カローラクロス

Question

ヴェゼル
ヤリスクロス
フォレスター
サーフ ピックアップ
で悩んでいます。どれがおすすめですか？

Answer 1

ヤリスクロスが候補に上る人は
ヤリスクロスを選んでおけばいいんです。

ヤリスクロスが候補に上る人は
ピックアップトラック使うほど荷物を積むことはありませんし
フォレスターが必要なほど悪路を走ることもありませんし
ヴェゼルのような質感が必要ではありません。

Answer 2

使用用途にもよるけど、なんかどれも微妙…

リフターとかベルランゴとかダメなの？

Answer 3

サーフってまだあるのですか？？

Answer 4

燃費の事はわからないんですが、私もまずヤリスクロス、カローラクロス、ヴェゼルで悩みましたが圧倒的中間値はヴェゼルかな…と思います。

まずヤリスクロスはアドベンチャークラスが最大で全長4200となりますが、室内空間が変わるわけではないと思います。

そして、カローラクロスはヤリスクロスを大きくしただけのような内装空間です。

ヤリスクロス、カローラクロスの全席室内空間に圧迫感はないです。
余談ですが、CHRは若干狭さが際立ちます。

ヴェゼルに関してはまず室内の圧倒的な広さ、それでいて非常に品を感じる内装空間です。後席も圧倒的にヤリスクロス、カローラクロスよりは上です。まるで良いソファーに座ってる感じ(まだ一回しか見てないから誉めすぎてますけどね、2回目が重要です。最初は珍しいものに圧倒されてしまいますから、2回は見ないとダメですね)

そしてヴェゼルのサイズ感非常に良いです。ヤリスクロス＜ヴェゼル＜カローラクロスの順の大きさで、カローラクロスは結構大きいです。それになんか…室内がビミョーだから余計オヤジくさい感じなんです。

でもヤリスクロス、カローラクロスは男性的なカジュアルテイスト、コスパ、値段も非常にリーズナブルです。私が男性ならいずれかを選択する可能性は高いです。

でも私は女性なので、外装面の他に内装も多少拘ります。そうなると、外装面は男性的でも内装が中性的なヴェゼルを選ぶかな…という感じになります。

参考にしてください。

Answer 5

どういう使い方する目的で買うのかイマイチ疑問（単なる見た目だけ？）ですが、ピックアップって雨の多い日本だと使いにくいって聞きましたけどね。
サイズ的にヤリスクロスで事足りるならそれで良い気もするし、ディーゼルが良いならCX5とかプラドの方が良い気がするけど。

Answer 6

さすがにヤリスクロスとサーフが選択肢に入ってるのは、どういう考えでと聞きたくはなるけど、カッコ良さならサーフが一番でしょうね。
次は好み次第でヴェゼル。
ヴェゼルのグリルが嫌ならフォレスター。
カローラクロスとヤリスクロスは無難なデザインだし、街でよく見かける。
室内の快適性ならヴェゼル＞フォレスター＞カローラクロス・サーフ＞ヤリスクロス
燃費ならヤリスクロス＞カローラクロス＞ヴェゼル＞フォレスター＞＞サーフ
走りならフォレスター＞カローラクロス＞ヤリスクロス＞ヴェゼル＞サーフ

個人の好みや用途で変わってくるし、カタログやHPではわからないことが多いので、試乗して決めた方がいいです。

Answer 7

カッコいいな！乗りたいな！などと思うのはサーフですね。
実用性を考えるとカローラクロスかな。

ってのが個人的な意見ですね。

Answer 8

個性で選べばサーフ、一択。

Answer 9

圧倒的にハイラックス。