１８０ＳＸ、シルビアの違いを教えてください。

Answer 1

まず一番違うのは、180SXはS13型のみで、１代で消滅してしまったと言うこと。

シルビアは先代があり、後のS14、S15までモデルチェンジしてから消滅してます。

180SXと同型のS13は、シルビアは固定式ライトの３ボックススタイル。(トランクがあるタイプ)

180SXはリトラクタブルライトとハッチバックスタイル。

見た目は全然違うけど、基本は同じ車なので、180SXにシルビアのフロントまわりを移植したシルエイティーや、シルビアに180SXのフロントまわりを移植したワンビア等も作られたりしました。

輸出仕様だとワンビアのスタイルが標準になるようです。

なので、シルビア、180SXは日本向けの仕様と言って良いでしょう。

例えばAE86にも３ドアハッチバックと2ドアクーペがあります。

レビンとトレノもあります。

180SX＝トレノ３ドア。

シルビア＝レビン2ドア。

そんな関係性ですね。

180SXの型式は、初期の1800でRS13。

中期以降の2000でRPS13となります。

シルビアが初期の1800でS13。

後期の2000でPS13。

型式的には、Rが付いたら180SXで、Pが付いたら2000となります。

俗称、S13と呼ぶとシルビアのS13型のことを言う場合が多いですが、実は180SXも立派にS13です。

ただ、１代で消滅したので、180と呼べばS13のことしか無いわけで、その180をS13と言う呼び名に含んでしまうと、シルビアのことなのか180のことなのかがわかりにくくなります。

なので、昔の車好き連中も、S13と言うとシルビアのことで、180は180と呼び分けるのが暗黙の了解でしたね。

Answer 2

ヘッドライトがリトラクタブルか、固定式か。
3ドアハッチバックと2ドアクーペ。

Answer 3

180SXはアメリカ向け240SXのハッチバックタイプ、または、ヨーロッパ向け200SXのハッチバックタイプに日本向けの1800ターボエンジンを搭載したモデルです。

Answer 4

ご参考までに↓

https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/2163/

Answer 5

基本設計は同じです。
シルビアは２ドアで、固定式ヘッドライトです。
１８０ＳＸは３ドアで、リトラクタブルライトを採用していました。

改造車では、１８０ＳＸのヘッドライト周りをシルビアの固定式に交換する例も多く、”シルエイティ”と呼ばれていました。

Answer 6

中身は一緒でライトの違いとクーペか、ファストバックかの違い