ルノー トゥインゴ ユーザーレビュー・評価一覧

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ルノー トゥインゴ 新型・現行モデル
386

平均総合評価

4.2

走行性能
4.2
乗り心地
3.8
燃費
3.6
デザイン
4.6
積載性
3.2
価格
4.1

総合評価分布

星5

200

星4

123

星3

41

星2

14

星1

8

388 件中 101 ~ 120 件を表示

  • makoto0118 makoto0118さん

    グレード:S_RHD(MT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    乗り心地が最高です。

    2021.5.3

    総評
    フランス車らしいフワフワな乗り心地を179万円で体験できます。5速MTも実用車向けのセッティングのため扱いやすいです。
    満足している点
    かわいい見た目と楽しい走りの組み合わせが素晴らしいです。
    不満な点
    フロントシートが立派なため、左後ろの死角が広いです。1名乗車の時は助手席を1番前までスライドさせて運転しています。
    乗り心地
    -

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  • kurry-jp kurry-jpさん

    グレード:S_RHD(MT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    Aller aller Twingo !!

    2021.5.1

    総評
    コンパクトなイタフラ車が欲しく、これにしました。結果は大満足です。
    満足している点
    唯一無二のRR4シータコンパクトという存在感と、それに伴うスタイルが全てです。
    不満な点
    遅い、パワー感がない。 装備は最低限だし安っぽい。 でも全然気にしない。
    乗り心地
    不満なし。高速道路も不安はありません。

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  • hal mamoru hal mamoruさん

    グレード:ゼン_RHD(MT_1.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    運転の楽しさと日常の使い勝手さをレベル高く両立

    2021.4.30

    総評
    現代車と比べると非力ですし、マニュアルのなので踏めば加速するというわけではないです。 でもそれが運転の楽しさを思い出させてくれます。 その癖、燃費はいいし、物は入るし、RRの恩恵で最小回転半径4.3m...
    満足している点
    ・昨今流行りのキツめの顔でなく、やさしくてかわいい顔、デザイン ・高速でリッター24kmという燃費 ・RRのマニュアル、よい塩梅のバランス ・臨機応変に対応できる積載量、本棚もいける ・内装の近未...
    不満な点
    ・塗装の質の悪さ ・アイドリングストップによるイグニッションの不調 ・夏場、エアコンかけると燃費1/2程度になることも ・壊れなさすぎて逆に不安になる
    乗り心地
    硬め。高速では安定する。 決して良くはないが、このクラスにしてはまともなのでは。 椅子が元来のルノーのようなフワッとしたものだったら尚良かったかも。

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  • や~まねこ や~まねこさん

    グレード:S_RHD(MT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    運転すると晴れな気分になれるかな

    2021.4.26

    総評
    いろいろ不満もありますが、それらを打ち消すくらい楽しいクルマだと思います。運転すると晴れな気分になれますよ。デザインにやられて、自動車歴33年で初の外国車です。
    満足している点
    運転するのが楽しい。デザインがかわいい。
    不満な点
    自動点灯のヘッドライト、自動ワイパー、アイドリングストップ、エンジンを止めても、クルマの外に出て、キーをロックしないと、電装系がオフにならない。自分でスイッチのオンオフをやりたいのに、ありがた迷惑な電装系です。
    乗り心地
    乗り心地は普通です。静粛性はそれほど高い訳ではありませんが、気になる程でもありません。シートは堅めで、長距離には向いているのかも知れません。ハイギアードなおかげで、時速100kmのスピードのときでもエンジ...

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  • h*s h*sさん

    グレード:S_RHD(MT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    運転するのが楽しい車です

    2021.4.25

    総評
    たぶん、ガソリン車に乗ることができるのはあと数年と思ったこと、自動運転の大きな波が来ることなどから、おもいっきりマニュアル度が高く、人が構ってあげないといけない車に乗ろうと思い、ここにたどり着きました。 ...
    満足している点
    車の全てを使いきり、操作の楽しみを味わいながら運転する満足感か 得られます。 流して運転したいときはリアから聞こえるエンジンの音と、シフトチェンジの際にギヤがカクンと入る音を楽しんでいます。 気合いが...
    不満な点
    仕方のないことですが、シフトチェンジやウィンカー等で、交差点では左手が忙しいです。 あと、車の問題ではありませんがandroid autoはまだまだ改善点が多いかと。
    乗り心地
    フロントはマーチよりもずっと軽いので、もっと暴れるかと思いましたが、かなり安定感の強い車と感じます。 足はしなやかで、アクセラスポーツではバタバタいった路をうまくこなして行きます。 高速では110キ...

