ルノー トゥインゴ ユーザーレビュー・評価一覧

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ルノー トゥインゴ 新型・現行モデル
481

平均総合評価

4.4

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
3.4
デザイン
4.6
積載性
3.2
価格
4.0

総合評価分布

星5

274

星4

137

星3

45

星2

15

星1

10

481 件中 1 ~ 20 件を表示

  • かわむ~2:50 かわむ~2:50さん

    グレード:インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    ちっさいじゃじゃ馬

    2026.3.4

    総評
    とにかく楽しい。
    満足している点
    小さい事、まあ軽い、必要十分のパワー、RRならではのハンドリング。
    不満な点
    わかっていて買っているので文句では無いものの整備性は悪い、部品も高いし待たされる事もある。
    乗り心地
    予想外に乗りごごちは良くて、サスもよく動く、柔らかいという人が多いと思うけど、クルマの姿勢を作りやすいので私は好き。その方が安全だとも思う。

    続きを見る

  • pizzao pizzaoさん

    グレード:EDC_RHD(EDC_0.9) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    かなり小さい実用車(…と思ってる)

    2026.2.21

    総評
    フィアット500、アバルト595から乗り換えてきましたが、サイズはほぼ一緒の割にそれらよりも積載量はあります。助手席側で大人男性一人車中泊できます。 さらに旋回半径が軽自動車並みなので、Uターンとかも楽...
    満足している点
    デザイン、サイズにしては積載量多め、とにかく曲がる点
    不満な点
    滑る、燃費の悪さ、冷房の効き
    乗り心地
    振動やロードノイズは、価格相応です。高い車のような静粛性などは期待できません。このへんは軽だと思うしかない。

    続きを見る

  • papanen papanenさん

    グレード:インテンス キャンバストップ EDC_RHD(EDC_0.9) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    -

    かわいいけど根は…無骨な頑固者なんです(3年43000km到達記念)

    2026.2.15

    総評
    MRに限りなく近いRRレイアウトのお陰で心地よく曲がり、リアタイヤが蹴り出す感覚は他に無い楽しさです。ESCのお陰で安心して走れます。 個人的な目標ですが、この重量バランスの良さを活かしてスムースに...
    満足している点
    一貫して印象は変わりません。 詳細は過去のレビューを読んでいただいて…。
    不満な点
    アイドリング中のエンジン振動は大きめ、理由は掴めていませんが振動が小さい時もあって…小さい時は気になりません。 うちの子は少しだけ、トラブルがありました。保証で治ったのは幸いですがスポンサーからの信頼は...
    乗り心地
    最終型の16インチはダイレクト感が強くドスン、バタン、でもこれがゴーカート的な面白さを産んでるのかと。 ph1〜ph2前期型15インチの方が乗り心地や走りのまとまりは良さそう…と想像してます。

    続きを見る

  • aki aki3392 aki aki3392さん

    グレード:インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    デザインに一目惚れしました。

    2025.12.30

    総評
    日本のコンパクトカーと同様の乗り心地や運転のし易さを期待しているとハズレます。3-40年前の軽自動車に乗るイメージで購入すれば大丈夫ですがそれすらも上回るデザイン性の良さに満足させられる車だと思います。 ...
    満足している点
    先ず車体のデザインとブルードラジェの色の良さですね。
    不満な点
    トヨタのハイブリッド車に乗っていましたので「動きが違う…?」外観の可愛さとは違う「乗りにくさ…」 低速走行時のエンジンブレーキ…でも可愛いさが優っている車なので慣れるまでの辛抱です。
    乗り心地
    乗り心地はアクアなどの国産コンパクトカーの方が良いと思いますね。

    続きを見る

  • Mizumaru Mizumaruさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    不思議なやる気

    2025.12.28

    総評
    走っている間に大体のネガは忘れてしまいますが、 免許取り立ての子どもに貸すのは躊躇します
    満足している点
    RRの操縦性、立ち上がり。安全な範囲で加速を楽しめる。小回りが効く
    不満な点
    低速時のギクシャク感、特に車庫入れで切り返しがある場合など 独特の臭気(走り出すと消えますが)。構造上やむを得ない荷室の高さ。プラスチックの質感
    乗り心地
    -

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  • Richard215 Richard215さん

    グレード:インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    フレンチコンパクト

    2025.12.21

    総評
    最小回転半径3.9mの取り回しの良さはゲタ車として使うには最高。高速長距離走行は動力的には問題なく、シートも疲れないので及第点だが、ホイールベースが短い故の直進安定性はイマイチ。RRとのことだが、実はミッ...
    満足している点
    RRのドライブフィーリング。 取り回しの良さ。
    不満な点
    狭い。
    乗り心地
    シートの作りはドイツ車的で、国産Aセグ車には無い良いクオリティですが、仏蘭西車としては硬すぎかなあ。サスも固めです。もっとも最近の仏蘭西車はほぼドイツ車みたいなのばっかりなので、国際販売戦略上仕方ないので...

