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ルノー キャプチャー グレード・価格・燃費情報

ルノー キャプチャー 新型・現行モデル
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    17.2 km/L

ルノー キャプチャーの概要

冒険の旅に出るをテーマとするコンパクトクロスオーバー

ルノー キャプチャーは、2014年に国内導入された、コンパクトクラスのクロスオーバーSUVである。ベースは同じグループの日産ジュークで、駆動方式はFFのみとなる。パワートレーは、1.2L直4ターボにデュアルクラッチの6速ATの組み合わせ。3人掛けのリアシートは前後に160mmスライドでき、シートバックは6:4分割可倒式となる。グレードによっては、ルーフとドアミラーがボディとツートンカラーになり、スタイリッシュな装いとなる。また、シート表皮がジッパーで脱着可能なグレードもあり、取り外して家庭で洗濯したり、気軽に着せ替えて楽しむこともできる。(2016.3)

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ルノー キャプチャー 口コミ・評価

4.2
  • フツーに使えて見た目はおしゃれ グレード:インテンス_RHD(EDC_1.2) 2014年式

    投稿日:2019年6月28日 投稿者:斗う生卵 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ガジェット的な魅力には欠けますが、クルマとしては走れて積めて静かでしっかりしてて美しくてもう十分です。 [ 続きを見る ]
  • 90,000km超え! グレード:ルシヨン_RHD(EDC_1.2) 2014年式

    投稿日:2019年4月22日 投稿者:ROUSSILLON さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    まだまだ快調なので、このまま行けるところまで行きます。 [ 続きを見る ]
  • ルーテシアと比べるとあまりにも普通車 グレード:インテンス レザー_RHD(EDC_1.2) 2018年式

    投稿日:2019年2月28日 投稿者:bodom さん 乗車形式:その他 総合評価: 2.0
    ※スポーティな車が好きな私なので、一般的な方と見解が異なると思うので、参考まで。。 ルーテシアの車検代車で2Wほど乗りましたが、正直普通すぎて全く楽しくなかったです。 https://www.webcg.net/articles/-/38651 この方とほぼ同意見です。 ルーテシアの兄弟... [ 続きを見る ]
  • キャプチャー 5年間の総括 グレード:インテンス_RHD(EDC_1.2) 2014年式

    投稿日:2019年2月11日 投稿者:inumaru52 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    スロットルを開ければストレートに加速し,ステアリングを切ればちゃんと曲がり,ブレーキを踏めばきちんと止まる。自動車としての「当たり前」がきちんとできた車で,そういう意味では気持ちよく接することができたと思う。 問題は,それ以外の付加価値の部分。エ... [ 続きを見る ]
  • キャプチャーのレビュー グレード:インテンス_RHD(EDC_1.2) 2014年式

    投稿日:2018年11月27日 投稿者:Joe-cool さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    同じ年式だった以前の愛車のカングーとの比較です。カングーほどのキャパが要らないのであれば、スタイリングと実用性のバランスが良く、乗り心地以外の走行性能、燃費ともに優れているので、良い選択の一つだと思います。ただ、みんカラの記事はカングーの方が圧倒... [ 続きを見る ]

ルノー キャプチャーの口コミ・評価をもっと見る(26件)

ルノー キャプチャー 2018年3月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード インテンス(AT) インテンス レザー(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 269.9万円 279.9万円
基本情報 発売年月 2018年3月 2018年3月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-2RH5F1 ABA-2RH5F1
トランスミッション 6AT 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4135×1780×1585mm 4135×1780×1585mm
車両重量 1280kg 1280kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/55R17 205/55R17
タイヤ(後輪) 205/55R17 205/55R17
エンジン 過給器 ターボ ターボ
総排気量 1197cc 1197cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 45L 45L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 17.2km/L 17.2km/L
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 118(87)/5000 118(87)/5000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 20.9(205)/2000 20.9(205)/2000
最小回転半径 5.5m 5.5m
グレード Sエディション(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 282.9万円
基本情報 発売年月 2018年10月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-2RH5F1
トランスミッション 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4135×1780×1585mm
車両重量 1280kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 205/55R17
タイヤ(後輪) 205/55R17
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 1197cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 45L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 17.2km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 118(87)/5000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 20.9(205)/2000
最小回転半径 5.5m

ルノー キャプチャー みんなの質問

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ルノー キャプチャー 中古車相場推移表

ルノー キャプチャー
平均価格 158.6万円
平均走行距離 17,526km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー