スバルのフォレスターは欠点ありますか？

Question

日本ではほとんど不要と言えるのでしょうけど４WDの走破性はRAV4,CRV,CX5,Xトレイルの中ではぶっちぎりの性能。
アイサイトによる安全性もぶっちぎり。
室内空間の広さも屈指。
静粛性も水平４気筒エンジンのおかげでHV車を除けば１番？
欠点は燃費だけでしょうか？
非HVならばRAV4とCRVと比べてもそんなに大きく劣るほどではなさそうですし。

Answer 1

いい車ですが、あえて欠点と言いますか要望をすると、北米モデルのアセントに装備されるシートベンチレーションの設定が欲しい。40℃にもなる高温多湿な日本では一度体験すると無い車には乗れません。これはトヨタレクサス車に多く、モデル数の少ないマツダでも3モデルに装備しています。

国産車でグレアフリーハイビームが装備できる数少ないモデルですが、小糸製作所のシェード式ADBは既に1世代遅れなのでアレイ式や最新のブレードスキャン式にアップデート希望。

アイサイトは既に欧米中東の他社の単眼に抜かれてしまっているため、双眼が単なるコスト増のネガになっています。性能の良い単眼カメラ+ミリ波レーダーなどの複合型ADASを搭載してはいかがかと思います。
＿＿＿＿＿

シートベンチレーションはシートの加工により（吸引／吹き出し／両方切り替え式）後付け内蔵が可能なので絶対条件とはいいませんが、センシングデバイス関連はそろそろ進化が欲しいところです。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！
確かに３００万を超える価格ならベンチレーション欲しいですね。
アウトバックにはついてますし。
システム的にはカメラとミリ波レーダーの組み合わせが最高ですかね。

Answer 2

「ｘmode」のスイッチは上位車しかありませんから、これが欲しければ、価格が高い事・・・ではないですかね。

Answer 3

スーパーで聴きましたがエンジンかける時にちょっとやかましいかな。水平だからかな

Answer 4

現行型ではありませんが、フォレスター乗ってました。

毎回家族の反対で購入までは至っていませんが、モデルチェンジする度に試乗もしてます。

フォレスターすごくいい車です。

性能を考えればコスパの塊ですね。

欠点らしい欠点は燃費を除けば見当たりませんが、しいて言うなら、なかなか良さがわかってもらえないことが欠点ですかね。笑

あと他の四駆系に比べれば多少リセールバリューが悪い点でしょうか。