますが、RVRは一目惚れみたいな感じで良いなと思いました‼

車を購入したら職

場の駐車場の関係で通勤には、たまにしか乗らないと思います。ですが、職場の人達とボードとかも行ったりするので荷物が多く乗るのがよいです‼

RVRとフォレスターの長所、短所を教えてもらえないでしょうか
ある程度は調べたりしたのですが、乗った人しか分からない事もあると思いますのでお願いします‼

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ベストアンサーに選ばれた回答

フォレスターですと、

内装がちょっとチープ、フルタイムＡＷＤなのでイマイチ燃費が伸びないＮＡでも高速で１０～１１街乗りで８付近です
ターボ付きのほうの加速力は魅力ですが、ハイオク仕様でやっぱ燃費が・・・
ＡＴが４速のまま

いいところは最低地上高が高い、背が高い車とは思えない低重心、意外なほど低いフロア

ＲＶＲですと、

デザインが好みの分かれるところです、フォレスターにくらべ狭い
ＣＶＴなので感覚が違う

４ＷＤが切り替えなので２ＷＤで走るとすごく燃費がいい高速で１３～１４街のりで１０付近
ミツビシらしく運転しやすい

これ以外の事は大体何処でも載ってると思われます

質問者からのお礼コメント

2012.1.19 22:27

2台を詳しく書いて頂きありがとうございます(^-^)/
参考にします‼

他の方もアドバイスありがとうございます‼

その他の回答 （2件）

  • ＲＶＲについてはそこまで詳しくありませんが…フォレスターについて言えばまず４ＷＤ性能に魅力があると思います。スバルは長年に渡って駆動系の研究に携わっていて世界的に見ても４ＷＤ性能はスバルがトップレベルだと思います。他社のＲＶ車が登れない坂道や動力性能で劣っている所をスバルは普通にこなしていきますから。車体のサイズは幅広で、室内も広く、なにせ水平対抗エンジンも積んでますからね。このエンジンは評論家からの評価も高いです。フォレスターの魅力はこんな感じです。ただ短所として維持費（燃費）はＲＶＲの方が良いかも…ＲＶＲはＣＶＴなので…

  • MTならフォレスターしかありません。

    ATならフォレスターは4AT、RVRは6CVT。
    私は4ATのフォレスターは買う気がしません。5ATもしくはCVTが入ればいい車なんですが。。。

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