ルノー ルーテシア ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

スタイリッシュ

2022.1.6

総評

いい車！

満足している点

キビキビ走る！

不満な点

なし

乗り心地

-

2台目のルノー

2021.12.23

総評

ミニ、C2と比べると普通の車。そろそろ買い替えかな？

満足している点

去年の12月にヤフオクで購入、珍しい3ドアの車です。 色が気に入って落札。普通の車です。脚もノーマルなので走りもミニ、と比べると普通。

不満な点

ライトが暗く、交換も手が入らず断念。フォグだけLEDに交換。。そろそろ脚、ブッシュを交換したいです。

乗り心地

-

お値段以上

2021.12.1

総評

よい買い物をしたと思ってます！

満足している点

デザイン 走り

不満な点

後席の狭さ

乗り心地

-

必要十分

2021.12.1

総評

もし、日産ノートなどを検討されているなら、値段も安く、ダイレクトなドライブフィールのルーテシアを試乗してほしいとおもいます。

満足している点

十分なトルクとEDCのダイレクト感 シートの厚みと、全てがちょうど良い。

不満な点

小物入れや、カップフォルダーの充実度は、国産車には到底敵いません。

乗り心地

じゅうぶんに静かですが、まだフロアやタイヤで静寂性を挙げられると思います。音楽を楽しむには、十分です。足は以前のフランス者より硬めです。

とても良い車です！

2021.11.30

総評

値段の割には総合的にはとても良い車だと思います。 今回、初めての輸入車ですが、選んで正解だったと思います。 最近、テレビでキャプチャーのコマーシャルを見るようになりましたが、 ルーテシアも良い車なの...

満足している点

値段の割にエクステリアはおしゃれ 内装も質感は良く、おしゃれ 所有感が持てる 時速60ｋｍ以上では、まるで高級車の乗り心地 よくわからないけど乗るのが楽しい

不満な点

わっかていたけど、後席は狭い（１人又は２人でのドライブ向き） スポーツタイヤのため低速では乗り心地が固い １ケ月でアルミホイールがブレーキ粉で真っ赤っ赤 フロントグリルの塗装が弱い（鳥の糞でシミみた...

乗り心地

-

もう一度乗りたいクルマNo.1

2021.11.13

総評

　晴れた日にサンルーフを開けて緩やかなカーブを抜けて走るシチュエーションは今でも記憶に残っているほど"幸せ"を感じた。 あらゆるクルマが大きく、過剰装備になってしまった今、また乗りたいと思えるクルマでした。

満足している点

　自動車雑誌「NAVI」に載っていた写真を見て、人生で初めてフランス車に惹かれ購入。 　「女のコ向けのクルマだね」と言われながらもこの赤色と優しい顔つきのデザインが大好きだった。撮り貯めたHDDを紛...

不満な点

　あちこちで言われていたようにオートマのトランスミッションは時々2速固定してエラーを出した。一度載せ替えたが治らず。 　ヒーターを効かせるとコアユニットが近かったからかSONYの後付けオーディオがよくエ...

乗り心地

　当時のフランス車としては硬い乗り心地と言われていたが、その後のクルマたちと比べれば十分ソフトだったな。リアシートは相当質素だったので、もし座っていたら辛かったのかもしれない。

コンパクトで立体的でスマートなデザインのルーテシア４

2021.11.11

総評

７年落ちなので、気楽に使えそうです。 クルマは置物ではありませんね。

満足している点

外観デザインと外板色のルージュ

不満な点

室内は後席が狭そうですが近場だけならOK

乗り心地

薄目のシートも問題なし。 助手席周りのビビリ音はこれから対策します。

外車のハードルを下げてくれる高コスパ車

2021.10.10

総評

燃費が悪くないとはいえ、輸入車でハイオク仕様、国産車のような安心感と燃費を求めるなら選択肢に入りませんが、所有欲とコスパを求めた外車が欲しいのであればかなりオススメかと思います。実際にディーラーの方が言う...

満足している点

エスクテリア、インテリア共にデザイン性がとても良く、国産車では味わえない質感が低価格帯から味わえる。運転席を車両中央に配置した為、ゆったりとした空間、乗り味でドライブが楽しくなってつい遠回りして帰りたくな...

不満な点

オシャレは我慢と言いますが見えないところがチープだったり、痒いところに手が届かない部分もあるが価格的にはまぁ仕方ないかなと言った感じ。 例としては後部座席のソフトパッドが少ない事や、収納の機能性があまり...

