スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

走りは◎ 室内空間も◎ インテリアは○...

2009.4.19

総評

走りは◎ 室内空間も◎ インテリアは○ エクステリアは好みによるが、個人的には◎ 燃費は△ ノンターボでも、おっさんにとっては十分楽しめる車。

満足している点

悪いと言われているところをあえて。 三列目。雑誌で補助席レベルとか言われていたがそんなことはない。非常に座りいい。 パワー。２．０リッターで４速オートマだが、パワー不足は感じない。車重が軽いためか...

不満な点

インテリアは必要十分だが、オプションなしだと面白みに欠ける。

乗り心地

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箱型ミニバンからの乗り換えですが、人それ...

2009.4.6

総評

箱型ミニバンからの乗り換えですが、人それぞれですが、室内の広さを我慢してでも買い換えた価値があったとおもいます。 一人で乗って気持ちよく飛ばして走るのも良し。 多人数で、楽しく出かけても良し。 荷物...

満足している点

なんといっても、優れた動力性能。 スバルの位置づけどうり、ミニバンではありません。 他社の3.5Ｌクラス、4WDミニバンからの乗り換えですが、スタートダッシュ、中間加速、高速での加速、すべて上を行きま...

不満な点

･エンジン音が大きい これは、うるさいととるか、いい音ととるか、微妙なところです。 ボクサー４気筒ですから仕方ないですかね。 定足巡航のさいはそんなに気になりませんが、踏み込むと気になります。 ...

乗り心地

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タイヤの新たな事実！　これって欠陥？ エクシーガ、３度目の投稿です。３月８日投稿の私のユーザーレビューを読んでいただけたでしょうか。標準タイヤの外径が

2009.4.2

総評

タイヤの新たな事実！　これって欠陥？ エクシーガ、３度目の投稿です。３月８日投稿の私のユーザーレビューを読んでいただけたでしょうか。標準タイヤの外径が小さいために、実際の速度よりメーター読みで７～８％上回...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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トヨタ・ホンダとミニバンの乗り換えでフル...

2009.3.27

総評

トヨタ・ホンダとミニバンの乗り換えでフル装備のエクシーガと新オデッセイアブソリュートの選択でした。結局７人で一泊の遠乗りをするのでオデの荷室では狭すぎることとホンダでの機能追加がかなり高くなるので初スバル...

満足している点

シートが良い。（10点）腰に負担が掛からない。馬力もターボの性能が高く想像以上にあり、控えめにアクセルを踏んでいる。レスポンスもオデ以上。荷室が広い。３列シアターシートは家族に評判が良い。カーブが急角度な...

不満な点

静粛性が弱い。ブレーキが弱く感じる（踏めばかなり効くが）。細かいところだが；良く使えば配置が考えられていることが判るが、最初は判りにくいスイッチ類（８点）。夜間照明時の赤色の文字点灯。おとなしい外観。（フ...

乗り心地

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エクシーガはミニバンの中でベストバランスな...

2009.3.24

総評

エクシーガはミニバンの中でベストバランスな車だと思います。よくぞ、レガシーをベースに７シーターを作れたなとスバルさんに驚きを隠せません。私自身ターボが好きでＧＴが欲しかったのですが、予算があわずｉ-ｓにし...

満足している点

エンジンがまず最高ですね。２Ｌでリッター１４キロ走るのはミニバンの中ではかなり優秀ではないでしょうか？スポーツモードに切り換えたら燃費は落ちるものの、１.５tの車体を悠々と加速させ、我々ドライバーを楽しま...

不満な点

今のところ不満な点はありません。

乗り心地

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この車分の予算があるのなら、ﾉｱ･ﾎﾞｸｼ...

