• 仏ルノー、トゥインゴのマイナーチェンジを発表。トゥインゴGTの改良にも期待 仏ルノーは1月22日、スモールハッチバック「トゥインゴ」のマイナーチェンジモデルを発表した。トゥインゴはAセグメントに属するルノーのエントリーモデル。1992年のパリショーでデビューした初代モデルは、丸目ライトが特徴のファニーな外観と実用性の高さで人気を博した。2014年デビューの現行モデルは3代目にあたり、2016年に国内でも販売を開始。RRレイアウトを生かした小回りの良さと限定車では169万円から（現在のカタログモデルは177万円から）というリーズナブルな価格設定で注目を集めた。その... 2019.2.11｜フォト 37枚
• 【東京オートサロン2019】ルノーブースは2月に発売されるメガーヌRSのMT車を参考出品 1月11日から13日に開催された「東京オートサロン2019」のルノーブースでは新型 「メガーヌ ルノー・スポール」の6速MTモデルを参考出展。その隣には1/11に発売された限定車「ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ」が肩を並べます。 また、「メガーヌ ルノー・スポール」「ルノー メガーヌ スポーツ・ツアラー GT」「ルノー トゥインゴ GT」も出展されました。次のページ＞＞ルノー オートサロン出展モデルフォト集自動車メーカー、カスタムブランド、コンパニオンを網羅！＞＞東京... 2019.1.20｜フォト 41枚
• フレンチブルーミーティング2018で見つけた、デザインが魅力の「買いたいフランス車」 前編で、フランス車の歴史を飾った数々の名車を見たが、確かにカッコいいけれど古い車に乗るというのは、なかなか勇気のいること。 しかしフランス車は現行型でもアバンギャルドだったり、唯我独尊の車が多い。今回のフレンチブルーミーティングにも90年代以降から現行型までの「さすがフランス車！」という車がたくさん来場していた。そこで会場で見つけた今ドキのフランス車の中から、デザインコンシャスで、しかもカーセンサーで探せて普通に乗れる90年代～現行車を紹介。気になるフランス車をカーセ... 2018.12.27｜コラム 1ページ 10枚
• ボディはぶつけて当たり前だし洗車なんかしません　パリで見たクルマの正しい使い方!? クルマは道具です。パリMSでフランスにやってきた編集K、パリ市内のクルマを観察してみました。そこで気がついたのはフランスにおけるクルマは「完全な道具」であるということ。ほとんどのクルマは洗車されておらず、ボディはどこかにぶつけたような傷が多数あり、クルマをピカピカにして大事にする日本（編集K含む）では考えられないような使われ方をしています。それを見ることができるのが路上駐車です。パリ市内は建物の規制が多いので、日本のように平置きの駐車場を作ることは容易ではなく、地下... 2018.11.12｜フォト 40枚
• シリーズ第5弾、ホンダS660モデューロXが意識したのは初代NSXのタイプS マツダ ロードスターの復活と共に、ニッポンのクルマ好きを騒がせたあのデビューからはや3年。ホンダが誇るマイクロスポーツカー「S660」に、待望のメーカー純正コンプリートカーが登場した。その名は「S660 モデューロ X」。ホンダの純正アクセサリーメーカーであるホンダアクセスが仕立て上げた、モデューロ Xシリーズとしては5台目のモデルである。モデューロがホンダユーザーの間で大きな信頼を得ている理由は、まずメーカー直系ブランドとしての安心感があること。そして、その高いクオリティや快... 2018.8.2｜試乗記 6ページ 24枚 山田 弘樹