乗り心地

何より感動したのが交差点での右左折や山道などのワインディングでシートのホールド性と足回りが貢献していると個人的に思っているが運転姿勢が安定していること。段差の乗り越えでは突き上げが少し不快ではあるがあまり...

少し視野を変えたら…

2021.10.3

総評

恐らく最後のリーズナブルなフランス車であろうと思います。 デザイン、走り、どちらも大変満足していますし、これを書いている4年経った今でも楽しく乗っております。 装備装備な現在の風潮、価格が上がるの...

満足している点

かっこかわいい。 意外と力持ち。 本気出すとすごい。

不満な点

特に無い、と言いたいが現行のパワーがくっ付いたら最高だったなとは思います。

乗り心地

デコボコ道はちょっと不快ですが、60km↑の安定性は本当に惚れ惚れします。 またシートがとても良い。長距離乗っても疲れません。 1日600kmでもそこまでしんどくなかったです。

ルーテシア試乗～現代のコンパクトカーに求められる価値を具現化した1台～

2021.10.3

総評

最近のルノー・ルーテシアは、先々代のＡＴモデルにチョイ乗りした程度で、その時の印象はお世辞にも良いとは言えないモノだった。 画像は拾い物だが、たぶんこのモデルだと思われる。 クセのあるＡＴしかり。もっ...

満足している点

スムーズに良く回り、力強さもある1.3L直列4気筒ターボ。 ミシリとも言わない高いボディ剛性 しなやかな足回り。 質感の高いインテリア 発色が見事なブルー　セラドンⅯのボディカラー

不満な点

7インチのディスプレイがやや小さい。 メガーヌと比べると、シートのクッションの厚みが少ない。

乗り心地

路面が悪ければ悪いほど真価を発揮するタイプ。

初の欧州車を満喫しています。

2021.8.29

総評

デザインが気に入り購入決定、プラス、とてもパワフルに走ってくれます。

満足している点

デザインが気に入っています。

不満な点

アイドリングストップは不要です。 リアガラスに不明な着色があり、次回点検時ディーラーへ相談を考えています。 自分での洗車時にインパネ等の電源が入りっぱなしになります。どなたか、アドバイス頂けませか？よ...

乗り心地

一言で言えば、硬めです。 走行中のタイヤノイズが不満ですが、次回の交換で解消すると思います。

フレンチホットハッチ

2021.7.25

総評

コンパクトで乗りやすい車です。

満足している点

スタイリング＆真っ赤なインテリア

不満な点

特になし

乗り心地

-

手軽に外車を味わえる

2021.7.10

総評

・普通であることが気持ちよく感じる ・飛びぬけたスペックは無いが上手にパッケージング ・欧州で売れている理由が分かる

満足している点

・国産車とは違う洒落たデザイン ・自動運転や安全装備など先進技術の搭載 ・欧州車らしい足廻りとハンドリング ・標準で装着されたBOSEのサウンド ・ノート(E13)と比較しても手頃な価格設定

不満な点

・後席足元の狭さ ・標準装着タイヤのノイズ

乗り心地

・タイヤのノイズが酷い （一昔前のアジアンタイヤのよう） ・足に硬さは感じるが不快ではない

今の価値観に沿うクルマです。

2021.7.9

総評

妻のクルマとしてGOLFⅣ以来、20年振りの欧州車です。 フランス車も、安全性含め、幾分進化したのだろうと、 高を括ってましたが、日産様とのアライアンスが功を成し、しいては、ゴーン様のお陰にて、 ...

満足している点

Ｂセグメントでありながら、 デザイン性や触れた感触、耳から感じる音響など、 感性を満足させる、美しさと走りを併せ持ったクルマです。

不満な点

バック時、目視での視認性。 ※デザイン優先のため、 　美的センスでの犠牲は否めないです

乗り心地

猫足的なフランス車と、ちと違い、 ジャーマンチックに類似した足廻りの硬さを感じます。 ※走行距離を増せば、多少変わるのかな（？！）

美しき素のフレンチコンパクト

2021.7.7

総評

マニュアル免許保持者で、マニュアル車の運転が苦でない方は、通常の1.2L EDCモデルではなく、こちらを積極的に選んでも良いと思います。 排気量は0.9Lと小さいですが、高効率なターボのお陰で、感覚的は...

