外車を購入した際の維持費は、国産車と比べてどれほど変わるのでしょうか？

Question

マツダcx30とプジョー2008で購入を迷っていますが、外車の維持費は高いと聞きますので…
故障時の修理費は除外してください。

Answer 1

ある程度回答されているので別の切り口から回答させていただきます。

プジョー2008は1,2Lですので車検も自動車税も1000cc～1500ccの区分になります。
2年間で自動車税は61000円、車検は約7万～

CX-30はディーゼルの1.8Lと2.0Lのガソリン車ですので、どちらも1500cc～2000ccの区分になります。
2年間で自動車税は72000円、車検は約9万ほどですが
2年間という期間を考えたら大した差ではありません。

あとは故障ですが、日本車と言えどマツダも結構故障は多い方です。

今更ですがCX-30のディーゼルに乗っています。

購入して半年ですが2度ほどディーラーに持っていきました。
（走行には支障のないパーツの交換）

本当に維持費をかけたくないならトヨタのコンパクトカーにした方がいいです。
ですが、この二台で悩まれているなら、ある程度の維持費は覚悟していると思われますので、試乗して気に入ったほうを購入するのが良いと思います。

Answer 2

メンテナンスパックに入れば、最初の３年は特に気にする必要はないです。ちなみに、車検はディラー車検+ボディガラスコーティング+メンテナンスパック延長で国産車の2.5倍くらいでした。あと、バッテリーは、3倍位。タイヤは、車による。自分は、プジョー308の２リッターディーゼルですので、参考程度に。はっきり言って、他のメーカーと比べてもプジョーは安いです。マツダよりは高いけど、大したことないです。

Answer 3

逆に故障時の修理費意外は国産車と変わらずです。

Answer 4

プジョーオーナーです。
維持費については、若干高い気がします。特にディラーでのオイル交換などは、マツダの3倍位の費用が掛かります。また、消耗品の交換サイクルが短いのも維持費が高い原因と思います。
なので、メンテナンスパックは入るべきです。

また、故障に関しては昔ほどでは致命的なものはありませんが、プジョー車は当たりハズレがあるのと、ディラーは口コミを見て選んでください。

Answer 5

維持費は大差ないですよ。
パーツ代は高いですね。
メンテナンスパックをお薦めします。

Answer 6

変わらないが故障が多いから(とくにイタリア車)その分割高になる

Answer 7

税金等の維持費は変わりませんが法的義務がある点検整備費用や消耗部品代も国産の1.2-1.5倍程度は必要です。
5年点検パックに入っておくと少しお得です。
また洗車、ワックス掛け、駐車料等、一部地域や店舗では相変わらず外車というだけで高いところもあります。

個人的にはCX30よりも2008の方が遥かにカッコ良く機能的で大好きですがプジョーは今現在でもまだまだ壊れやすいのが難点。
といいますか壊れないクルマは全く壊れませんが外車はハズレ車の確率が高いんですよね…

日本車では無用なロードサービスにも絶対入っておいた方が良いのでそれらリスク回避のための費用が掛かりますね。

Answer 8

ぶつけた擦ったの修理代はプジョーの方が高そう。
タイヤ交換代も高そうアジアンタイヤを履かせている
仏車は見た事無いです。

Answer 9

故障を除外したら公租公課は全く同じです。

Answer 10

プジョーはオススメ出来ないけど、今回は維持費についてなので。おそらく何も変わらないと思いますが。