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• エスティマやキューブなど　相次ぐ販売終了　小型/普通車の減、問題点と解決策 販売10年以上経過の車種、廃止される運命？text：Yoichiro Watanabe（渡辺陽一郎）このところ各メーカーともに国内向けの車種を次々と廃止している。マツダはミニバンのビアンテを2017年、プレマシーは2018年に廃止した。トヨタ・アシイスも2017年に終了している。今後はトヨタ・エスティマが10月、マークXは12月、日産キューブも2019年中に終了する。日本向けの車種ではないが、三菱パジェロは2019年8月に国内販売を終えた。これらの車種は設計が古く、10年以上を経過したもの見られる。最近は安全装備... 2019.9.14｜ニューモデル 1ページ 4枚
• ルノー　2020年までにEV新モデルを2車種投入　コンパクトSUVとトゥインゴ 2023年までに8車種のEVをリリースtranslation：Kenji Nakajima（中嶋健治）ルノーによればゾエに次ぐEVとして、小型クロスオーバーモデルと、コンパクトなシティカー、トゥインゴの派生バージョンの計画があることを明らかにした。これは、2023年までに8車種のEVをリリースするという、ルノーの電化計画の一部。1年半の内に、どちらも発表される予定があるという。プロダクト計画のチーフ、アリ・カッサイは、「需要として、コンパクトカーのAセグメント・サイズのEVを追加する必要性を認識しています... 2019.9.12｜ニューモデル 1ページ 2枚
• 【安くて軽くて旨い!!!】アンダーパワーだけどパワーが使いきれる中古スポーティ車8選 　200ps、300psなんか出ていなくても痛快な走りが楽しめるクルマがある。そう、アンダーパワーなんだけど、軽くて、そのパワーを使い切れるスポーティなクルマだ。　しょせん、ハイパワー車は使い切れないのだから、こっちのほうがいいではないか！　とはいえ、新車は高くて手が出ない。そんな人のために、中古車で選ぶ、アンダーパワーだけど、パワーが使いきれる中古スポーティ車を選んでみた。文／萩原文博写真／ベストカー編集部　ベストカーWEB編集部(画像ギャラリー)アンダーパワーだけどパワーが... 2019.9.9｜業界ニュース 1ページ 18枚
• 29歳、フェラーリを買う──Vol.29 保険の見直しと共済という盲点 以前、記したようにボクが所有する360モデナの自動車保険（長期契約）は2019年9月末で満期を迎える。多くの人は、そのまま契約している自動車保険を更新するかもしれない。が、ボクの場合、そうはいかない。なぜなら、保険料が一気に跳ね上がるからだ。理由は簡単で、2017年に起こした単独事故が起因する。この自損事故で、車両保険を使ってしまったからだ！ ただし、長期契約期間中の車両保険利用だったため、翌年、2018年度の保険料は変わらなかった。【前回の振り返り】Vol.28 杏里とフェラーリ（後... 2019.9.6｜業界ニュース 1ページ 9枚
• ルノー&アルピーヌが消費税改正に伴ってメーカー希望小売価格を改訂 2019年9月5日、ルノー・ジャポンとアルピーヌ・ジャポンは、消費税法改正による消費税率の10％への引き上げに伴い、ルノー車とアルピーヌ車の希望小売価格（税込）を改訂して10月1日から適用すると発表した。（写真はすべてイメージです）消費税アップに伴ってサービスプランなどの料金も改定ルノーは5車種13グレード、アルピーヌは1車種2グレードのすべてが、希望小売価格を変更した。全車種の新価格に関してはルノー・ジャポンとアルピーヌ・ジャポンのWebサイトを見てもらうとして、いくつか価格改定... 2019.9.6｜業界ニュース 1ページ 3枚

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• 嵐が近づいてます 投稿日： 2019年9月19日

  投稿者： crazy hunter さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ルノー トゥインゴ

  グレード： 不明 2016年式 乗車形式： マイカー

  三菱アイで嫌われ者のPV稼ぎがトゥインゴの購入を検討しているようです。 [ 続きを見る ]

• 自分のライフスタイルに合ったクルマ 投稿日： 2019年9月5日

  投稿者： millmill さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ルノー トゥインゴ

  グレード： GT_RHD(EDC_0.9) 2018年式 乗車形式： マイカー

  誰しもが年齢や自分を取り巻く環境などでクルマとの付き合い方などが変化していくと思います。自分自身もそんな自分のスタイルの変化に気づき（きっかけは別にして）自然とそんな車を求めていたのかもしれません。若い頃のようにガンガン飛ばすわけでない。（でもちょっと操る楽しみも欲しい。）みんなでアウトドアやスキーにも行かなくなった。（普段は2人でも余裕で4人は乗れる。）買い物はネットで済ませるから大きな荷物をそうそう載せることもない。（でもいざとなったら結構載せれる。）乗るのは月に数えるほどだから燃費が悪くても（実際良くない・・。）出費は少なくて済む。高速道路での移動なんて年に1～2回なのでどっしりとした車... [ 続きを見る ]

• 小さいけれど欧州車… 投稿日： 2019年9月4日

  投稿者： motoharu46 さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： ルノー トゥインゴ

  グレード： ゼン_RHD(MT_1.0) 2017年式 乗車形式： その他

  運転してて楽しい車。 大きさや小回り性能も高く、普段使いから遠出までを1台でこなせそうな所は素晴らしい。 欠点は色々有るが、納得できなくも無い点ばかりなので、気に入ればオススメです。 ただし、1台で全てをまかなうにはやや小さい。 [ 続きを見る ]

• 庶民向けの欧州車を日本で乗る 投稿日： 2019年8月6日

  投稿者： ホエールズ さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： ルノー トゥインゴ

  グレード： インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式 乗車形式： 家族所有

  嫁さんの車ですが、男性が乗っても全く違和感がありません。200万円を切る価格なのでお得感がありました。今やポルシェとコレしかないＲＲの走りは直進安定性を含めて全く問題なく、むしろＦＦより扱いやすい。国産に比べて使い勝手や細かい配慮が劣る面もありますが、昔のマーチのような小柄でシンプルで小粋で使い倒せる国産小型車は今や見当たらず、嫁さんと意見が一致して購入に至りました。 [ 続きを見る ]

• 可愛い小さな相棒 投稿日： 2019年7月7日

  投稿者： ネンちゃん さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： ルノー トゥインゴ

  グレード： GT_RHD(EDC_0.9) 2018年式 乗車形式： マイカー

  コンパクトで運転が楽しい車。 所々抜けている（詰めが甘い）所がありますが 工夫次第でクリア出来そうな事も多いので 弄りながら長く乗る事ができそうです。 [ 続きを見る ]

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