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  • ros******** ros********さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    fun to drive

    2021.4.25

    総評
    妻の普段使いに購入しましたが、自分がハマってしまいました。
    満足している点
    とにかく運転する事が楽しい。 装備もシンプルでとても良い。
    不満な点
    アイドリングストップのキャンセルをその都度しなければならない。
    乗り心地
    エンジンがリアにあるので室内は静かで、サスペンションの硬さも丁度いいので乗り心地は良いですね。

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  • moai48 moai48さん

    グレード:ゼン_RHD(MT_1.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    可愛らしい相棒

    2021.4.24

    総評
    見て楽しい、乗って楽しいクルマ。 欠点はあれど、懐の深さに驚くことも。 MTモデルも乗ってみてね。
    満足している点
    シンプルながらも洒落た内外装。 乗るとほっこりする運転感覚。 小回りが効くところ。 小さい割に人も荷物も積めるところ。
    不満な点
    もう少しパワーがあれば…。 夏場にエアコンをつけると走りが…。
    乗り心地
    乗り心地は特別良くはないが、シートが良いので長時間でもほとんど疲れない。  ノンターボのゼンなので振動、騒音はそれなりにあります。

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  • Frenchski Frenchskiさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ガソリン自然吸気RRマニュアルT/Mは今しか買えません。

    2021.4.20

    総評
    ガソリン自然吸気RRマニュアルT/Mは今しか買えません。カーボンニュートラル、電動車、FCEVと世の中は変わっていきますが、WOT(Wide Open Throttle)で走り抜ける喜びも個人としては捨て...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • shgyk shgykさん

    グレード:GT_RHD(EDC_0.9) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    後脚で元気に走るよ

    2021.4.20

    総評
    不満点は多いんだけど、赦せてしまう不思議。 (3年3万km乗った感想)
    満足している点
    タイトル通り、後脚蹴って元気に走るトコ。 マイナー前のかわいい顔。 驚きの最小回転半径。 賢くないクルーズコントロールが付いてるトコ。高速道路が楽ちん。 シートヒーターが付いてるトコ。冬、すぐ温かい。
    不満な点
    渋滞の中でのEDCのガクガク。 ペダルレイアウト。ブレーキが左に寄りすぎ。おかげで左足ブレーキが出来るようになりました。 左足の置場。サトルワークスのフットレスト付けました。 せっかくのお鼻のライト...
    乗り心地
    硬いけど、そんなに悪くない。

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  • 太田 太郎 太田 太郎さん

    グレード:S_RHD(MT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    五つ星がなくても大満足な車かな~

    2021.4.16

    総評
    街乗りで気軽に乗れ駐車も楽、遠出などで高速道路を走ってもこのクラスでも直進安定性がしっかりしていて安心感がある。
    満足している点
    国産車にはあまりないサイズ(ボディー・排気量)で、デザイン(エクステリア・インテリア)もシンプルで個性的なところ。
    不満な点
    シートがダイヤル式なので倒すとき大変で、シートが思ったより硬くフラットにならないこと、オプションでもリアカメラが付けられないのが残念オートライトが何気に不便かな。
    乗り心地
    シートが固いせいもありタイヤの扁平率が低い割には乗り心地が固い、リアからのエンジン音がちょっと気になるが慣れば愛嬌かな。

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  • juty jutyさん

    グレード:GT_RHD(MT_0.9) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    RR!

    2021.4.12

    総評
    カッコいい!かわいい!パワーは自分にとって十分。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ツバサ76 ツバサ76さん

    グレード:ラ・パリジェンヌ_RHD(EDC_0.9) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    かわいい

    2021.4.11

    総評
    日本車の上質感とは違い、荒々しさのあるワイルドな上質です
    満足している点
    かわいいふりして、実はパワフルRRだよ
    不満な点
    日本製のタイヤサイズが無い コンチのみ
    乗り心地
    -

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  • かじゅえもん かじゅえもんさん

    グレード:ブリヤント EDC_RHD(EDC_0.9) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    こんなに良いなんて!!

    2021.4.11

    総評
    通勤も週末のドライブも楽しくて仕方ない。 初めてのルノー。トゥインゴ。大好きです。
    満足している点
    高い いい車は 沢山あります。 父が車好きで色々乗りました(中古車w) リッターカーでこだわって探しました。 マーチnismo、NOTEnismo、も考えたけれど Webで3Dで仕上がりを見るが全...
    不満な点
    帰省してきた人のスーツケースが中々大きいとンゴちゃん困る〜
    乗り心地
    好きな乗り心地です。 ふわふわしない? ゴツゴツしない。

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  • Covage Covageさん

    グレード:インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    チープでかわいい つよい

    2021.4.10

    総評
    ひとりふたりでふらっと乗るには最高
    満足している点
    チープでかわいい 小回り利くので都内の細い道に迷い込んでも泣かない つよい
    不満な点
    少し背が高い
    乗り心地
    普通に街乗りするには充分

