プジョー 106 のみんなの質問

解決済み
回答数:
5
5
閲覧数:
150
0

こんにちは。
この度車を購入しようと思うのですが
FR車及びMR車のMTで軽めで何かいい車はありますか?
サーキットを目的で走ろうと思っています。(グリップ)

この車はこういう所が良い

この車はここがダメなどを添えて頂けると幸いです

ご協力お願いします

20代男性

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

自分の時代で言えば、MR2、スープラ、RX-7、ハチロクがメインだったなぁ。
若い時、チーム組んで峠走ってました。
ライトボディなら180SX、シルビア、ハチロクかな。
乗っていた仲間は、扱い易いと言っていました。
パワーが物足りないくらいで丁度良いはずなんです。
いきなりハイパワー車乗るとコントロールできなくて車に振り回されるので
クラスアップは慣れてからですね。

自分の場合
ミラージュ(FF)※サイボーグではありません。

ランエボ4

残念ながらFR・MRは縁がありませんでした。

180SX,シルビア、ハチロクはパワーがいまひとつ物足りないですが
走行練習にはもってこいです。(ボディバランスが良いらしく初心者には
かなり人気のあった車です)
MR2は暴れる(ステアリング操作がシビア)らしいです。(NA車はヘビーウェイトなので
走らない)
スープラはパワーは申し分ありませんが、ボディ剛性あげないと
シャシーが柔らかいので、すぐフレームが歪むそうです。
RX-7もエンジン周りからいじらないと、いきなりマフラーだけとかだと
エンジンが不安定になるそうです。

サーキット向けなら、GT-Rは理想ですが
最初は上記のライトボディが良いかも(経済的にも)

質問者からのお礼コメント

2015.3.13 10:06

皆さんご協力ありがとうございました。(1名除く)
MR2に目をつけてみました。
シビアなステアリングにひかれました!今後も色々と質問すると思いますのでよろしくお願いします。

それとネット上でしか偉そうな口叩けん奴可哀想な奴やな

その他の回答 (4件)

  • 新車ならロドスタかスイスポの2択

    86やBRZはガンガン回せばミッションが逝く。

    中古ならいろいろあるね。
    ただ、条件からすると2L以下、NAに絞った方がいいね。
    自分ならV-TEC系かな。

  • こう言うのって人に聞いて良いのかね?
    自分で乗る車くらい自分で調べてお気に入りの気に入った車見つけろよ。

    ここで、あれが良いよって言われてその車に乗るんじゃあ決められたと同然。
    言いなりかよって感じ

    まぁ、決まってないから聞くんだろうけど
    多少1台や2台くらい候補決めてから
    どうですかって聞いた方が無難でしょ。

    まぁ、自分が乗りたい車もなしにこんなところで何も調べずに聞くのも...ねぇ~(爆笑)

  • 新車であれば

    86かロードスター 絶対的な速さはないですが、気分はいいし、それ相応のタイムは出る車です。

    中古で探すなら、S2000、またはFDが最もいいです。S2000は、今までのFRとは別で、それこそ慣れないとどこに限界があるのか見えないくらいのハイパフォーマンスですし、FDは切れ味鋭く、乗り手しだいで痺れる速さがあります。

  • 予算が許すならエリーゼが最強ではないかと。サーキットを走るためにあるような軽い車。貧乏なら旧車以外ではロードスターくらいしか・・。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
プジョー 106 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

プジョー 106のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離