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ルノー トゥインゴ 価格・評価・グレード情報

ルノー トゥインゴ 新型・現行モデル
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総合平均評価

4.0 （レビュー件数 228件）

アクセス数
ランキング		 211位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		3645×1650×1545mm 燃料消費率 16.8〜19.3km/L（WLTCモード走行）
乗車定員 4名 排気量 897〜997cc

概要 トゥインゴ

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9）

グレード一覧 全7グレード トゥインゴ 2020年5月一部改良

グレード名 S(MT) EDC(AT) EDC キャンバストップ(AT)
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新車価格（税込） 179.0万円 201.5万円 213.5万円
発売年月 2020年5月 2020年5月 2020年5月
駆動方式 RR（後輪駆動） RR（後輪駆動） RR（後輪駆動）
車両形式 7BA-AHB4D 3BA-AHH4B 3BA-AHH4B
トランスミッション フロア5MT フロア6AT フロア6AT
ハンドル 右 右 右
全長×全幅×全高 3645×1650×1545mm 3645×1650×1545mm 3645×1650×1545mm
車両重量 950kg 1020kg 1040kg
乗車定員 4名 4名 4名
タイヤ（前輪） 165/65R15 165/65R15 165/65R15
タイヤ（後輪） 185/60R15 185/60R15 185/60R15
過給器 なし ターボ ターボ
総排気量 997cc 897cc 897cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 35L 35L 35L
燃費（10.15モード） - - -
燃費（JC08モード） - - -
燃費（WLTCモード） 19.3km/L
└市街地：15.3km/L
└郊外：20.0km/L
└高速：21.4km/L 		16.8km/L
└市街地：12.2km/L
└郊外：17.6km/L
└高速：19.5km/L 		16.8km/L
└市街地：12.2km/L
└郊外：17.6km/L
└高速：19.5km/L
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 73（54）/6250 92（68）/5500 92（68）/5500
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 9.7（95）/4000 13.8（135）/2500 13.8（135）/2500
最小回転半径 4.3m 4.3m 4.3m
グレード名 ブリヤント EDC(AT) ブリヤント EDC キャンバストップ(AT) シグネチャー(AT) シエル(AT)
比較表に追加
新車価格（税込） 199.6万円 211.6万円 214.0万円 215.0万円
発売年月 2020年5月 2020年5月 2020年5月 2020年6月
駆動方式 RR（後輪駆動） RR（後輪駆動） RR（後輪駆動） RR（後輪駆動）
車両形式 3BA-AHH4B 3BA-AHH4B 3BA-AHH4B 3BA-AHH4B
トランスミッション フロア6AT フロア6AT フロア6AT フロア6AT
ハンドル 右 右 右 右
全長×全幅×全高 3645×1650×1545mm 3645×1650×1545mm 3645×1650×1545mm 3645×1650×1545mm
車両重量 1020kg 1040kg 1030kg 1030kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
タイヤ（前輪） 165/65R15 165/65R15 185/50R16 185/50R16
タイヤ（後輪） 185/60R15 185/60R15 205/45R16 205/45R16
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 897cc 897cc 897cc 897cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 35L 35L 35L 35L
燃費（10.15モード） - - - -
燃費（JC08モード） - - - -
燃費（WLTCモード） 16.8km/L
└市街地：12.2km/L
└郊外：17.6km/L
└高速：19.5km/L 		16.8km/L
└市街地：12.2km/L
└郊外：17.6km/L
└高速：19.5km/L 		16.8km/L
└市街地：12.2km/L
└郊外：17.6km/L
└高速：19.5km/L 		16.8km/L
└市街地：12.2km/L
└郊外：17.6km/L
└高速：19.5km/L
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 92（68）/5500 92（68）/5500 92（68）/5500 92（68）/5500
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 13.8（135）/2500 13.8（135）/2500 13.8（135）/2500 13.8（135）/2500
最小回転半径 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 トゥインゴ

レビュー 総合平均評価 4.0点（228件） トゥインゴ

  • 乗りやすい

    評価：

    4.0点

    Tompoo さん 2020.9.23

    グレード： インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式 乗車形式： マイカー

    デザインも良いし走りやすいのですが、もう少しパワーがあればなあ、といった感じです。またGT出て欲しい。

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  • お買い物車

    評価：

    3.0点

    ☆★ さん 2020.9.11

    グレード： シエル_RHD(EDC_0.9) 2020年式 乗車形式： マイカー

    ちょい乗りには、適していると思いますが燃費を気にする人には、お勧めしません。

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  • 決め手はRR

    評価：

    3.0点

    tamaじろ さん 2020.9.2

    グレード： インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2016年式 乗車形式： マイカー

    ほんとうはフィアット500の予定だったが、ヨメが「2ドアはイヤ」というのでトゥインゴになった。 ヨメが運転できそうな車を前提に選んだのだけれど、運転するのはワタシばかり。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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