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スバル アルシオーネ のみんなの質問 (解決済み) 135ページ
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タイヤについての質問です。 ブリヂストン レグノGR-XTとヨコハマ アドバン dbではどちらが乗り心地、静粛性は良いでしょうか？ 回答宜しくお願いします。
2011.10.18
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ベストアンサー： ＞GR-9000は静かなタイヤと思いますが余り乗り心地は良いとは思えません。 私も以前にレグノを装着していた事がありますが、不快な突き上げ感があり、乗り心地がいいとは思いませんでした。 （コンフォートタイヤの割には乗り心地が異常に硬いです） ＞ハンドリング、燃費は全く考えていません。 ＞乗り心地、静粛性重視でお願いします。 GR-9000は、歴代のレグノの中でも最も乗り心地が良く、評...
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中古車の購入を考えているのですが、走行距離30万キロの車って、どんなもんですか？2004年製Nissan、アメリカでの購入です。
2011.10.8
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ベストアンサー： そんなもんです 確かに向こうは２~30万キロ走ってる車あります。懐かしいセリカや、XX、アルシオーネ、フェアレディZなど 普通に見かけましたねー、なんでそんなん長持ちするの？ってきいたら、日本車だから壊れないんだよーって回答 、？な気がしました。そんな単純な問題では無い気がしますが、わたしの推理ですが、アメリカは直線道路が多い、信号少ない、渋滞 ない、巡行速度が多い、季節環境が良く、湿気や雨...
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エクストレイルのXとXtで迷っています。 ハイパールーフレールは基本街乗りのため必要ないと思うのですが、Xtはキセノンライトが標準装備のため XかXtで悩んでいます。 Xにキセノンライトをオ...
2011.9.29
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ベストアンサー： 私はハイパールーフレール装着車の方が大きく感じて好きです。エクストレイル以外の車でもルーフレールが着いていると大きく感じます。 特にエクストレイル場合、昆虫で例えるとハイパールーフレール装着車はカブトムシのオス、ハイパールーフレール無しはカブトムシのメスのように感じます。要はハイパールーフレールがないとものたりなく感じます。きっとハイパールーフレール無しのオーナーはＣＭやカタログで外見にホレ...
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来月エクストレイルxt納車です。 車のことはよく分からないのですが、テールランプだけクリアテールに変えたいと思っています。 そこでネットで探してみたのですが、装着できるテールランプが 見つかりま...
2011.9.28
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ベストアンサー： Xtと言うのはグレード名。 T31と言うのは車両の型式。 質問者様が購入したエクストレイルが現行モデルであれば、その車もT31型です。 納車されたら車検証の型式を確認してみましょう。 DBA-T31、DBA-NT31などと記載があるはずです。
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2011.9.16
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ベストアンサー： 私は、GR9000からXTに交換しましたが、正直な感想は不満足です。 GR8000から9000の時にも、｛燃費性能を意識して接地面を硬く、サイドウオールを柔らかくしてきたな｝、と感じたのですが、今回のXTはエコ基準を満たす為に、かなり極端にこれを実施してきたと感じます。 路面の大きなうねりの収束は悪く、路面が荒れている個所ではダイレクトに振動が伝わってきます。 燃費性能を気にされる方には良い...
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H20年式 フォレスター XTを購入しましたが、 どうしてもドアミラーに熱線を取り付けたいのです。 新品をアッセン 部品代だけで7万円とのこと。 何とか安い方法でヒーター付きミラーにしたいのです。 方
2011.9.29
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ベストアンサー： フォレスターではありませんが、今までに２台の車に取り付けたことが有ります 基本はヒーター付のミラーだけ購入できるものかです（ミラーでけなら安いです） 後はリアの電熱線に割り込ませればOKです ミラーから配線を引き回すに少し手間ですが、そんなに難しくありません
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現在車の購入に当たって初のスバル車のフォレスターＸＳを検討中ですが、ＸＳのパワー不足をちらほらみかけますが、実際そんなにパワーないんですか？ パワー不足と言っておられる方はターボ車乗り経験の方で...
