フォレスターってデザイン良いですよね。 室内静かですか？ 車内で音楽聴くの好きなので。 FFは無いんですよね？ 遠出で14ｋｍ/L位走りますか？ #フォレスター

Question

#フォレスター ハイブリッド

Answer 1

フォレスターSK D型乗りです。

静かかどうかですが、SH型（3代目）ぐらいだとアイドリングの時点で音でかいって思いましたが、世代が進むに当たりどんどん静かになってますね。
現在のSK型はCVTと言うこともあり回転数上げなければ十分静かと思います。

ただ、水平対向の特徴ですが3000rpmも回せばエンジン音が目立ちます。音が直四と違い耳障りと言うほどではないですね。通常は2000rpm前後以下になりますから音楽聴くと気になりません。ここら辺は試乗車乗って下さい。

SK型のハイブリッドの場合、エンジンとモーターの切り替えによるドン付きがよく言われてます。フルモデル後のA型は結構ひどかったらしいですが年々修正がなされ、マイナー後のD型では私は全然気にならないレベルですね。

燃費はカタログ値ほぼそのまま出ます。街中で10km/h、高速道路の遠出では17km/h程度。まんまです。

フォレスターはフルタイムAWDで、前後60:40～100:0のFF四駆です。ただ、乗ってる分にはFF感（アクセル踏むと引っ張られる感覚）は無いです。座ってる床がそのまま動いてる感じですね。

フォレスターというかスバル車はオーディオレスで買っても純正スピーカー4chとステアリングスイッチが標準で付いてるのがカーオーディオ好きには嬉しいところでした。
ホンダはオーディオレスにするとステアリングスイッチも無し（後付け厳しい）だったので．．．。私はオーディオレスで借って社外品つけましたがステアリングスイッチもきっちり使えてます。

質問者からのお礼コメント

新型は無理なので買うなら中古ですね。

Answer 2

信号が少ない田舎道や郊外、高速走行などではカタログ値を越えることもありますよ。
歴代フォレスターにFFはありません。

Answer 3

室内が静かな車を探したかったら、２ＢＯＸ形状の車は不利ですし、ＳＵＶはラフロードに対応したＳＵＶ用タイヤを履いているので、ここも不利になります。

またスバルの水平対向エンジンは特に静かではありません

フォレスターを批判しているわけではなく、クロスオーバーＳＵＶとしては走破性が高く、走行安定性も高いので、安定した走行性能とＳＵＶとしての積載性を評価する車で、静粛性や燃費をどうこういう車ではないと思います

燃費が悪い水平対向エンジンですが、高速道路での燃費なら14くらいは走るでしょう