プジョー 208 ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

これぞプジョーのスポーツカーの歴史が詰まったコンパクトホットハッチ！！

2019.10.6

総評

208GTi by Peugeot Sportには、「プジョーのスポーツカーの歴史」が詰まっている！というのを再認識させられます！ 「現代のプジョーのスポーツカー」を体現しているのが艶消し塗装のアイスシ...

満足している点

106Rallye16Vを手放してから13年ぶりにプジョーに完全復帰しました！ 相棒を見に行って試乗して「これだ！」と結論に至り購入しました！ 満足しているところ ・「205GTi」から受け継が...

不満な点

あえて不満点を挙げるとすると ・クラッチペダルの調整が出来ない（踏み込み量を306や106みたいに調整出来ない） ・ラゲッジスペースはそんなに広くない所 ・艶消し塗装のアイスシルバーは、カッコいいけ...

乗り心地

乗り心地は今まで、306S16（ノーマル）や306XSi（モンロー）、106Rallye16V（ビルシュタイン）と比較すると確かに剛性は上がってちょっと硬いですが、それでもプジョー独特の乗り心地やしなやか...

【動画】PEUGEOT 208 GTi 試乗②（▼試乗本番編）

2019.4.29

総評

良くも悪くもプジョーのクルマ作りは分かりました(^o^)

満足している点

↓今回は試乗本番です(^o^) 動画にお付き合いください

不満な点

不満な点は字幕で書いております(^^;

乗り心地

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【動画】PEUGEOT 208 GTi 試乗①（▼とりあえず見せて頂きます(^o^)）

2019.4.27

総評

フランス車のスゴさは分かりました(^o^)

満足している点

↓今回も動画にしてみました(^o^) 是非ご覧下さい。

不満な点

不満な点も少しありますが…… 詳しくは動画の中で(^^;

乗り心地

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イタフラ車は万人にはお勧めしない

2019.4.23

総評

スタイルやコンセプトが好きな人だけが乗ればいいと思う。エコや安全装備、利便性を求めるなら、絶対に国産の方が快適。下取りなど考えるだけ無駄なので、壊れるまで乗り潰す。

満足している点

207からコンパクト化されたスタイル。おかげで206からの乗り換えを決意しました。

不満な点

点検、車検、修理などで国産の5割増し費用が掛かるのは、イタフラ車の宿命。 ずっとプジョーに乗っているので私は慣れてしまったが、ウィンカーとワイパーの操作レバーが国産車と左右逆にあるのは、乗換時に注意。

乗り心地

GTiらしいかっちりした足回りは、コーナリング時にこそ生きてくる。 17インチ205-45タイヤは、路面の荒れをダイレクトに拾うので、荷物の固定は確実に。

秘めたるパワー・・・プーさまはこわい子かも。

2019.4.17

総評

とにかく美しい(ﾟ∀ﾟ)！ 走りも、加速も、コーナリングも、そして後ろ姿も。

満足している点

1．まずデザイン。お顔もヒップラインもただただ美しい。 2．カーブでクイクイ曲がるし横揺れしない。 3．ギアチェンジのショックがほとんどない(低速の除く)。 6．山道が楽。 5．コ...

不満な点

1．アイドリングストップからの始動時、3気筒独特のブルブル感あり。 2．左足が当たる(足元が狭い)。 3．収納が皆無 4．朝のエンジン始動時、クリープしないときがある(平地)。 5...

乗り心地

足回りはかたいです。 幅があるあるので、高速での安定性は抜群ですが、助手席の人は酔うかも(苦笑い)

売れない訳がよく分かりました。

2019.1.2

総評

ディーラー、インポーターの姿勢が酷い。 日本のユーザーのニーズを把握出来ていない。 欲しければ売ってやるとでも言わんばかり。 左ハンドル車を欧州で乗るならきっと 良い車だと思います。

満足している点

ナッパレザーの手触りが良い。 シートの柄がお洒落。

不満な点

シングルクラッチ(ETG)の発進及びバック時の制御がおかしいのかギクシャクする。 クリープ現象を付けたのが良くないと思う。 国産の6M/Tに乗り換えたが よほどの初心者でもあんな動きはあり得ない。

乗り心地

猫足とまではいかないが タイヤが分厚いのでまあまあ。

格好良い!

2018.10.19

総評

本当、購入して良かった。 所有感有りますよ。

満足している点

・一目惚れしたスタイリング ・おしゃれな内装 ・分厚いシート ・小径のステアリング（凄い操作しやすい） ・意外に高音質の純正オーディオ ・長距離運転時のアームレスト ・...

