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ルノー トゥインゴ グレード・価格・口コミ情報

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ルノー トゥインゴ 口コミ・評価一覧

291件中 1~20件
  • ヒョコぴょこ 投稿日: 2021年5月13日
    投稿者: pek******** さん 総合評価: 5.0

    グレード: インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式 乗車形式: マイカー

    このサイズのクルマでRRなんてスバル360以来20年ぶりの所有になります^_^ [ 続きを見る ]

  • 運転が楽しい🎶 投稿日: 2021年5月3日
    投稿者: NANAえもん さん 総合評価: 5.0

    グレード: EDC_RHD(EDC_0.9) 2020年式 乗車形式: マイカー

    とても満足して乗ってます!沢山のトゥインゴ愛用者さん増えると良いな♪ [ 続きを見る ]

  • 乗り心地が最高です。 投稿日: 2021年5月3日
    投稿者: makoto0118 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S_RHD(MT_0.9) 2020年式 乗車形式: マイカー

    フランス車らしいフワフワな乗り心地を179万円で体験できます。5速MTも実用車向けのセッティングのため扱いやすいです。 [ 続きを見る ]

  • Aller aller Twingo !! 投稿日: 2021年5月1日
    投稿者: kurry-jp さん 総合評価: 5.0

    グレード: S_RHD(MT_0.9) 2020年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトなイタフラ車が欲しく、これにしました。結果は大満足です。 [ 続きを見る ]

  • 運転の楽しさと日常の使い勝手さをレベル高く両立 投稿日: 2021年4月30日
    投稿者: hal mamoru さん 総合評価: 5.0

    グレード: ゼン_RHD(MT_1.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    現代車と比べると非力ですし、マニュアルのなので踏めば加速するというわけではないです。 でもそれが運転の楽しさを思い出させてくれます。 その癖、燃費はいいし、物は入るし、RRの恩恵で最小回転半径4.3mと取り回しも最高クラスなので都会から山までどこでもいけます。 本当に買って良かったと思いました。 [ 続きを見る ]

  • 運転すると晴れな気分になれるかな 投稿日: 2021年4月26日
    投稿者: や~まねこ さん 総合評価: 4.0

    グレード: S_RHD(MT_0.9) 2020年式 乗車形式: マイカー

    いろいろ不満もありますが、それらを打ち消すくらい楽しいクルマだと思います。運転すると晴れな気分になれますよ。デザインにやられて、自動車歴33年で初の外国車です。 [ 続きを見る ]

  • 運転するのが楽しい車です 投稿日: 2021年4月25日
    投稿者: h*s さん 総合評価: 5.0

    グレード: S_RHD(MT_0.9) 2020年式 乗車形式: マイカー

    たぶん、ガソリン車に乗ることができるのはあと数年と思ったこと、自動運転の大きな波が来ることなどから、おもいっきりマニュアル度が高く、人が構ってあげないといけない車に乗ろうと思い、ここにたどり着きました。 昨今の自動車技術トレンドとは完全に違う方向を向いた車ですが、ドライビングプレジャーという意味ではポイントが高く、運転という行為を楽しむにはとても良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • fun to drive 投稿日: 2021年4月25日
    投稿者: ros******** さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2016年式 乗車形式: マイカー

    妻の普段使いに購入しましたが、自分がハマってしまいました。 [ 続きを見る ]

  • 可愛らしい相棒 投稿日: 2021年4月24日
    投稿者: moai48 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ゼン_RHD(MT_1.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    見て楽しい、乗って楽しいクルマ。 欠点はあれど、懐の深さに驚くことも。 MTモデルも乗ってみてね。 [ 続きを見る ]

  • ガソリン自然吸気RRマニュアルT/Mは今しか買えません。 投稿日: 2021年4月20日
    投稿者: Frenchski さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2016年式 乗車形式: マイカー

