ルーフボックスについて質問です。 14年式フォレスターSG5(XTルーフレール有)に付けようと思っているのですが、スーリー社のアトランティス600とパシフィック600で非常に迷っています。 寸法...
2011.8.16
ベストアンサー: ルーフボックスの場合使用者がどんな物を積むのかが大きなポイントでは無いでしょうか 例えば我が家ではスキー板3セットのみで板の全長も一番大きい物でも150cmなので、かなり小型で厚みの無い物でも問題有りません ルーフ強度が何キロまでなのかも考慮する必要が有りますが御質問のボックス重量差は強度、つまり積める重量の違いと思いますのでその辺を考えてどちらにするのかを選択してはと思います ベース...
スバルのフォレスターで2.0XTと2.0XSの違いを教えてください。 あとフォレスターの種類の中でどれが一番性能とかがいいのかもお願いします。
2011.8.15
ベストアンサー: こんにちは。2.0XTはDOHC-TURBO、2.0XSはDOHCです。 装備に関しては両車あまり変わらずフル装備です。 性能面では、2.5Sエディション(2.5ターボ、263PS)、2.0XT系(2.0ターボ,230PS)がパワー&トルクがあり、高速や山でもストレス無く走れます。 お勧めは、2.0XSです。新型のFB20型水平対向DOHCエンジン(148PS)搭載で従来のFJ20に比べて...
プジョー206のATに乗ってます。昨年中古で買いました。分かっていたことですが、ATのショックに慣れません。特にエアコン使用時の減速ショックは運転が下手な人のMT車に乗っている感じ で、同乗して...
2011.8.15
ベストアンサー: >プジョー206のATに乗ってます とりあえず そのように振動が多ければ エンジンマウントが切れて エンジンの振動が、そのまま車体に伝わる場合があります エンジンマウントを見てもらってはどうでしょうか フランスで販売されている車は85%以上MT車になり 日本みたいに95%以上ATの国は大変珍しいです そのため、15%ぐらいの(右ハンに変更された) 数の少ないAT車が日本で販売されて...
ブリジストン レグノGR-XTの燃費についての質問です。 ティーダ15Mに乗っています。今回3万キロ走ったので タイヤをレグノGR-XTにはき替えました。アクセルを離したときの走行距離の違いは感...
2011.7.31
ベストアンサー: そうなる理由は容易に想像出来ます。 レグノは、タイヤ自体が重いからでしょう。 (重ければ、当然燃費は悪化します) なので、大型セダンやワゴン(クラウンクラス)向きのタイヤで、ティーダクラスの車(コンパクトカー)との相性は良くないと思います。 あくまで、重量のある同士の旧型のGR9000と比較して低燃費なだけで、それ以外のエコタイヤ(同じBSならエコピアやヨコハマのブルーアースやダンロッ...
タイヤを交換しようと思って探しています。乗り心地を最優先にしたいのでレグノGR-XTを考えているのですが何年くらいもつでしょうか?(走行の仕方にもよると思いますが…)ちなみに車はセダンです。 レ...
2011.8.1
ベストアンサー: 前乗っていた車(スカイラインV35 300GT)の純正はレグノでしたが乗り心地よかったですよ。 レグノはやわらかめだから減りやすいって言う話も聞きますが 私の場合はおとなしい運転をするからか5年くらい持ちました。 その後ミシュランに変えましたが、ミシュランのほうが地面に密着するような雰囲気の走りでした。
この冬にSUV車の購入を考えています。候補は、フォレスター2.0XT、アウトランダー2.4G、エスクード2.4XG(ESP)です。 最初は、新車のみを考えていたのですが、エスクードのへリーハンセ...
2011.7.25
ベストアンサー: エスクードはあまり良いイメージ無いです。 確かにサロモンリミテッドなどはスキーする者にとっては「おっ」と思いますが、いまいち品質が・・・・・。新車で200万近くするのに、ドア締めた時、バシャッと新車とは思えない音がして、買う気が失せました。やはり、軽のメーカーだなと。 この中で、①②はフォレスターXT、③④はアウトランダーかと思います。
水平対向エンジンの魅力を教えてください またスバル車ではクーペ系で何がかっこいいですか??