2011.9.19
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ベストアンサー： フォレスターはNA（自然吸気）とターボが選択できます。 なのでターボと比べてしまうのでそういう表現になるんでしょう。 それと過去に大きいエンジンの車、例えば3リッタークラスの車とかターボ車に乗っていたりすると、フォレスターXSに限らず2リッターNAクラスは遅く感じるんです。 フォレスターXSが特別遅いわけではありません。
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タイヤ交換で悩んでいます。 オデッセイアブソルートです。225145R18 ●ブリヂストンレグノGT-XT(15万) ●ヨコハマアース(14万) ●ヨコハマエコス(10万) 無知でスミ...
2011.9.15
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ベストアンサー： タイヤって動く車と動かない道路の唯一の接点ですからとっても重要なパーツであることはお分かりだと思います。 走る・曲がる・止まるのどの部分が欠けてもタイヤとしては失格。 さらに今は、転がり抵抗や持久力・乗り心地・静粛性などが問われタイヤに要求される性能はどんどん高くなっています。 ブリヂストンのレグノはトータルバランスの優れたタイヤです。 特に静粛性や乗り心地に優れたタイヤです。BSではフラ...
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フォレスターXT、レガシィ ワゴン2.5 維持費 上記の2車種の維持費はどちらがどの程度高いですか？ フォレスターは2.0でハイオク仕様、レガシィは2.5でレギュラーですか？
2011.9.7
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ベストアンサー： フォレスターのXTはターボなのでおっしゃる通りハイオク仕様です。 レガシィツーリングワゴンですが、NAとターボどちらが候補にあがっていますか？ NAであればレギュラー仕様で、ターボならハイオク仕様です。(フォレスターも同様) 維持費ですが、 ●フォレスターが2.0Lでレガシィが2.5Lなので自動車税が5000円/年ほど上がります。 ●自動車重量税ですが、これはオプションなどで変わります。1...
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フォレスターXT１４年式MTについて質問です。 いま車検に出してます。買った時から調子が悪く、今回の車検は最低金額のみで、 交換しないといけないところは全部直していただけることになりました。 ...
2011.9.6
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ベストアンサー： センターデフとミッションを降ろすのは同時作業だから一緒にクラッチでも変えるんかな・・・走行距離が8万キロ超えていたらその可能性がありますね。クラッチが滑ったら走らないですからね。 長く乗るなら足回りもリフレッシュした方がいいですよ。ふわふわしなくなります。
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タイヤ館にてブリヂストンのタイヤを購入したいのですが・・・ こんにちは。 BSのレグノを購入予定なのですが系列がタイヤ館とのことでそちらで購入を考えています。 16インチ GR-XTだと定価が...
2015.1.11
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マツダのCX-5 XDとスバルのフォレスター XTでは、0発進からの加速はフォレスターの方が速いそうですが、高速での追い越しや長い上り坂ではトルクのあるCX-5の方が速いのでしょうか？ 出来れば 両方
2014.5.11
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スバルフォレスターXTとレヴォーグ1.6GTSで迷っています。今はBLレガシィです。同時進行できましたが、フォレスターは値引きがよく、レヴォーグはとても渋いです。ほとんど同価格なので、あとは ハ...
2015.2.14
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フォレスター、CX-5のどちらかを新車で購入したいと思い、先週ディーラーへ行ってきました。 用途は通勤とレジャー（スノボなど）ですのでSUVで探しており、この２台にいきつきました。 グレードはフ...
2015.12.30
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フォレスターとエクストレイルどちらか購入しようか悩んでいます。 試乗は2車種ともしましたが甲乙つけがたし…ってところで 実際、購入されて長年乗られてる方々の意見が聞きたいです。 ☆一応、購入した...
2012.1.9
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旧車の話ですがホンダＮＳＸそっくりな三菱ＧＴ０がちっとも人気がない理由はどうしてでしょうか？ そういえば３ローターのマツダ・コスモも人気ないですね！？ 初代トヨタ・ソアラも，ダットサンＺと比べ...
2019.6.24
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新車購入で悩んでいます。 クルーズコントロール機能重視でスバルのアイサイトが第1優先でフォレスターかインプレッサで悩んでいます。 私は40代女性で夫と子供が大学生、高校生、中学生と3人います。後...
2024.10.2
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なぜスバルはスポーツカーを作らないのですか。 と質問したら。 ＢＲＺ。 という回答がありそうですが。 あれてトヨタの８６なのでは(笑) と質問したら。 アルシオーネ。 という回答がありそう...
2018.7.13
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