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『スバル新型フォレスターx-breakと同じくフォレスタ...』:スバル フォレスター

解決済みスバル新型フォレスターx-breakと同じくフォレスター Xtで購入を迷っているのですが、どちらがおすすめですか?

スバル新型フォレスターx-breakと同じくフォレスター Xtで購入を迷っているのですが、どちらがおすすめですか?個人的にはアウトドアとドライブを楽しめる車がほしいです。

補足
詳しくありがとうございます!
試乗して自分の納得のいく買い物をしたいと思います!

ベストアンサーに選ばれた回答

自分も最初は先代と変わらないデザインだと思いました。
ですが見慣れるとデザインは現行の方が好きです。エンジンスペックは先代XTの方が上だと思います。

中古で買うなら先代XTがランニングコスト含め安いと思います。
デザインが現行の方が良ければ新車だと思います、動力性能は今乗ってる車とよく比べるといいと思います。
ハイパワーターボからの乗り換えだとXTの方が良いと思います。2000〜2500ccのNAからの乗り換えでデザインが気に入って予算もあれば現行新車を買った方がいいと思います。プラットフォームも新しいですし。

いずれにせよ満足するまで気になる車を試乗すれば良いと思います。

回答一覧

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  • 当方去年にH26年式レヴォーグ1.6GTアイサイトからH29年式フォレスターXTに乗り換えました。走行25000キロアイサイトバージョン3で諸経費込みで285万円でした。個人的には先代モデルの方がデザインがすっきりしていて好感が持てます。お勧めは断然XTです。それに先代モデルは中年ユーザーが多いため事故率が低く保険が安いです。XTの料率は10段階で
    対人1対物3搭乗4車両3
    ノンターボですと
    対人1対物3搭乗2車両3です。
    現行SK9ですと
    対人4対物4搭乗4車両4になります。
    肝心の燃費ですが、280馬力のターボ車とは思えないくらいでした。
    街中でリッター8~9キロ、高速ではクルーズコントロールを上手に使い100~105キロ巡行でリッター14~15キロと出ました。一応ハイオク入れてます。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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