不満な点

・狭い足元。 ・ペダル同士が近く、両足がぶつかりあってしまう。 ・ステアリング、シフトノブ、ペダルの位置がベストに決まらないシートポジション。

乗り心地

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PEUGEOT208試乗記

2018.10.6

総評

プジョーらしさ健在、高速ツアラーより市街地、郊外ワインディングが楽しい。 VWポロと対照的

満足している点

６速ATのスムーズさ、足回り、デザイン全般、ハーフレザーシートがたまらん！

不満な点

直噴ターボの長期的な信頼性、３桁速度域でのリアの落ち着き、３ナンバー幅（日本の田舎道は国際基準と無縁だよ）

乗り心地

しなやか、素直、機敏

歴代一番の車です

2018.9.30

総評

初めての輸入車ですが、乗ってて楽しい。 通勤使用は勿体ない。 もっと乗っていたいと思わせる車です。 この次何を乗ればいいのかと思ってしまいます。

満足している点

ターボ車のパワーもりもり感が良いですね。ノーマルでも脚が堅めでコーナーリングが全く不安がない。

不満な点

やっぱり燃費ですかね。 1.2Lの通勤使用で11km/㍑というのは？

乗り心地

堅めの脚が好きなので全く問題なし。 家族は少し硬いと言ってますが、これくらいじゃないと。

なかなか不便ですね

2018.8.14

総評

コンパクトカーとしては車内も広く、なんといっても高速での安定性や、パワーが素晴らしい。 自動車としてはとてもできの良い車度と思います

満足している点

トランスミッションの出来が素晴らしい。ただシフトスケジュールが日本には合わないのか、街中ではせいぜい3速までしか入らず、燃費には不利。でも、マニュアルシフトが楽しい車で、運転が楽しい。

不満な点

とにかく不便、バックモニターがない。エンジンをキーで掛けなければならない。CDやDVDにプレーやが付いていない。イギリス仕様にはついているandroid autoやマップランプが日本仕様にはついてないなど。

乗り心地

ハーシュネス、路面からの振動などよく抑えられていると思います

次の車選びが難しくなる車

2018.6.9

総評

この車に乗ると次の車選びが難しくなります。 ステップアップしようと思うと選べる車種は極めて少なくなると思います。 外車、左ハンドル、マニュアル、テンロクターボに乗った自分としてはもう満足感...

満足している点

なんといってもこの外見。 プジョースポールにアイスシルバーの個体。 トルクのあるマニュアルはこんなに乗りやすいのかと感動。 2速で120kmぐらいでるし、高速では6速で追い越しできる。 ...

不満な点

ルームミラーが信号に被り見えない。 フロントウィンドウ結構上まであるので日差しが眩しい。 ドライングポジションが決まらない。 ペダル類の位置が悪くブレーキペダルは右半分しか踏んでないです...

乗り心地

硬いけどしなやかな脚。 低速で走っていると硬さを感じます。特に路面の悪い所では余計に堅く後部座席はかなりストレスでしょう。揺れ方としては横に揺れます。ですが段差でハンドルを取られることがなく、よ...

主に207との比較です。

2018.5.24

総評

項目が無いのでレビューの主旨とはずれるかもしれませんが、購入前にカタログやWebサイトではわかりにくかった点を書いておきます。 207シエロ(後期)との違い ・フロントセンサー追加及び警告音の...

満足している点

鮮やかな赤！ ツートーンのホイール。 フロントのLEDランプ。 3本ラインのテールランプ。 以下207比 普通になったミラーウィンカー。 歪みのないフロントガラス。 フットランプ。 ドアの...

不満な点

シエロ"パッケージ"であること。（シエロっぽいってこと？） コストダウンが目立ちます。 ・メーター周りのアンビエント無し ・メーター内液晶がセグメントのみで 　スピードとオドくらいしか表示できない...

乗り心地

材質の違いもあると思いますが、前席はかなりモコモコに思います。 後ろの席の乗り心地は207より良いそうです。 足まわりについては、207では熟れるまで1万km程かかった記憶があるのでこれから楽しみ...

よく曲がる車 Peugeot Sport

2018.5.16

総評

運転がうまくなった気にしてくれるから、楽しいドライブができる車かな。

満足している点

ブレーキがよく効いてコントロールしやすいからよく曲がれる気がする。

不満な点

所有して1年間の間にセンサーやCPUの不具合が3種類でた。

乗り心地

フロントがしなやかに沈み、ゆっくり伸びてくる感じがして滑らかな動でイイ感じ。

いい車です。

2018.5.1

総評

おおむね満足です。長く乗りたいと思います。

満足している点

低速からトルクフルなエンジン。小径ハンドルとハンドリングの良さ。

不満な点

未だにプッシュスタートでなかったり、サイドブレーキだったり。ナビとシステムの連動の悪さ。

乗り心地

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車の楽しさを思い出させてくれた相棒

2018.1.29

総評

走りやデザインに関しては、大満足です。 不満点は概ね狭さやスペースの無さに尽きます。 小径ステアリングは、もう私は大きなハンドルの車には乗れないし、格好悪いと思うようにすらなってしまいました。軽さを心...

