ルノー ルーテシア 「意外と楽しめる」のユーザーレビュー

意外と楽しめる

2020.4.29

総評

2世代前の車と比較すると、車体サイズは大きくなったのにエンジンは小さくなった、普段乗りなら十分。
そんなにあちこちで見かける車でもない。

満足している点

圧倒的に前の車と比較するとパワー無いけど、排気量の割によく走る。
居住性も常に4，5人で乗るなら辛そうだけど、ほぼ1人か2人でたまに4，5人ならば十分ではないでしょうか。
EDCだから買った、マニュアルに近い操作感。

不満な点

エンブレが思ったより効かない。
ビビリ音がする。
ECOモードだとかなりだるい加速、サブコンで変わりました。燃費には良いのかもしれませんが。
アクセルの反応はRS系でないので、瞬時には反応出来ません。
バックカメラ、サイドミラー、ルームミラーと3つを見なければならないのは面倒です。折角のバックカメラがあるのでバックカメラだけで済むようにして欲しい。カメラの装着位置がナンバー灯の高さでは低すぎるのでは。
ルーテシア5ではバックカメラの高さは変わったのか。

デザイン

4

内装はルーテシア5でかなり良くなりましたね。
ルーテシア4は従来基調です。
フロントビューはちょっと物足りない感じ。

走行性能

4

小排気量ターボなので、ターボが効く分問題なし。
ノンターボでこの排気量だと辛すぎる。

乗り心地

5

グレードがZENなので、55扁平タイヤのおかげか乗り心地は良い。
スタッドレスだと尚更良い。
ノーマルグレードならば、55，60扁平タイヤで良いのでは？

積載性

4

MTBなら2台乗るのでは。
リヤシートが倒せるので、それなりに積めます。
ドアポケットは国産車よりは少ないです。

燃費

4

市街地だと12km/lほどかな。
高速のみだと17～18km/lくらいいくのでは。

価格

3

ルーテシア2RSの乗り換えだったので、下取りを高くして貰いました。普通は14年経過では下取りは無い。

故障経験

純正のバッテリーはかなり高いです。
今のところ大きな出費はまだ無い。