＞焦点：トヨタがデザイン改革に本腰、個性打ち出しブランド強化へ

Question

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トヨダは

"醜悪なデザイン”

という意味では国産車の中で十分に個性的だったと思うのですが？？？

ピンクは、確かに個性的だ。

タクシーPUするときだけは、クラウン（個人タクのアスリート）を選んで乗ってたんだけど残念。

例外はポルテだったんだけど、最近のFMCでトヨダの仲間入りしてしまった。

（ポルテっていつから値札が２００万円台になったの、ちょっと足せばカングー買えるじゃん。）

救い（残り）は”PROBOX／SUCSEED” だけか？？？

スペルちがうな？

Answer 1

アスリートはともかく、ロイヤルは様子見って感じですね。

個人タクシーのオーナーがどう動くか。

ゼロクラのオーナーが買い替えするか、１７０系のオーナーは
どうするか気になる所です。

「クジラクラウン」の二の舞にならない様、期待したいです。

質問者からのお礼コメント

ピンクのサイケ路線で行くなら、ブルーの水玉模様も作らなくっちゃねぇ。

”succeed”でした。アイすみません。