満足している点

思った通りに応えてくれる挙動、加速、高速安定性、細部まで考え抜かれたエクステリアデザイン、国産同セグを圧倒する内装のお洒落感

不満な点

狭い、何も置くところが無い、走る事以外の快適性は皆無

乗り心地

運転している本人は楽しいのですが、助手席、後部席に座る人たちにはかなり不評でした。 今まで私が運転して酔われたことはほぼ無かったのですが、この車ではほとんどの方が車酔いしてました。運転手だけが楽しむ車の...

楽しい車です!!

2017.11.24

総評

運転するのは非常に楽しいです。加速もいいし気持ちよく曲がる。ブレーキの利きもかなり良いです。ただ快適に過ごしたいが小物（灰皿とかペットボトルとか）を置く場所がないです。センターディスプレイは意外に使えない...

満足している点

乗っていて楽しいです。　　　　　　　　　　　普通に乗っていて気持ちよく加速するので爽快です。ハンドルが小径でクイクイ曲がる。運転することに関しては非常にいいです。シートのおかげか長距離を走っても疲れないです。

不満な点

シフトストロークが大きいのでシートポジションに気を使います。CDが聴けないです。オプションが高いです。ウインカーとシフトチェンジで左手が忙しいです。ドリンクホルダーにドリンクを置けない。

乗り心地

軽いくせにどしっとしていて安心感を感じます。結構なコーナーでも突っ込んでいけてしまいます。ただ凍結したデコボコの道は全くダメです。露骨にデコボコを拾うので舌を噛みそうです。足がそういう足なんでしょうね。

奥さんのクルマ

2017.11.6

総評

ちいさなトラブルを上回るドイツ車にはない乗り味。所有する喜び。思ったほどはしない故障やトラブル。

満足している点

エンジンパワーと操縦安定性、安い割にはスポーツが味わえる味付け。大きな故障はないこと。 不満な点は下にいろいろあるが、多くの人が乗っていないフランス車、特にプジョーというデザインのクルマを所有していること

不満な点

脚が固い。街乗りでは固すぎる。覚悟してはいるがマイナーな故障はいろいろ。電動格納ミラーが開かなくなったのにはまいりました。でも、大きな故障はこれ以外はありません。 ナビとかオーディオがたまにストライキ。

乗り心地

高速道路で激変（良い方向に）する乗り心地、下道ではゆすられるひどい乗り心地。一定速度を超えると途端に改善される。

万人受けはしないかも

2017.10.3

総評

この車は乗る人を選ぶタイプの車だと思います。 小径ステアリングやペダルまでの距離など、長身なフランス人向けのレイアウトのまま無理やり右ハンドルにしただけのような感じです。 内外装のデザインは流石フ...

満足している点

＜ドライバーの感想＞ ・メーター類がインパネ上部にあるので視線移動が少ない ・運転のフィーリングは遊びが少なくキビキビ ・ステアリングが小径なのでスポーティー ＜後席乗員の感想＞ ・・・

不満な点

＜ドライバーの感想＞ ・シフトがゲート式だが、左ハンドル仕様なので操作しづらい ・小径ステアリングは好みが別れる ・ドライビングポジションがふんぞり返る感じで違和感あり ＜後席乗員の感想＞ ...

乗り心地

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何とも言えない良さ。

2017.6.19

総評

小型車、大衆車なのに、日常的に所有する喜びがあります。 マイナーチェンジ(と言うレベルを超えてる)の繰り返しで、デビュー当初とは別物になってます。プジョーはCMや宣伝も無く、マイナー感がありますが、同ク...

満足している点

美しい。オシャレな外装と近未来的な内装。 速い。1.2Lとは思えないエンジンパワー。 小径ステアリング。昔なら車検が通らないレベル。 パノラミックルーフ。開放感最高。ブルーのイルミネーションも良い。...

不満な点

内装はクラストップレベル、とはいえ、ドアトリムはプラスチックはやめて欲しい。肘乗せたいし。 シートポジションは女性向けなのか、ちょっと窮屈。ヒザがドアの取っ手に当たる。 6速のギア比が高く、80〜90...

乗り心地

何とも言えない不思議な足。 狙ったラインは確実にトレース出来るが、ロールは割とある。 凸凹はぽよんぽよん越える感じも、不思議と不快ではない。 硬過ぎず、柔らか過ぎず。 静粛性は高く、高速でも静かで...

フランス車おそるべし

2017.6.15

総評

自分が考える中でBセグメントナンバー１です、ドリンクホルダーとか使い勝手が気にならない車好きの方に是非オススメしたい一台です。

満足している点

まったくターボラグを感じさせない、踏み始めから分厚いトルクが出てくるところ。 素直なハンドリング、抜群の直進性。 普段通勤で短い距離を走るのもよし、長距離もこれまた良い。ワインディングも自分くらいの腕...

不満な点

唯一ペタルレイアウト（フットレスト含む）が今ひとつ。

乗り心地

素晴らしいシートとサスのおかげで乗りごごちは良好です、フロントほどではないのですがリヤシートも好きです。フロントシートは本当に良いですよ。シートだけでこの車選んでも良いくらい。