カングー2005年式って性能的にどうなんでしょうか？

Question

補足

ちなみにMTです

Answer 1

持ってるのはATですがＭＴも仕事でたまに試乗します。
いい車です。あの不細工なデザイン、フラ車の椅子（あんまフラっぽくないけど）、ただの商用車なので無骨な内装のデザイン。

05年はカングーフェイズ2の前期型の最後期になります。
06以降との大きな変更点は内装（ミラーや机がつくｗ）、椅子のすわり心地、デザイン、ＡＴのセッティング（ただこれはしょっちゅうかわる）

非常に有名なエンジンで、フォーミュラにも使います。カングーなどの市販バージョンの場合マックストルクの90パーが3000回転あたりで発生するという素敵なトルク重視のエンジン。図体とは裏腹に非常にのりやすいです。
そこからわかるようにＭＴとの相性も抜群。

ネックがＡＴの故障な車なだけにＭＴ車は非常にいいです。値段もけっこう高い。
注意点はＴＤＣセンサーの接触不良でエンコ、オルタネプーリー、スライドドアの故障、エアコンの故障。
ディーラーや専門店だと大体対策がしてあります。
エアコンに関してはフロントのワイパー付近のエアダクトからの浸水が原因が主。設計上ガンガン水が通り抜けます。
ゴミが詰まって雨漏りの原因にもなります。
できれば屋根駐がいいです。

燃費はＭＴなら9はいくでしょうか。私のＡＴで8くらいです。
足もかなりしっかりしていてショックが活きていれば腰砕けになることもありえません。高速での巡航も遅いといえば遅いですが・・
やかましいというか。。。友人が社用で新、旧つかってますが、お巡りさんに捕まる速度では1500のプロボックスのほうが全然早くてうるさくないとかｗ。そういう車じゃねーし・・・・
必要最低限の速度まではあっというまに加速します。

Answer 2

早くないよ、でも走るのには十分。