スバル エクシーガ 「タイヤの新たな事実! これって欠陥? エクシーガ、3度目の投稿です。3月8日投稿の私のユーザーレビューを読んでいただけたでしょうか。標準タイヤの外径が」のユーザーレビュー

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スバル エクシーガ

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評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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タイヤの新たな事実! これって欠陥? エクシーガ、3度目の投稿です。3月8日投稿の私のユーザーレビューを読んでいただけたでしょうか。標準タイヤの外径が

2009.4.2

総評
タイヤの新たな事実! これって欠陥?
エクシーガ、3度目の投稿です。3月8日投稿の私のユーザーレビューを読んでいただけたでしょうか。標準タイヤの外径が小さいために、実際の速度よりメーター読みで7~8%上回っているというやつです。メーターでは107キロ/時を指しているのに、実際は100キロ/時しか出ていない、また走行距離もメーターで107㎞走ると実際の走行距離は100㎞であるというものです。詳しくは3月8日のレビューをご覧ください。
今回は、さらに平均燃費を表示する機能が付いているのですが、実際の燃費とやはり数%の狂いが生じているという報告です。これもメーターの距離が実際の走行距離より数%多く表示されることが原因だと思われます。わかりやすく説明すると、
①メーター読みで仮に500㎞走行した時の平均燃費が「10.0㎞/リットル」を表示していたとすると、給油量は50リットルを予測するのですが、実際は多めの52リットルくらいは入ります。この場合、距離計の500㎞で計算するとつまり燃費は「9.6㎞/リットル」となります。
②次に、平均燃費計についてですが、燃料消費はそのままに、と500㎞の走行距離を5%少なくすると475㎞、このときの平均燃費も当然悪化するわけですから、「燃費計の表示」も「実際の燃費」に近づくものと思われます。
とにもかくにも、スピードメーター・距離計・平均燃費計のすべての狂いは、タイヤを標準の215・50R17(外径652)ではなく、225・55R17(外径682)のタイヤを履くことで、すべて解消するものと思われます。
みなさんはこのレビューをみてどう思われますか?
・・・・・・一日も早く改善されることを望みます。
満足している点
-
不満な点
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デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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