中古車で相談なのですが、シルビアS15、RX-8、86で迷っています。

Question

予算は基本的に100万円なのですが、古い2台があまりにも危険ということでしたら86を中古で買おうと思います。


RX-8は2012年モデルだけ200万超えで、その他はかなり安くなっていますがすぐに壊れやすいとか致命的な原因があるのですか？

また壊れた時は保証などでどうにかなりますか？


シルビアは年式のわりに高いので気にいるかどうか次第です

86は内装は綺麗ですが、エアロをつけないと少し可愛すぎてあれかなと思っています


初めての車なのでどれを買っても満足できそうですが、金銭面や乗り心地、楽しさ、逆に悪いところなど聞けるとうれしいです


まとまらない内容となりましたがどこか少しでも答えてもらえるとうれしいです

Answer 1

S15は既にプレミア価格。SRエンジンも決して名機とは言えないし、NAで乗ってただ雰囲気だけ楽しむで満足出来れば多少は安くて良いかもけど、それならわざわざ乗らないかな。
RX－８は過走行で圧縮抜けエンジンオーバーホール100万に迫る出費のリスク。
いずれも保証はとっくに切れてるし中古車屋も重大故障には保証は付けない、損するの分かってるから。
86しかないでしょうね。
そういう意味では86ってなんだかんだで重要な車種なんだよね。

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答ありがとうございます。

やっぱり86は紛らわしい名前ですね。　笑

シルビアはまた相場が上がりましたかね？
魅力はありますが初めての車のためリスクが大きすぎる気もします。

8か86にしようと思います。
試乗して金額と相談します。

ありがとうございました！

Answer 2

シルビアが年式も新しいし、お勧めです。
８６はかなり傷んでますし、ＲＸ－８はロータリエンジンで
お勧めしません。
シルビアは格好いいし広いし程度も良いと思います。

Answer 3

シルビア・RX-8

どっちもまぁ壊れても、アフターパーツ・リビルト系パーツは
探せばあるから修理は出来るだろうけど、車体+最低100万くらいは
持っておきたいね。

86だったら、ディーラー中古で買えば保証が1年。
有償延長保証（消耗品除く）が2年付けれる。
3年目以降は全て実費だけど、そうそうは壊れないんじゃないかなぁ。

よっぽど90年代頃の車に興味がない限り、86が無難と思うよ。

Answer 4

遅くて安全な86がいいと思います。

Answer 5

壊れない車はないので死んでも手離したくない車を買ってください

Answer 6

シルビアのオートマなら良いものが買えると思います。

RX8:古いロータリーは地雷

86:100万では過走行事故車しか買えない

Answer 7

古い2台があまりにも危険ということでしたら86を中古で買おうと思います。


良い選択ではないでしょうか

Answer 8

86とシルビアターボを所有してたことがあります。
RX-8はやはりメンテナンス代が嵩みます。2012年近辺に生産終了、新車で手に入らないならなるべく新しいモノを求めるのが人情ですから。モデル末期で球数も少ないので高めです。
旧くても良いなら前期の最終型が車重も軽く安いので直す前提でおすすめです。

シルビアはプレミア価格なので迷うなら止めた方が無難。ターボ無しは最新のヴィッツより遅いです。
あらゆる部品が想定寿命を越えていますから車体価格だけでは、まず済みません。

86BRZは2012年デビュー、ディーラーの試乗車や展示車も当時たくさんありましたので数が多いです。
私は予約して買いましたが、不具合も色々ありましたので新型車のご愛嬌。
2013年以降のモデルをおすすめします。
有償でも良いので、2～3年の長期保証を付けられるお店で買った方が良いです。

以下私の出会った不具合。当時は新車保証で全て無料でした。
車体後部からパキパキ異音、エアコンパネルの液晶表示欠け、ヘッドライトに水滴侵入、テールレンズに水滴侵入(対策部品が出来るまで三回交換しました。)
アイドリング不安定、たまにエンスト。
初期型特有なので不具合が多い車種とは思いません。中古車はちゃんとメンテナンスを受けてきていれば対策すみでしょうし。
壊れにくさもこの中では一番です。

Answer 9

部品が入手可能で、メンテに困らないのは、トヨタ８６でしょうね。

が、ＡＥ８６なら、やめたほうがいい。
ＡＥ８６をメンテしてくれるお店が無いなら、自分で部品取り車を入手するくらいの気合が必要。

シルビアS15は、程度のいいものはまず入手不可能ですね。

RX-8は、１０万ｋｍ超えたらロータリーエンジン降ろしてオーバーホールが必要です。