Ｈ21年式 SHフォレスターの燃費について質問です。 走行距離7万5千キロ程のフォレスターで1500キロ程前にスバル純正オイル(プレイアードゼロ)に交換しておりますが街乗り平均燃費が4.5程と言

Question

う数値が数回出ております。 特にアクセルをベタ踏みするという運転はしておりません。 機関系に問題があるとすればどのような事が考えられますでしょうか？

Answer 1

Ｈ21年式


あくまで推定です
状況が足らない

８年経過していますので


フォレスターの後ろに回り
マフラー出口に
黒っぽいススが付着している場合は
エンジンの点火系のトラブルで
燃焼が不完全燃焼で燃費低下

また
水温の上がり方が
遅いように感じる場合
エンジンの冷却系
サーモスタットが早く開き


適温になりにくいため
エンジン本体が
完全燃焼しにくくなり
燃費が低下
など

質問者からのお礼コメント

丁寧に説明くださってありがとうございます！

Answer 2

同一条件(に近い状態)で、悪い時と良い時があるのか、悪い時に近場の短距離多かったのか等により判断も異なります。

燃費は乗り方だけでなく、アイドリング時間や使用距離に応じて変わる物ですから、乗り方よりも使用条件。
特に短距離が多い場合には低水温のままの時間割合が多くなり、規定水温に上がるまでは燃料噴射量が多くなるのと距離を走らない事で燃費は悪くなります。
また使用距離がある程度はあっても、渋滞が多い市街地走行でもアイドリング時間が多くなりますから燃費は悪くなります。

条件次第ですから、上記に当てはまる様なら正常。
上記に当てはまる様な事が無いとすれば、ネット上で判断を求めても明確な答えは出ませんから、ディーラーへ行って相談や点検を受けて判断を求めなければなりません。
また燃費の悪化は機関的な要因である可能性だけでなく、エンジン制御系のセンサ類の不具合(壊れかけ等)の場合もありますし、ろくにディーラーへ行った事が無い様な場合には、車両コンピュータのプログラム不具合の場合もあり本来ならば不具合修正(リプロ)作業が必要と言った場合もあります。
何が悪いとも言えませんから、気にして不安になっているならディーラーへ出向くべきですね。