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  • 塩見 智 塩見 智さん

    グレード:EDC_RHD(EDC_0.9) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    RRの真髄をしっかり味わうことができる

    2025.11.23

    総評
    誰にでも勧められる車種ではないが、好きな人はとことん好きになるクセ強コンパクトフレンチ。
    満足している点
    コンパクトな上に最小回転半径がわずか4.3m。4人乗りでこれ以上小回りがきくクルマはない!
    不満な点
    スペックから想像するより燃費が良くない。
    乗り心地
    普通。

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  • ロボウサ東方珍起 ロボウサ東方珍起さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    購入して早3年

    2025.11.15

    総評
    ヨーロッパの通勤には理想ですが国産車感覚で乗ると苦戦します。
    満足している点
    デザインと走りは満点💯
    不満な点
    ハイオクは仕方ないですが、整備は普通の車よりやや大変(道具類等)
    乗り心地
    -

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  • mimizu4444 mimizu4444さん

    グレード:GT_RHD(MT_0.9) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    コンパクトな後輪駆動車(RR)

    2025.11.11

    総評
    4人乗り、コンパクト、後輪駆動、比較的高年式となると、この車くらいしか選択肢が無いですし、なんと言ってもデザインがカッコカワイイ!
    満足している点
    後輪駆動車でしか得られない雑味のない素直なハンドリング。テールスライドさせて定常円旋回してるのかと思うほど小回りが効く。アイドリングを除いてエンジンの振動が少ない。シフトフィールが良く、特筆すべきは車が少...
    不満な点
    クイックなハンドリングなので、その代償として高速道路での直進性は良くないです。トランクが熱くなるので生鮮食品は積めませんがリアシートに積めば問題ありません。ウインカーが戻らないことがあるので手で戻してます...
    乗り心地
    GTなのでちょっと硬いですが、スポーティグレードとしては硬い方ではないと思います。個人的には街乗り重視の柔らかい足をストロークさせながら走るのが好みです。最近タイヤを17→15インチにしたら好みの乗り心地...

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  • asugon asugonさん

    グレード:インテンス EDC_RHD(EDC_0.9) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    リアエンジンの希少性!

    2025.9.24

    総評
    乗っていて楽しい🎶
    満足している点
    小さく小回りが利くこと、この大きさが、日本ではまだ需要があると思います。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ごち@ ごち@さん

    グレード:EDC キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    2

    利便性より個性

    2025.9.8

    総評
    RRというレイアウトが美点でもあり欠点でもあるという、趣味性の強い(生活道具としては若干不満)クルマだと思う。 デザインはもちろん、コンパクトカーでRR、DCT、キャンバストップというところに魅力を感じ...
    満足している点
    ・デザイン ・キャンバストップ ・RR故の最小回転半径
    不満な点
    ・足りない安全装備(衝突軽減ブレーキはあると良かった) ・リアエンジンのせいで熱のこもる荷室  →生鮮食品は荷室に積めない  →リアシートの座面と背もたれの間からも熱を感じる ・街乗りで悪い燃費(...
    乗り心地
    -

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  • おっとせい1961 おっとせい1961さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    小さいことはいい事だ!

    2025.8.22

    総評
    細かな不満はありますが、買って良かった。 免許を返納するまで乗れればいいなぁ。
    満足している点
    ボディが小さく、取り回しが苦にならない。
    不満な点
    市街地での燃費がもう少し伸びてくれれば。
    乗り心地
    15インチのせいか、ピッチングがやや気になります。 前期型でシートヒーターがないのがマイナス。

    続きを見る

  • 鱸琉三 鱸琉三さん

    グレード:インテンス MT_RHD(MT_1.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    飽きの来ないシンプルな車

    2025.8.20

    総評
    運転しているだけで、只々楽しいクルマ
    満足している点
    今時、こんなプリミティブな車はない点
    不満な点
    夏場はエアコンにパワーが持って行かれる点かな
    乗り心地
    -

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  • fsqmh139 fsqmh139さん

    グレード:GT ブラン_RHD(EDC_0.9) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    運転が面白くて楽しい車