2009.3.21

総評

この車分の予算があるのなら、ﾉｱ･ﾎﾞｸｼｰ･ｾﾚﾅ･ｽﾃｯﾌﾟは勿論、ちょっと頑張ってｴｽﾃｨﾏ･ｵﾃﾞｯｾｲお勧めします。

満足している点

国産ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝからの乗り替え。初めての3列ｼｰﾄでしたので不安でしたが違和感なく最初から細い道もOKでした。

不満な点

値段の割に全体的に安っぽい！細かい事を書くとキリがないが、最大なる失敗はこの車に変えてから9歳の娘が車酔いする最悪な事態を招いてしまった(泣)。原因は解りませんが、今まで全く酔った事がない子なので、車が合...

乗り心地

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普通になってしまった 軽のプレオでさえ濃いクルマ作りの思想が入っていたスバル．．． 最近のモデルはこのエクシーガにしろ、ステラにしてもスバルの味が薄く

2009.3.20

総評

普通になってしまった 軽のプレオでさえ濃いクルマ作りの思想が入っていたスバル．．． 最近のモデルはこのエクシーガにしろ、ステラにしてもスバルの味が薄くなりました。 運転しても、このエクシーガは、あの国産に...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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納車して８００キロぐらいですが。 前車はＴ社のアＸＸスに乗っていましたがクレームの嵐で信頼性が無くなりエクシーガにしました、自分以外はスバル車に乗って

2009.3.19

総評

納車して８００キロぐらいですが。 前車はＴ社のアＸＸスに乗っていましたがクレームの嵐で信頼性が無くなりエクシーガにしました、自分以外はスバル車に乗っていて、信頼性の高さや運動性能の良さはしっていたので乗り...

満足している点

運動性能の良さ、パワフルな走り、ターボ車の割に燃費の良さ、あまりキュウクツのない３列シート

不満な点

Ｉモード時の５速に入るタイミングが遅い、３列目を使っている時の荷物スペースの狭さ。

乗り心地

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パワフルな走りを求め、内装にこだわらない...

2009.3.14

総評

パワフルな走りを求め、内装にこだわらない人にはお勧め！ スバルというブランドが好き、そこそこパワフルに走る、内装は気にしないという方以外は、乗るべきクルマではないと思う。 試乗して、エクシーガが気...

満足している点

購入に際し、ウィッシュ・ストリーム・プレマシーなどを試乗しましたが、一番パワフルに走るクルマでした。 追い越しや登坂時の加速は、いうことなし！ 燃費も、街乗りで８～９キロなんで、これも評価する点です。...

不満な点

価格の割には、内装の質感が悪い。 標準であるべき装備がオプション、または、設定なしという点。 オプション組み合わせについて、メーカーが制限しすぎている。 足下のブルーＬＥＤが暗い。 電波式の時計で...

乗り心地

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やっぱりスポーツカーのスバルです 総じて良くできたクルマでした。オデッセイよりセンスよく感じ、私は好感がもてました。スライドドアにしないで軽量化、車両

2009.3.5

総評

やっぱりスポーツカーのスバルです 総じて良くできたクルマでした。オデッセイよりセンスよく感じ、私は好感がもてました。スライドドアにしないで軽量化、車両バランス良くまとまったクルマだと感じました。最初はショ...

満足している点

１、違和感ないデザイン。レガシーはレガシー、エクシーガはエクシーガ似ても寄っても全て別物。レガシーのお陰で市民権を得たデザイン。しかし乗れば別物。 ２、古き良きデザインのコクピット。最近には無い伝統性があ...

不満な点

１、トヨタのイキがかかってきた…まだスバルですが^_^;がんばれスバル。 ２、居住性優先のデザイン。Ａピラーの立ち上がり…やっぱりブサイクです…それがスバルらしくて良かったり^_^; ３、大人しくなったボ...

乗り心地

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３人目の子供が産まれたことをきっかけにエ...

2009.3.2

総評

３人目の子供が産まれたことをきっかけにエクシーガに乗り換えましたが前車のランカスター６が渡し個人のフィーリングとしては運転のフィーリング、エクステリア、インテリアともに満足のいくところだったので、ちょっと...

満足している点

スバルを乗り継いできましたが、今回初のターボ車ですが、気持ちよく加速してくれて、とてもお気に入りです。 満足点をあげれば… 初の３列ですが、運転席から３列目までの距離がちょうどいい感じで、 コミニュ...

