オートバックスでATFを交換した人について質問です。 ３日前に、ATF交換を勧められて、交換したのですが、その日は、アクセル

Question

を踏んでも回転は、上がるけれでもスピードが出ないなと感じていました。
（70ｋｍぐらいまで、出ていたので、３速か4速までは、シフトアップしていたと思います。）
２日前には、60ｋｍ（２速）までしか、シフトアップしなくなり、
1日前には、１速（Max40km）からシフトアップしなくなりました。
原因は、ATF交換しかないと思うのですが、直してもらえると思いますか？
ちなみに、車はスバルのフォレスターです。
回答を心よりお待ちしております。

Answer 1

私もオートバックスで入れ替えて調子が良くなくディーラーで入れ直したら快調になったと思います。
オイルがあわなかったのかもしれません。

Answer 2

まず、ディーラーで故障原因を突き止めてもらって見積もりを作ってから乗り込んで下さい。

Answer 3

何年式のフォレスターが記載が無いため判断に迷いますが、何速と仰っているので4速ATのSH系フォレスターだと推測されます。
上記フォレスターは新しくても平成24年式なので10年は経過しているお車だと思います。
今までATFを交換されたことがあるか？の記載もありませんが10年以上経過されてるお車のATFを交換されればAT内部のスラッジ(ゴミのようなもの)が内部から剥がされどこかに詰まってもおかしくはありません。
恐らくですがそのゴミがATのコントロールバルブに詰まってしまい動かなくなって変速が出来なくなったと推測されます。コントロールバルブは値段が高いため交換に10数万ほど掛かります。
｢オートバックスで交換されたから故障した。｣
かどうかは立証が難しいと思います。なぜなら年式や走行距離から壊れてもおかしくない判断となるためです。
先ずは故障箇所の確認と原因、修理見積もりをディーラーでお願いされてみてはいかがですか？ディーラーでも明確にATF交換が原因です。とは言わないと思いますが「可能性はあります」と言うと思います。
ムダかもしれませんが見積もりを持ってオートバックスへ行き交渉をしてみてください。相手にされない場合は｢消費者センター｣や「整備振興会」など公的機関に相談されてみては？
個人からではなく団体から交渉されると動いてくれる場合があります。(無理な交渉は出禁になる可能性がありますのでその覚悟を持ってくださいね)
他の方も書いている通りオートバックスには大した知識も技術もありません。もしオートバックスが修理に応じる場合でも修理するならディーラーでおこないお金だけオートバックスへ支払いさせる方がよろしいかと。

Answer 4

勧めてはくるけど、交換後に起こるリスク説明をされ同意させられませんでしたか？
その時点で基本的に自己責任なんですよね。

合わないフルード入れられたって事なら修理代全額ABでしょう。
スーパー付くところで交換（12万キロ超えの交換歴不明車）しましたが問題無しでした。

取り敢えず使用したATFが適合してるか確認が先かと。
作業明細捨てずに持ってますよね？

Answer 5

ここで何度も質問されている、やっちゃったねーのパターンだね。
「勧められて」ってのもお約束。

調子悪いんだから言ったほうが良いんだろうけど、今までの質問は先方が非を認めなくて泣きつくような質問が殆どだったから、なんやかんやと責任回避されるのが落ちだと思うよ。


状態については、現在の走行距離と交換の際に使用したATFの量がどのくらい使っているのか気になる所。

改善策としては、TEREXSとかのATF内部洗浄機を持っている所で内部洗浄してもらって、ATストレーナーも交換してもらって新ATFを注入してもらってどうなるかな？って所です。

Answer 6

どの位走行した車両か分かりませんが、交換した店舗に相談したらどうですか。
勧められたのも交換依頼時に交換後のリスク説明をされているか否かと思います。
修理もATユニット丸ごと交換で高額修理になる可能性があります。
(他社ATF、純正に関係なくATF交換したら、このような症状になる状態になっていたことも考えられます)
店舗も高額修理ともなったらあれやこれやと口実つけて逃げ腰になるかも知れませんが、話し合いで落とし所を探って行くしかありません。(買取含め)

Answer 7

どのくらい走行した車かは分かりませんが、過走行車はATF交換を断られる事が有ります。ATの細い管に付着した汚れが洗浄効果の強い新しいATFを入れる事によって汚れがはがれて管の中に詰まりATが壊れる事が有ります。
それはATF交換する機械でもエラーが出るようになっていてエラーが出ると整備士よりATFが汚れる過ぎているので交換すると壊れるリスクを説明されます。
それでもとなれば自己責任において交換を依頼するのが一般的ですが、今回の場合は大丈夫だとの判断で交換したものだと思います。残念ながら思惑道理では無く何かしらのトラブルを拾ってしまったのでしょうね！オートバックスに相談してみるしか仕方ないと思いますよ！
あくまでも整備士が悪いのではなくATのATF循環管内が汚れていたことによる故障だと思います。
大きめの破片が詰まった可能性もありますし、ばらして判断するしかありませんが、交渉するしかない気がします。
因みに裁判等をしても全額出る可能性も低いのでやり損に成ると思いますよ！あくまでも交渉して上手い事話を進める事をお勧めします。

Answer 8

車とレシート持って行く事ですね。担当した人覚えているなら、最初問いましょう。作業ミスしてないですか？お金儲けの為に壊されたのですよ。責任とってもらうのが本当ではないですか？

Answer 9

先にディーラーに相談しましょう。

Answer 10

ちなみに、車はスバルのフォレスターです。
「スバルのフォレスター」
上記なので判断が難しい
現車作業を施した・オートバックスへ