プジョー 106 のみんなの質問

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車の購入についてご質問させて頂きます。

当方、現在20歳で8月に21歳になる大学生です。

現在中型バイク(Ninja250)を所持しており、ガレージを借りています。

ネットで個人的に事業をしており、稼げるときは月に30万ほ

どの収入を得ています。
(月10万程度は安定しています)
また、普通のバイトで月5~6万の収入があります。

21歳になり、保険料も大幅に安くなるので車の購入を考えております。

現在考えているのは
①S2000
②RX-8orFD
③ロードスター
④シルビア
上記4つを考えております。

どれも癖のある車であるのは重々承知しております。
正直①のS2000に一番乗りたいのですが、玉数が少なく学生が用意できる金額では修復暦有のものでも厳しいことや、足回りがピーキーで扱いづらいことで悩んでおります。

シルビアならガルウイング化をしているS15あたりを考えております。

知人から軽自動車を貰えるのでしばらくの間はそれに乗りまとまったお金ができてから購入を考えております。

現在バイク保険料とガレージで月2万少しかかっておりますが21歳以降バイクの保険料は格段に安くなると思います。

車は頭金60万程度 ローンで購入を考えております。

最悪の場合バイク(ninja250 2015で状態も良いので50万~にはなると思います)を売ることも視野に入れています。

長くなりましたが、質問内容をまとめると

①上記車種 他の車種の中でお勧めするもの。

②上記車種や他の車種を購入する上で注意すること。

上記2点の回答をお願い致します。

最後になりましたが、親の援助は全くないものとし、知人の顔が広いのでディーラーで買うよりもかなり安く手に入るとは思います。(最悪の場合業者オークションを考えております)

補足

多数の回答ありがとうございます。 言葉足らずなことがかなり多く、折角答えて頂いているのに申し訳ないので補足させて頂きます。 正直どれも乗りたいので、学生であることなどから考慮したオススメの車をお聞きしたいと考えております。 ローンについては既に働いている姉にカードで決済してもらい返済して行く形になりますので、ローンと書いたのは少し違いました。 金額は現金60万程度+70万を借りた130万程度を考えております。

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ベストアンサーに選ばれた回答

1、ロードスター メンテが一番手間かからないので

2、ほぼほぼどの車も程度はよくありません
二輪のパイプフレームと異なりモノコックは
荒れてます。乗り物の知識があるなら確実に
現車確認して自分で納得する事が大前提です

…個人収入だけで組めるローンてどんなのがありますの?
逆にそれが知りたいです 参考にしたい

その他の回答 (6件)

  • 昔 スカイライン(MT)に乗っていた時に、次買う車を何にしようかとMT車のスポーツ車を試乗してまわった時RX-8(MT)に乗ってみたことがあります。

    やはり本格的なスポーツカーだけあって、このロータリーエンジンは扱いにくいです。

    このロータリーエンジンはトルクカーブがピーキーで3000回転以下ではトルクが弱く非力で、私はMT車運転歴20年以上あるのに発進の時何回もエンストしました。走りだしてからギヤをセカンドに入れて80km/hまで加速した時の感触はそこそこですが、低速で走っているときは重たく感じます。すはわちエンジンが高回転する高速道路向きな車だと思います。

    レシプロエンジンの方がいいと思います。(回転運動⇔往復運動の変換機構をレシプロ機構と言う)

    私はロードスターかシルビアがいいと思います。

  • シルビア、FDは古くて下手に弄くり回されたタマが多いのでおすすめはできません。

    古さと変な改造で車両維持が大変です。

    RX-8なら居住性もソコソコにタマが多いのでRX-8がおすすめです。

    S2000、ロードスターはこれでもかッ!!て程の趣味クルマです。

    買い物等日常生活の事を考えるとセカンドカーが必須です。

    親がクルマを貸してくれればともかく、親の援助が無いとなるとクルマを貸してくれるような気配は無いですね。

    とりあえずRX-8で我慢して就職してある程度稼げるようになったらS2000+セカンドカーで良いと思います。

    私はシルビアS15とセカンドカーとしてヴォクシーを所有してます。
    やはりS15だと買い物が大変なのと、趣味のスノーボードもS15では板が入らないのでヴォクシーで出掛けます。

  • ビギナーがドラテク覚えるならロードスターかS15のNAあたりがお勧めですね。

    ちなみに保険料率で考えるとロードスターの方が安いと思うよ。

    ロードスターでは、そのうち物足りなくなると思うから、次にハイパワーのFRに買い替えると危険が少ないと思うよ。

    とりあえず3年は練習車だと思って乗ってみては?

  • 乗りたい車種があるならそれに乗るのが一番です。
    維持が難しくなったら手放せばよいだけ、若いうちは何とかなりますし。

    おススメはやっぱりS2000ですね。自分も所有しているので尚更(笑)
    さすがに60万では状態の良いものを望むのは難しいですが、ローンも組める状況じゃありませんしね・・・。
    長く所有したいのであれば高年式・低走行が良いのは間違いないですが、初期モデルの5万超えたあたりでも充分良いですよ。
    修復歴・事故歴は内容次第なので一概には言えません。

    足回りがピーキーと言いますが、サーキットでタイムを詰める様なことをするのでなければ問題ないです。
    一般道で限界ギリギリの走行なんてしませんから、多少ラフに扱っても破綻するような車ではないです。
    低速トルクがターボ車等に比べると細いので、停止時からのホイールスピンもやろうと思わない限りはできません。

    費用を抑えたいのであればロードスター。
    ロータリーに強い魅力があるのならばRX-8/7ですね。

  • 不思議な話だ
    乗りたい車に乗るのが一番じゃん
    他人の意見で乗る車を選ぶなんて意味がわかりません

  • 経済的なことを気にしておられることを考えるとロードスターということになりますね。

    四人乗ることがよくあるのならシルビアでしょうが、1000~1500ccの大衆車が一番経済的ですよ。その中のスポーツタイプを選ぶのがいいと思いますけどね。

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