不満な点

まず、シートの背中部分が小さい。特に２列目３列目は常時使用の立場からすると背もたれが低くヘッドレストがじゃま。ヘッドレストは結局伸ばしておくのでもう少し、考えて欲しかった。内装は好みが分かれるところでしょ...

乗り心地

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燃費は高速１２～１３(クルコンで100～1...

2009.2.21

総評

燃費は高速１２～１３(クルコンで100～110巡航)　町乗りで７～８(ターボとしてはいいと思います)。後席の乗り心地は二列三列とも好評です。荷室はママチャリも入るので十分ですね(ｹｰｽに入った６fのサ...

満足している点

なんと言ってもやっぱりターボ４ＷＤでしょう、速く・天候に左右されず・楽に移動出来る。荷室長がレガシィよりも長い(自転車もそのまま・サーフボードも入る) 高速燃費がいい(クルコン使うと12～13) ...

不満な点

 安全装備が標準でない(ＧＴのみVDCオプションあり)今どき全車標準でしょう、多勢乗る車ですから ブレーキの効きがいまいち(ＳＴｉからいいの出して)  ハンドル切り始めの反応が遅い！(ただ外のタ...

乗り心地

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なかなかいい感じです。 私は現在ヴォクシーの煌き（２００８年式）に乗ってます。妻がスバルの軽を所有してるので点検時に試乗させてもらいました。走りはスバ

2009.2.13

総評

なかなかいい感じです。 私は現在ヴォクシーの煌き（２００８年式）に乗ってます。妻がスバルの軽を所有してるので点検時に試乗させてもらいました。走りはスバルの車らしくいいですね。しっかりとした走りを感じます。...

満足している点

・走りの良さ ・エアロパーツをつけるとかっこいい（個人的な主観ですが） ・値段を考えれば安いと思う

不満な点

・７人乗ったら荷物があまり積めなさそう ・オプションがセットになってるので欲しくないものまでついてくる場合もある ・このクラスで４ATというのは・・・・

乗り心地

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早いよぉ！今ミニバンだって信じられません...

2009.2.3

総評

早いよぉ！今ミニバンだって信じられません。1.5トン超える車体をあっと言う間に120キロまでクライムヒルで！！びっくりです。燃費もびっくりですが。。。エンジン出力を替える3つのモード！！Ｓ＃モードに入れた...

満足している点

始めは、なんだかレガシーのイメージが強い為か変！！と思っていましたが・・・なんだか、最近はこのマスクは好きになってきました。 Ｓ＃モードでの、山道クライムヒルです。これは、凄いですよ。まだ、100キロ走...

不満な点

小物入れの少なさ。。。これは、悲しいぐらいです。小銭入れ位あればいいなぁ！！段差に音がするラゲッジスペース多分、工具などかも？？ 何所からとも無く聞こえるロードノイズ。スタッドレスなので仕方が無いと言え...

乗り心地

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最強のミニバン！ スバルでは『多人数乗り車』と謳っていますが、敢えてミニバンと呼ばせて頂きます。 　スバル車は初めてですが、とにかく周辺にスバリストが

2009.2.2

総評

最強のミニバン！ スバルでは『多人数乗り車』と謳っていますが、敢えてミニバンと呼ばせて頂きます。 　スバル車は初めてですが、とにかく周辺にスバリストが多いので、以前から走りの素晴らしさは感じておりました。...

満足している点

・スバルＡＷＤならではスタビリティの高さから得られる安心感 ・ミニバン離れした動力性能 ・優れた前方視界（フロントピラーの死角が少ない） ・実用に耐える３列目の居住性

不満な点

・チラホラ見られるコストダウンの影響

乗り心地

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家族にも車好きにも丁度良いです FFのi-Lに試乗し、乗換えの候補に挙げた車です。現在VWに乗ってますが、家族が増え、以前ランカスターに乗っていてスバ

2009.2.1

総評

家族にも車好きにも丁度良いです FFのi-Lに試乗し、乗換えの候補に挙げた車です。現在VWに乗ってますが、家族が増え、以前ランカスターに乗っていてスバルのエンジンと足回りが印象が良かったので今回検討してい...