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  • 陶のクルマ 陶のクルマさん

    グレード:バイブス_RHD(EDC_0.9) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ちっちゃくてRR

    2021.4.4

    総評
    ちょっとした慣れは必要ですが、クルマ好きが乗るコンパクトーとしては最高です。(個人の見解です)
    満足している点
    リヤエンジンリヤ駆動。 ちっちゃい、軽い。 そこそこ速い。多分アルトワークス並みには。 限定色のオレンジ。ルノー を知らない人からは「いい色だねー!」しか言われない。 左足ブレーキに最適のペダル配...
    不満な点
    んー。 ロードノイズがうるさい。 洗車時、ホイールに手間取る。 謎の高床式。(EVの電池スペースと判明w) リヤカメラの画像が荒い。 サブウーハーが効いてる気がしない。 フォグランプなし(にし...
    乗り心地
    納車時は硬くてうるさくてびっくりしたけれど、 1000kmでだいぶ、こなれてきた。 ルノーの乗り心地を期待するとハズします。 個人的には車格以上に感じて、満足。まだもうちょっとこなれるのを期待しつつ。

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  • Seki4155 Seki4155さん

    グレード:S_RHD(MT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    73PSをマニュアルミッションで!

    2021.4.2

    総評
    急な上り坂以外ではパワー不足は感じません。上り坂は低いギアでアクセルを目一杯踏み込めばOK。小さなNAエンジンをマニュアルミッションで走らせる後輪駆動のコンパクトカーは世界でこの一台しかありません。
    満足している点
    自然なパワーフィールのエンジンと、節度の良いミッション。足回りは一昔前のフランス車のネコ脚を彷彿させる動きの良さで、乗り心地がとても良いです。
    不満な点
    価格差が50万円もあるので仕方ないですが、GTに比べると装備が色々省略されています。特にシートヒーターとリアシート下のラゲッジスペースが。。。
    乗り心地
    GTから乗り換えた一番の理由がここです。タイヤも前が65扁平、後ろが60扁平。これくらいでいいんです。

    続きを見る

  • ル・921 ル・921さん

    グレード:pack 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    1

    珍車

    2021.3.30

    総評
    走らせた瞬間【昭和】の大衆車を感じさせるが、 柔らかさの中に軽快で、懐の深さを感じる。 走り心地の良いこの手の車は少ないでしょう。
    満足している点
    珍しい‥フランスの大衆コンパクトカー 現存数が少ないので選ぶ事が出来ない。 然し、突然ワンオーナー車が格安で‥(笑笑)
    不満な点
    この手の車を買う人は不満なぞ有りません。
    乗り心地
    20年落ちの中古車ですので個体差がありますが 軽量でマニュアルそしてフランス車‥【悪い訳が 有りません。】

    続きを見る

  • のじたろう のじたろうさん

    グレード:バイブス_RHD(EDC_0.9) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さくてコンパクト!!

    2021.3.30

    総評
    限定車、バイブスを買いました。219万で、バックカメラー、バックソナー、シートヒーター が付いているのはありがたいと思います。 リアにエンジンが付いているので、アクセルを踏むと後ろから押される感があり、...
    満足している点
    以前はスズキ スプラッシュに乗っていました。エスクロスを奥さんに渡し、トゥインゴ を運転することになりました。最小回転半径が4.3mということで、期待しています。4人乗りにしてはちょっと小さいですが、年間...
    不満な点
    荷室が小さくて、暖かくなることでしょうか。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • すすむ@964 すすむ@964さん

    グレード:S_RHD(MT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    可愛い実用車

    2021.3.29

    総評
    街中専用車としては最高
    満足している点
    特筆すべきは小回り 車幅さえ許せば、鋭角ターンも難無く。
    不満な点
    4人乗りフル乗車のまま荷物を載せるのは厳しい。 大物はキャリア積載で。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RoadSter Pilot RoadSter Pilotさん

    グレード:EDC_RHD(EDC_0.9) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    コンパクトカーでポルシェ気分を味わえる希少車

    2021.3.28

    総評
    乗り出しで240弱と安全装備満載の軽自動車より安く、コスパが高い! 運転は極めて普通の小型車で、可も無く不可も無く、コンパクトで車重も1tチョットと軽いのでキビキビ走ります。
    満足している点
    最小回転半径は、珍しいRR(ポルシェ911と同じ)なので、軽自動車並みの4.3mと小回りが利きます。
    不満な点
    ・安全装備は、車線逸脱警報、バックソナー、バックカメラ程度しか付いていない ・普通自動車ですが4人乗り、しかもハイオクガソリン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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