    ガソリン自然吸気RRマニュアルT/Mは今しか買えません。カーボンニュートラル、電動車、FCEVと世の中は変わっていきますが、WOT(Wide Open Throttle)で走り抜ける喜びも個人としては捨てきれません。排気量1リッターであればWOTで走ってもたかが知れています。新興国にはピュア内燃機関が今後も残るでしょうが日本では貴重な存在です。是非是非、自然吸気RRマニュアルコンパクトの楽しさを感じてください😊 [ 続きを見る ]

  • 後脚で元気に走るよ 投稿日: 2021年4月20日
    投稿者: shgyk さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT_RHD(EDC_0.9) 2018年式 乗車形式: マイカー

    不満点は多いんだけど、赦せてしまう不思議。 (3年3万km乗った感想) [ 続きを見る ]

  • 五つ星がなくても大満足な車かな~ 投稿日: 2021年4月16日
    投稿者: 太田 太郎 さん 総合評価: 3.0

    グレード: S_RHD(MT_0.9) 2020年式 乗車形式: マイカー

    街乗りで気軽に乗れ駐車も楽、遠出などで高速道路を走ってもこのクラスでも直進安定性がしっかりしていて安心感がある。 [ 続きを見る ]

  • RR! 投稿日: 2021年4月12日
    投稿者: juty さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT_RHD(MT_0.9) 2017年式 乗車形式: マイカー

    カッコいい!かわいい!パワーは自分にとって十分。 [ 続きを見る ]

  • かわいい 投稿日: 2021年4月11日
    投稿者: ツバサ76 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ラ・パリジェンヌ_RHD(EDC_0.9) 2019年式 乗車形式: マイカー

    日本車の上質感とは違い、荒々しさのあるワイルドな上質です [ 続きを見る ]

  • こんなに良いなんて!! 投稿日: 2021年4月11日
    投稿者: かじゅえもん さん 総合評価: 5.0

    グレード: ブリヤント EDC_RHD(EDC_0.9) 2020年式 乗車形式: マイカー

    通勤も週末のドライブも楽しくて仕方ない。 初めてのルノー。トゥインゴ。大好きです。 [ 続きを見る ]

  • チープでかわいい つよい 投稿日: 2021年4月10日
    投稿者: Covage さん 総合評価: 4.0

    グレード: インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ひとりふたりでふらっと乗るには最高 [ 続きを見る ]

  • ちっちゃくてRR 投稿日: 2021年4月4日
    投稿者: 陶のクルマ さん 総合評価: 5.0

    グレード: バイブス_RHD(EDC_0.9) 2021年式 乗車形式: マイカー

    ちょっとした慣れは必要ですが、クルマ好きが乗るコンパクトーとしては最高です。(個人の見解です) [ 続きを見る ]

  • 73PSをマニュアルミッションで! 投稿日: 2021年4月2日
    投稿者: Seki4155 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S_RHD(MT_0.9) 2020年式 乗車形式: マイカー

    急な上り坂以外ではパワー不足は感じません。上り坂は低いギアでアクセルを目一杯踏み込めばOK。小さなNAエンジンをマニュアルミッションで走らせる後輪駆動のコンパクトカーは世界でこの一台しかありません。 [ 続きを見る ]

  • 珍車 投稿日: 2021年3月30日
    投稿者: ル・921 さん 総合評価: 4.0

    グレード: pack 2001年式 乗車形式: マイカー

    走らせた瞬間【昭和】の大衆車を感じさせるが、 柔らかさの中に軽快で、懐の深さを感じる。 走り心地の良いこの手の車は少ないでしょう。 [ 続きを見る ]

  • 小さくてコンパクト!! 投稿日: 2021年3月30日
    投稿者: のじたろう さん 総合評価: 5.0

    グレード: バイブス_RHD(EDC_0.9) 2021年式 乗車形式: マイカー

    限定車、バイブスを買いました。219万で、バックカメラー、バックソナー、シートヒーター が付いているのはありがたいと思います。 リアにエンジンが付いているので、アクセルを踏むと後ろから押される感があり、ワクワクします。遠出は多分しませんが、キビキビとした運転は好みです。 Aセグメントということもあり、駐車場でも困らずに駐車できるのが良いです。 [ 続きを見る ]

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