プジョー 2008 のみんなの質問
ID非公開さん
2019.3.31 22:25
しかし、周りから外車は止めとけと言われました。
外車がダメな理由がよく分からないので詳しく教えて下さい。
cocoacosoa2ndさん
2019.4.2 19:46
プジョー乗りです。
「外車はやめとけ、特にフランス車なんかは!」という人は、、、、、
①こじゃれた車なんかに乗りやがって、けっ!
②なんでフランス車なんだ?意味わかんねえ。
③300万以下でこんなにまともに走る車に乗られたら、300万以上出してプリウス乗ってる俺の立場がねえじゃねえか。
と、思ってるのでしょう。
プジョー乗りの一人として言わせてもらうと、
・一度プジョーのシートを味わうと、国産には戻れなくなる。
・一度プジョーの足を味わうと、ドイツ車には行けなくなるし国産には戻れなくなる。
・一度プジョーのハンドリングを味わうと、ドイツ車には行けなくなるし国産には戻れなくなる。
・一度プジョーのブレーキを味わうと、国産には戻れなくなる。
・・・というのは「やめておけ」の理由になるのかもしれません。
おそらく気になっているであろう維持費ですが、
ホイールはpcd108というサイズで、あまり種類が無く割高になります。
ブレーキパッドはガッツリ効くことと引き換えに数万キロで無くなります。
それ以外のオイルやベルト類の消耗品は、国産と同等。
6ATモデルなら故障知らずでしょう。
umi********さん
2019.4.2 17:55
やめとけって言った人に聞けば。
htt********さん
2019.4.2 16:21
購入価格からは考えられないほどの買取価格と、レアな部品が故障すると平気で1ヶ月かかる修理。
お金と時間に余裕のある方なら好きな車を買えばいいと思いますが、通勤や旅行で使うとなるとちょっとイマイチです。
ふらるさん
2019.4.2 14:35
2008。いい車ですよ。所有しておりましたが、飽きることは無かったです。
故障に関しては全く無かったです。最近のプジョー車は壊れにくいです。ただ、当たりハズレがあるので国産車のクオリティはないです。
外車は止めとけと言う方は最近の外車を知らない人です。日本の部品も使うようになりましたので、故障は少ないです。
ただ、維持管理費は国産+αでしょうか。
お金に細かい方はおススメしません。
ota********さん
2019.4.2 10:23
まあ、国産車と比較すると壊れる可能性が多いからですね
当たり外れあるので、一概に言えませんが、国産車より
トラブルは多いのは事実です
他の方も書いていますが、保証は3年、延長保証を掛ければ
プラス2年で5年保証
保証期間は、ちょっとしたトラブルはあるかもしれませんが
意外と壊れない、5年すぎるとチョコチョコ事件が発生する
部品の供給も最近はスムーズですが、変わった場所が壊れると
部品は海外からとなるので、なんだかんだで半月~1ヶ月は
部品待ちとなる
乗れば、つまらない80点主義の国産車と違って、尖っていて面白い
cru********さん
2019.4.1 21:30
維持費に何だかんだかかるだけの話。国産車と比較するから、車検とかに費用がかかると思ってしまう。正直、大した話じゃない。それだけ、費用をかけても乗る価値はある。車は運が悪ければ、国産車だろうが輸入車だろうが、故障はする。故障を気にするなら、車自体所有すべきじゃない。ちなみに、プジョーはリセールバリューは安いけど、私もそうだが、おそらくそんなことを気にして乗っている人はいない。人生一度限り。周囲を気にせず好きな車に乗る。それが一番だね。
ごとねさん
2019.4.1 01:05
でしたら…
トヨタ系の部品を採用している→30系に?してみては
(=゚ω゚)ノ
現行の20系は知りませんが
調べてみても?良いかもよ
job********さん
2019.4.1 00:44
昔306ラリーに乗っていました。特に故障はなかったです。
hir********さん
2019.4.1 00:43
以前プジョーに乗ってました。
まず故障した時に工賃部品共に馬鹿高い(メーカー保証は色々制約があり保証対象外が多かった)
ちょっとブツケタだけでバンパーが斡旋交換とかで50万もした。
挙げ句新車から5年乗って下取りが二束三文。
それでも覚悟して買うのもありかもですね。
tyu********さん
2019.3.31 23:29
5年くらいで買い換えするなら問題ない。
大体メーカー保証が5年までなのでその後は実費交換が増えるんだけど
外車は5年過ぎるとワイパー、ウインドウ、シート等のモーターがダメになり始めて数が多いからチョコチョコ交換ある。(1個交換でも4万くらいかかる)
電気系統が弱めでエアコントラブルとかも比較的多め
サスやブレーキ等の消耗部品の交換期間が国産よりも短い
パーツ代と整備費用が国産より少し高い。
この辺の事情で5年過ぎの外車は国産より維持費用がかかる
車検費用も高くなるので7年目あたり以降は車検30万くらいかかると思った方が良い。
後は7年目くらいに動かないとか止まったりが1度ある。
10年前後になるとゴム劣化が出始めて液漏れトラブルが出やすい。
個体によってミッション関係のトラブル出るのがあって高額修理でる場合もある。
これらの事情で外車は止めた方が良いと言われる。
まあ5年までなら購入してもそんなに費用はかからずに乗れると思うよ。
それ以上乗るなら国産の方がいいかな?
ref********さん
2019.3.31 23:25
貧乏人には色々と厳しいのが外車ですがそれなりに余裕があれば特にデメリットはありません。
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