満足している点

①軽量エンジンによりフロント荷重が小さいので、ハンドリングが素直で軽快 ②パワーはないけど、ギアを適切に選べば十分にキビキビと走る ③エモーションなデザイン。特にサイドビューが往年のプジョー306を彷...

不満な点

①フロントフェイスは前期型の方が愛嬌があった。後期型は、なんか日本車チックでイカツい ②後期型の青=ブルーアイロンMより、前期型のブルー ドゥ フランスの方が好き ③十分にコンパクトだが、幅は5ナンバ...

乗り心地

低速域ではバタつきますが、40km/h以上の巡行スピードだと、大分フラットになります 高速道路での走行は、フラットで直進安定性に優れ、とても快適です。 荒れた路面、例えば、箱根駅伝ミュージアムからアネ...

黄色いフランス車

2021.7.4

総評

色とデザインが好みなので良いクルマ

満足している点

色とデザイン

不満な点

後部座席が狭い

乗り心地

-

買って損はない

2021.6.22

総評

10年前のプジョーに続いて2車目のフランス車ですが、以前とは隔世の感があります。どうしても馴染めなかったアホ4ATも今や7速DCTとなり不満の言いようもなく、元気な4気筒ターボと相俟ってハンドル握る週末が...

満足している点

破綻のない優れたデザイン。街であまり見かけない。 力強くトルクフルなエンジン。(ここまで必要？) しっかりした足回りとボディー、高速での安定性。 内装のセンス。(これだけでフランス車選びたい) 日...

不満な点

低いナンバープレートは段差で擦り易い。改善を！ 電装品の動きが不安定。エラー表示やメーターパネルの消灯など予期せぬ現象で飽きません。 オプションの前席アームレストは取り付け位置が高過ぎ(T . T) ...

乗り心地

硬いんですけど、納得の硬さです。 低速では気になる事もありますが、高速では美点になるから車はわかりません。 スポーティーな乗り味を期待する向きには気にならないのではないかと。

満足感の高い小さな高級車

2021.6.20

総評

国産車に比べれば、維持する面でのハードルは高いかもしれませんが、それを考慮しても、この価格でこの内容の車が手に入るというのは驚くと思います。 今の所、R.S.モデルは出なさそうですが、現状の動力性能で必...

満足している点

とにかくお洒落。 車自体の外観もですが、ヘッドライトやテールランプの形状や中身、ライトやウィンドウスイッチのメッキなど、見どころが沢山あります。 ボディカラーをオレンジにしたので、光が当たるとすごく綺...

不満な点

ロードノイズに関してはまぁまぁ気になりますが、他のノイズが少ないから聞こえやすいというのもあるかもしれません。 アイドリングストップは発進時にタイムラグが出て邪魔なので、近くキャンセラーを導入する予定で...

乗り心地

前に乗っていた車が硬〜い乗り心地でしたので、それから比べると良い感じです。

思ってた以上の素晴らしい車

2021.6.15

総評

ルノー（特にルーテシア）あるあるですが、ナンバープレートが異常に低い場所にあるために立体駐車場や上り下りの段差などでナンバープレートを曲げてしまう事があります。 それを回避するためにステーをかま...

満足している点

新車購入の為、嫁と色々とディーラーを回ってみようと思ってました。 トヨタのRAV4 スバルのフォレスター の2台の内のどっちかかなぁ〜〜〜って思ってました。 何気なくルノーに入ってみて、試乗車に乗...

不満な点

購入してから気づいたことですが、 ワイパーブレードを跳ね上げられない・・・・・ これはどうしたら跳ねあげられるんやろか？ 今度ディーラーに行った時に確認します。 普通にあげようと思うとボンネットに...

乗り心地

基本的には硬めが好きなんですが、ガチガチに硬くないので自分的には程よい感じです。

少々無理をし過ぎな感じがします

2021.5.26

総評

小さなボディに4気筒エンジンを積んでいるので走りの点で不満はありません｡が､下からのざらざらした振動がとても気になって､走りの良さを打ち消してしまいます｡扁平率の低いタイヤも無理をし過ぎの感があって､乗り...

満足している点

このクラスでは貴重な4気筒エンジン

不満な点

ノーマルモデルが存在しないかのようなスポーツ指向なので､ファミリーユースには不向きかと思います｡後席の狭さを考えると子どものうちはよくても大人4名乗車だと窮屈な感じがするでしょう｡

乗り心地

下からのザラザラした振動がとても気になります｡スポーツ走行は楽しめますが､街中でゆっくりゆったり走りたい…という用途には合わないと思います｡