2011.8.5
ベストアンサー: 魅力は低重心から生まれる安定性です。 SUBARU車のクーペ IMPREZA(GC8)とアルシオーネくらいしかないのだけど… ドチラも古い車両なのでそのままでは微妙… だから、マチュアのデモカー、GC8ベースのGDB移植IMPREZA WRX STIがいいかな。
ブリヂストンのレグノに初めてエコタイヤGR-XTが設定されました。エコタイヤは転がり抵抗を低くする為に、グリップ力低下、乗り心地悪化を招くと思うのですが、GR-9000からの履き替えの印象は如何...
2011.7.31
ベストアンサー: 丁度、質問者様と同じGS450hに乗っていて、最近、GR-9000からGR-XTに切り替えた者です。 たぶん質問者様もそうなのだと思いますが、私の場合、かなり昔からレグノ信者で、過去何回か他のタイヤに浮気しては、“やはりレグノにすればよかった”と後悔してきた者です。 さて、本題のGR-XTの印象ですが、質問者様が危惧している(であろう)、転がり抵抗低減を優先するあまりに、乗り心地は悪化してい...
最近発売された、エクストレイルのXTと言うグレードを買うか迷っています。Xグレードに18インチホイール、キセノン、ハイパールーフレールが追加されて、 プラス10万円位でお得なんですが、ハイパール...
2011.7.30
ベストアンサー: 走る曲がる・止まるには無用なものなので無駄と言えば無駄。 ハッキリ言えば、自己満足の世界です。 抱き合わせのOPで得と感じる人もいれば、無駄と感じる人もいます。 あなたは機能的(見た目的)に必要ですか? 極端な言い方をすれば付けてしまえば将来的な維持費に変動はありません。 このグレードはプラス10万でお得な装備満載なのかもしれませんが、私ならば18インチのタイヤの方を気にします。 18...
自動車用4WDウインチを取り付けたいと思っています 電機系が全く弱いのですが自力で付けたいと思っています ウインチは電動式WARNのXT40というタイプです 配線等が分かりやすく解説されているサ...
2011.7.26
ベストアンサー: 解説してるサイトは見つけれませんでしたが、配線は非常に簡単なので購入時についている結線図のみで大丈夫だと思いますよ。 モーターからの太い線はバッテリーのプラスとマイナス(マイナス側は出来ればボデーアースにしたほうが良いですが)に接続して。 あとはリモコンや諸々の装置に必要なのは常時電源、ACC、アースのみですので大丈夫かとは思いますよ。 常時電源やその他電源等の場所がわからないのなら、車の情...
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
タイヤ館にてブリヂストンのタイヤを購入したいのですが・・・ こんにちは。 BSのレグノを購入予定なのですが系列がタイヤ館とのことでそちらで購入を考えています。 16インチ GR-XTだと定価が...
2015.1.11
マツダのCX-5 XDとスバルのフォレスター XTでは、0発進からの加速はフォレスターの方が速いそうですが、高速での追い越しや長い上り坂ではトルクのあるCX-5の方が速いのでしょうか? 出来れば 両方
2014.5.11
スバルフォレスターXTとレヴォーグ1.6GTSで迷っています。今はBLレガシィです。同時進行できましたが、フォレスターは値引きがよく、レヴォーグはとても渋いです。ほとんど同価格なので、あとは ハ...
2015.2.14
フォレスター、CX-5のどちらかを新車で購入したいと思い、先週ディーラーへ行ってきました。 用途は通勤とレジャー(スノボなど)ですのでSUVで探しており、この2台にいきつきました。 グレードはフ...
2015.12.30
フォレスターとエクストレイルどちらか購入しようか悩んでいます。 試乗は2車種ともしましたが甲乙つけがたし…ってところで 実際、購入されて長年乗られてる方々の意見が聞きたいです。 ☆一応、購入した...
2012.1.9
旧車の話ですがホンダNSXそっくりな三菱GT0がちっとも人気がない理由はどうしてでしょうか? そういえば3ローターのマツダ・コスモも人気ないですね!? 初代トヨタ・ソアラも,ダットサンZと比べ...
2019.6.24
新車購入で悩んでいます。 クルーズコントロール機能重視でスバルのアイサイトが第1優先でフォレスターかインプレッサで悩んでいます。 私は40代女性で夫と子供が大学生、高校生、中学生と3人います。後...
2024.10.2
なぜスバルはスポーツカーを作らないのですか。 と質問したら。 BRZ。 という回答がありそうですが。 あれてトヨタの86なのでは(笑) と質問したら。 アルシオーネ。 という回答がありそう...
2018.7.13
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