満足している点

●重心が低く、走行安定性も乗り心地もなかなか良い。セカンドシートとサードシートに乗って運転をしてもらったのですが、車酔いし易い（笑）私でもOKです。。 ●激しさは無いですが、しっとり感というか、深い感じが...

不満な点

●オプションの組み合わせは考えものですね。予算と考えながら組み合わせても、なかなか丁度良いところに収まりません。ベースグレードの「i」には、ｻﾝﾙｰﾌの設定すらありません。もっと自由に選べたらいいのにねえ...

乗り心地

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走りをあきらめない親父にはうってつけの車...

2009.1.31

総評

走りをあきらめない親父にはうってつけの車です。

満足している点

乗り心地はいいです。スバルはミニバンとはいいませんが用途はミニバンに乗る方がやはり乗る車だと思います。車高は購入時にＳＴＩのスプリングを入れたので下品にならずほどほどです。タワーバーも購入時にＳＴＩのもの...

不満な点

装備に選べる選択しが少なく本革シートにしましたがオートライトが無かったりオートワイパーがなかったりちょっとチープです。前乗っていた車に着いていたので気になりますが、無くても問題はありません

乗り心地

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乗って楽しい、使って便利なお買い得車 昨年秋に納車され約2ヶ月。慣らし運転も終わり、いよいよ家族でスキーにお出かけ。片側の2列・3列を倒して中に家族4

2009.1.26

総評

乗って楽しい、使って便利なお買い得車 昨年秋に納車され約2ヶ月。慣らし運転も終わり、いよいよ家族でスキーにお出かけ。片側の2列・3列を倒して中に家族4人分のスキー、ブーツ、ウエア一式を積み込みいざ出発。長...

満足している点

・使い勝手と走行性能と価格のバランス：3列目に座ってのロングドライブもそれほど不快ではなく、荷物もいっぱい積み込める。見積もりを取って比べたが、比較対象（オデッセイやMPVなど）と比べてもＮＡ・AWDなら...

不満な点

・燃費：高速走行では11～12km/Lとまあまあの数値であるが、市街地チョイ乗り（5～7km/L）での落差が激しく、残念ながら燃費は同じ２Ｌ・４ＷＤの前車Ｃ－ＲＶより悪く、期待以下。現時点（1200km）...

乗り心地

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レガシィ→ヴィヴィオ→プレオ→ウィンダムと...

2009.1.25

総評

レガシィ→ヴィヴィオ→プレオ→ウィンダムと、最後はトヨタの大型セダンを乗ったが、デザイン、質感は良かった。通勤に使えない為に売却してエクシーガNAにしたが、安さは所々にみえる。 値段からするとお買い得な...

満足している点

・NAでも意外に速い！ ・レギュラー仕様 ・広い ・運転が楽

不満な点

2500回転以上回すと少し賑やか。安いから仕方ないか・・ インテリアが軽並プラスチック。 デザインでなんとかなってるかなぁ・・まぁ安いから仕方ないかな。 他の車でもそうなのかなぁ？ 初のブラック塗装なので...

乗り心地

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多人数乗車で最も大事な走りの安定性は抜群...

2009.1.24

総評

多人数乗車で最も大事な走りの安定性は抜群である。レガシーと比べると足回り等の不満が残るが、サードシートが必要な方はこちらがおすすめである。 １ＢＯＸタイプのミニバンが人気であるが、走りの質が良いステーシ...

満足している点

ハンドリング。エンジン音。乗り心地。運転のしやすさ。 スバル車にお乗りの方は、不満点が多いと思うが、他社に乗っている方はかなり満足されると思う。この値段で７人乗れて運転がしやすい最高の車だと思う。

不満な点

内装は好みですね。Ｈ６があればなお良い。

乗り心地

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