平均総合評価
4.4
総合評価分布
クッキーLoveさん
グレード:2.5i-Sアルカンターラセレクション_AWD(CVT_2.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
5
自分には最高の一台です。 乗りながら気になったところは少しずつ改良?していきたいです。 箱型ミニバンにしなくて良かった!
2010.8.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
なかなかです。 購入の際、3台の候補があがり、3メーカー、3台の試乗を繰り返しエクシーガの購入に到りました。 スライドドアのミニバンは安全性、車重等で
2010.7.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
僕は好きです。 ステップワゴンRF3からの乗り替えです。ステップワゴンも大きな不満はなかったのですが、ちょっとヘタってきたこと、エコカー補助金・減税、
2010.7.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
納車が待ち遠しい 結婚を機にクルマを購入を検討 もうすこしゆっくり探したかったが、エコカー補助金のリミットがあったので、毎週末にいろいろなディーラーを
2010.7.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
運転が楽しくなるクルマ! S-style 4AT 2WDを購入 納車後10日ほど経過、450キロ走りました。おおむね満足しているクルマです。 クルマの
2010.7.14
cap.さん
グレード:2.0i-S(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
ワタシの場合は諸般の事情からどうしても7人乗りのクルマが必要となり、とは言ってもありきたりなミニバンには乗りたくない…と考えていたところに絶好のタイミ
2010.7.5
ゆちゃっちゃー☆さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
☆★総評 不満なところもありますが、アフターパーツで補える部分もあります。僕自身はそれほどの問題点でもないと思っています。それを忘れるぐらい運転を楽
2010.6.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
さすがスバルの操作性 平成22年1月登録でエクシーガGTを購入しました。前車はプジョー307CCからの乗り換えです。プジョーは気にいってましたが後部座
2010.6.28
ねんでるさん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
----------------------------------------------- 曲がるときに押し出され感が…と書いたものの。 普通
2010.6.19
ryo_32さん
グレード:2.0i-S(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
買って1ヶ月。かなり満足度は高い。Sスタイルの4ATとも乗り比べたけど、CVTのスムーズさが気に入ってi-Sに。とり回しも良いのでちょっと買い物に行く
2010.6.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2010.6.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
今回は悩みました 正直私は車に詳しくないので参考になるか分かりませんが今までの感想を書きます。 三菱エアトレックからの乗換えです。昨年春に3人目の子供
2010.5.30
ニックネーム非公開さん
グレード:2.5i-Sアルカンターラセレクション_AWD(CVT_2.5) 2010年式
乗車形式:その他
5
2010.5.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
連休に間に合いました 連休に家族4名で遠出する計画をしたのは良いのですが急遽車を入れ替える話が出て保有する GS350を出して購入しました。どうしても
2010.5.6
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
子供はいるものの、7人乗ることはそうない。しかしロングドライブでは気分転換に子供を最後列に乗せてみたりして色々できる、楽しい車と思います。峠で振り回し
2010.5.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
良い車 スバルのミニバンと言うことで気になっていましたが2.5Lがでたので、検討を始めました。交渉の段階で値引きをせまると、残価設定ロ-ンや2.0Lを
2010.5.2
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0i-L(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
前車はBMWのNEW MINIです。 さすが味付けがドイツというだけあって、高速道路は楽でした。アウトバーンうんたらを豪語することはあります。 と
2010.4.28
Mr.MRさん
グレード:2.5i-S_AWD(CVT_2.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
この車は評価が二分していますが、やはりスバル車なので走行性能を中心にみると不満がでるのかもしれません。ただこの車のコンセプトを考え、かつこの車の動力性
2010.4.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
乗ってびっくりなクルマ 外観があまり好みではなかったため、ひやかし半分でスバルのディーラーに行ったのですが、 乗ってびっくりのいいクルマでした。 その
2010.4.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
前車はインプレッサ(鷹目)ワゴンでした(2駆)。そろそろMT車がおっくうになってきたこと、全国転勤の可能性があるので4駆が必要かな、と思ったこと、1.
2010.4.11
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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