ジムニーが安い理由ってなんですか？ 4WD車の購入を検討しています。 現在候補にあるのは、ジムニー・プラド・フォレスター・レヴォーグです。

Question

あとは最近復活が話題になっているパジェロなんかも気になっています。

他の候補たちが300万〜500万の中でジムニーだけ100万円台と異様に安いですよね。

車格やメーカーが違うので一概には言えませんが、カタログや自動車ジャーナリストの評価を鵜呑みにするならば四駆としての性能が低い風には見えません。

ただ、やっぱり安いだけあって部品が脆いとか他と比べて悪路での走破性が低いなどの欠点があるのかなぁと…

安かろう悪かろうで後悔したくないため皆様のお知恵を拝借したいです。

Answer 1

ジムニーは堅牢なラダーフレームに前後リジットサスペンション（フロントが独立サスペンションのモデルも少数ですが過去にはありましたが）最低限の虚飾に留めたインテリアが良いんです。
悪路走破性能は間違い無く四駆界では世界一番でしょう。
スバルの2車はオフロード四駆では無いし、プラドにいたってはカッコだけです。
ランクルでオフロードを満喫出来るのは前後リジットサスペンションの70、80までですね。
価格が安いのはメーカーがジムニーに関しては採算を度外視しているからであって、他のメーカーでは真似は出来ないですね。
実際に、1台売れても他の軽自動車程の儲けは出ないと言う事です。
創業者がいなくなればHONDAやYOSHIMURAのようにソロバン勘定が優先されてしまうでしょうから、ジムニーを買うならば創業者がお元気な今の内だと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

軽自動車で車体が小さくてスズキだから安い

ジムニーに対して走行面と部品の耐久性で不安がる人は失礼ながら初めてお見かけしました。
30年前とかのジムニーが平然と走ってるわけですから問題ないのはわかるかと思います。

あとジムニーには高性能な電子制御システムが搭載されているわけではないのも安い理由でしょうか
AWDはコーナリング性能が弱いので協調制御システムとか合わせて搭載するのが流行りですがジムニーには搭載されてません。
スズキだと現行ではエスクードのみ搭載しています。