プジョー 3008 のみんなの質問

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新古車で350〜300位で、探しております。

子供2人、10年は乗りたいです。

候補は、3種類になります。
ジープコンパス、
プジョー3008
ボルボV40.60

維持費含めご教授お願いします。

補足

今までトヨタしか乗った事がなく 一回外車を試したと 思っております。 新古車でも試乗車程度 維持費がよく分かりません。 車検の割高ですむのか運が悪いと 永遠と続くのか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

・走る止まる曲がる、の性能で言うとプジョー308か3008のディーゼル。
次にV40ディーゼルで次にV60ディーゼルで、最後にコンパス。
プジョーはしなやかで乗り心地も良く、ボルボは目隠しするとVWとわからないか、一部の板バネの車種は独特のドッシンガッタンがあります。
コンパスは非常にトヨタ的な味です。

・けれど、豪雪地帯にお住いなら、候補の中では唯一の(なんちゃってとはいえ)4駆であるコンパス。

・室内の広さと使い勝手の良さからいうと、
コンパス>3008>V60>308>V40.
特にV40の後部座席は、絶対に一度座ってみてください。特に横方向が、苦痛を覚えるほどの閉塞感があります。
シートの良さならダントツで308/3008が優れています。長距離一気が一番楽なのは、断然に308/3008。

・維持費は圧倒的にコンパスがかかるでしょう。
ガソリンモデルしか輸入されてませんし、バカでかいタイヤを履いていますので。

・整備費用は、プジョーが国産並みで、案外ジープもそこそこ、ボルボは割高です。

・また周囲の観察結果ですが、ボルボを一度買った人は次の車にボルボ以外を選ぶ傾向が高く、プジョーの人は次もプジョーの傾向が高く、アメ車の人は10年経たずに乗り換える傾向が高いです。


一押しは
プジョー308ディーゼル。
3008よりも車高が低い分、高速や峠での安定性が高く安心感があります。
次は3008。308の後に登場した分、インテリア等がより洗練されています。

コンパスなら、ディーゼルモデルの輸入開始待ちしたいところです。

ボルボは「あのデザインが好きならお好きにどうぞ」というレベルの車で、比較対象にするのはゴルフであってプジョーではありません。

その他の回答 (6件)

  • 迷うときはお子様を連れて試乗に行くべきです。正直、輸入車はお金がかかります。ディーラーでオイル交換で…国産ファミリーカーと比べたらびっくりしますよ。

  • 維持費は圧倒的にプジョー3008が安いと思います。
    車格なりの維持費はかかりますが、国産車と大差ないと思います。
    ディラーの試乗車落ちなど魅力的です。
    中古だと値崩れするのでもっとお買い得です。
    現行の3008であれば、変なことをした、或いは、何もメンテをしていない車でなければ多額の修理費がかかるような故障はまずありません。

  • 比較的維持費の読みをアテにできるのがV40
    他の輸入車は読めない。お金のことを考えるなら普通は選ばない。

    V40でも電子的なガジェットは何が起きるかは知らない。
    エンジン、骨格、足回りはワリと信頼性があるし
    ちゃんと直る。

  • 外車で10年乗ることを考えると...
    10年間の維持費でその車の購入ができそうですね。

  • 350万出せるのなら、3008なら頑張ったら買えそうですが。

  • 中古で10年乗るのに維持費を気にしてたら外車なんてやめたほうがいいです。

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