    2025.7.23

    総評
    不満な点はあるが運転が面白くて楽しい方が優っているので満足。
    満足している点
    ゴーカートフィーリング、コンパクト、クルーズコントロール、シートヒーター、オートライト、オートワイパー、バックセンサー等の標準装備
    不満な点
    運転席の足元が狭い、エアコンが効かない、ボンネット開閉が不便
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • fsqmh139 fsqmh139さん

    グレード:GT ブラン_RHD(EDC_0.9) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    運転が面白くて楽しい

    2025.7.18

    総評
    不満な点はあるが満足する点が優っている為、大満足な車です
    満足している点
    ゴーカートフィーリング、クルーズコントロール、シートヒーター、オートワイパー、オートライト、スタイル、5ドア、シート、インテリア、車両剛性と安定感の乗り心地、燃費が良い
    不満な点
    運転席の足元が狭い、運転席のリクライニングがダイヤル式、ドアミラーが自動開閉でない、ボンネットの開閉、フランス車の特性なのかエアコンの効きが悪く、かなり走らないと冷えてこない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひげかつ ひげかつさん

    グレード:EDC キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    今後同系統の車種は出てこないであろう唯一無二の車。

    2025.6.18

    総評
    ⭕️んー、やはりタイトルでしょうか。 ⭕️ルノーはこの車をよく世に出したなーと感心してます。
    満足している点
    ⭕️デザイン(分かってくれる人が少ないのがもどかしい) ⭕️RRならではの走行性能とハンドリング ⭕️信じられないくらいの小回り性能
    不満な点
    ⭕️今の車が老朽化し、同系統の車を買いたい時、当然他社新車などなく選択肢がやはりトゥインゴのみとなってしまい、その時には程度良いタマ数が減っているであろうということ。 ⭕️分からない人には絶対に分かって...
    乗り心地
    ⭕️購入時から足回りを変えてあるので何とも言えませんが、それなりに段差は拾います。純正はどうなのかな? ⭕️エンジンの振動が伝わってくるのが何とも心地よいです。 ⭕️走行中はいろんな音がする笑

    続きを見る

  • North-Wind North-Windさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    かつてあった旭山動物園の2人乗りゴーカート

    2025.6.18

    総評
    街乗り、雑用と思っていたが、タイヤがスポーツ走行寄り?凹凸の突き上げ感が、ノーマル仕様よりきつそうな。 また、低速域はEDC特有のぎくしゃく感があって、朝の通勤ラッシュには・・・ トルコン6速ATのN...
    満足している点
    ・心地よい走り心地(街乗り、低速渋滞走行等は除く) ・キャンバストップは楽しめそう ・試乗で体感した小回りさ
    不満な点
    フロントがトランクとして使えればなぁ・・・ 冬なら砂袋を入れて重し、滑り止めとして活用できたのに。
    乗り心地
    タイヤが16にインチアップされているため、やや硬めな印象だが、NewBeetleよりしなやか。 ただし、ちょっとした凹凸でドラレコが反応している模様で、結構な突き上げ感がある。 街乗り車としては問題か...

    続きを見る

  • tanocci tanocciさん

    グレード:インテンス EDC_RHD(EDC_0.9) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    良いクルマ

    2025.6.8

    総評
    取り回し良く、キビキビと元気に走ってくれる。燃費もまずまず。
    満足している点
    サイズ感も最高。経済的で運動性能も文句なし。
    不満な点
    不満なし! 高速道路でも、うーんまあ快適。クルージングでも制限速度+α程度ならストレスない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • P.N.「32乗り」 P.N.「32乗り」さん

    グレード:インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    純ガソリン車でRR、もう出てこないだろうな

    2025.6.8

    総評
    タイトルに尽きる。
    満足している点
    タイトルに尽きる、かな(笑)。
    不満な点
    出てくるニュービークルは、とんでもない以外は、ど~してもモーターアシストが入る現在、不満などあるワケがない。
    乗り心地
    オプションサイズから標準サイズにインチダウンしましたが、乗り心地は向上したようです。 メーカー純正は流石です。

    続きを見る

  • ひげかつ ひげかつさん

    グレード:EDC キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    この車はデザインに尽きると思います。

    2025.6.7

    総評
    可愛い見た目の裏に潜むかなり癖のある中身(いい意味で) これまで色々な車を乗ってきましたが、1番気に入った車でしょうか。 不満すべてを引き受けることができるくらいのポテンシャルがあります。パーツも豊富...
    満足している点
    ・デザイン ・運転が楽しくて仕方がない
    不満な点
    ・夏場のエアコン ・エアコンつけている時の燃費の悪さ
    乗り心地
    -

    続きを見る

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