ルノー メガーヌ (ハッチバック) 「とても乗りやすい 同様の４ドアハッチバックの中では断トツの外観だと思います。 外車ですから何割か車両価値以外の割増があるわけで、競合車種が多く苦しい戦」のユーザーレビュー

とても乗りやすい 同様の４ドアハッチバックの中では断トツの外観だと思います。 外車ですから何割か車両価値以外の割増があるわけで、競合車種が多く苦しい戦

2012.1.31

総評

とても乗りやすい
同様の４ドアハッチバックの中では断トツの外観だと思います。
外車ですから何割か車両価値以外の割増があるわけで、競合車種が多く苦しい戦いでしょうね。
試乗車はプレミアムラインというなぜプレミア？という普通バージョンでした。
で、車に乗り込みダッシュボードを見ると、異様な黒いカバーに包まれたナビが・・・
ははあ、これがセールスの言っていた、日本に合わせてナビがつけれるようになった、という奴だな
だけど、これはオンダッシュのナビをカバーで覆っただけで、これはつけれるようにしたとは言わない！
元々ついているインフォメーション部にオンダッシュでナビが置いてあるだけだ。
プジョーを意識したのか知らないが、するんならチャントしようよ。
デジタルメーターも精度が高いのかもしれないが、１km単位でパタパタ数字が動いて邪魔
液晶が悪いのか、何が悪いのかわからないけど、１０km単位をまたいでの動きはうっとおしい
普通の、メーターでいいのに、なんでこんなのにしたかなぁ

満足している点

足回りがとてもいい。しっかりしていると感じられる。
何かを感じらせるスタイル、日本の同スタイルに比べて高級に見える。
ホットハッチとしては必要十分な動力性能

不満な点

一番ダメなタイプのCVT
２百数種類のパターンから最適な状態を選択するって言われても、
へ～て思うだけで、サッパリ実用性がみいだせないし、燃費にもレスポンスにもなんにも貢献してないような気がする。
日本市場で一番の激戦区にうってでた割には、なぁ~んも売りがない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験