プジョー 2008 のみんなの質問
osa********さん
2017.1.2 16:41
現在、プジョー207を9年乗り、乗り換えとして2008を考えています。他の車のがいいとかはあると思いますが、プジョー2008について教えてください。
①認定中古車だと、少し安いですが、MTモード付ATで、これは故障や変速の違和感があるとの事ですが、やっぱり新車で完全ATの方がいいですか?
②2種類のグレードがありますが、どちらがオススメですか?
③新車購入は初なので、値引きって具体的にどれ位できるものなんですか?
tyu********さん
2017.1.3 11:35
①ATについては新型モデルから次世代ATになって国内のアイシン製になったので信頼性や操作性は格段に性能上がりました。なので新型お勧めします。
旧型は海外メーカー製で信頼性イマイチ!特にフランス車はトランスミッション関係が遅れててイマイチでしたので。
②通常の街中や舗装路のみならアリュール。
GTはグリップコントロールがついてるので雪の時とかではGTの方が駆動力は強いですが最低地上高は高くないから路面のアイスバーン時期が多いとか利用地域次第ですかね?
標準タイヤも違ってアリュールは普通のラジアルタイヤ。
GTはマッド&スノー対応のオールシーズンタイヤはいてます。
③新車だと出たばかりのモデルなのでオプションサービスとかガソリン満タンとか程度で本体値引きは厳しいかも?
良くて数万程度じゃないかな?
下取り車があるから本体値引き出来ない分を下取り金額上乗せは出来るけど5万行けばよい方かと?
後は3月決算時期とかの方が多少金額サービス良かったりはします。
質問者からのお礼コメント
2017.1.8 21:07
全ての質問に丁寧に答えていただきありがとうございます。参考にします。
val********さん
2017.1.3 13:08
俺も若干不安で質問者さんとは車種が違いますが208プレミアムを認定中古車で購入したものです、
購入後の感想ですが山沿いの神戸市に住んでる俺はMTモード付きATは運転しにくいですよ、
サイドブレーキ引いて坂道発進ばっかり、絶対日本ブランドのアイシン製6AT搭載の新車の方が良いですよ!
プジョーとかは残価設定型ローンで新車を3年間乗るのが賢いかな!
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