スバルフォレスターＸＴを購入しようと思っています。 ターボ車なんでハイオク仕様なんですがレギュラーでもエンジン出力落ちますが大丈夫って言われたんですがその他の

Question

弊害としてどんなことが有りますか？

またハイオクとレギュラーでは燃費はどれくらい変わるのでしょうか？

Answer 1

国産車の場合ならハイオク指定の車にレギュラー入れると多少 パワーダウンする程度で特に問題は無いと思いますが
パワーダウンするということはアクセル踏み込むんでハイオクケチってレギュラーで浮かせた分の差額は
長期的に見れば埋まると思いますよ。
つまり数年単位で考えると得だとは言えないと思います。

他には古い車でも無いし特に弊害は無いと思います。コンピューターで制御、調整しますからね。
エンジントラブルが起きてもレギュラー入れてたことは直結しないはずです。
外車の場合はハイオクじゃないと駄目です。

質問者からのお礼コメント

聞きたい事に対して正確に的を得た回答していただきありがとうございました。

Answer 2

パワーも燃費も悪化するから良くないです。常時レギュラーだと不調になる可能性もあります。多分レギュラーにして浮いた金額分燃費が落ちて損得なしぐらいだと思います。パワーダウンだから損です。
･燃料を気にするならハイオク車なんか買わないでください。
●エクストレイル２０ＧＴを検討したほうがいいかもしれないです。
●価格は高いですが、免税で抜群のパワーと燃費です。軽油だからハイオクとか気にする必要もないです。

Answer 3

フォレスターＸＴに乗っています。
一度間違えてレギュラーを満タンで入れたことがあります。
パワー、燃費共に落ちてしまいます。
ハイオクを入れるより１Ｌ当り0.5～0.8㌔ぐらい燃費が落ちていました。人によって誤差はあるとおもいますが・・・

レギュラー、ハイオクで悩むのならＸＴはやめたほうがいいです。