高校生です。

Question

自分、将来スポーツ系の車に乗りたい。
そこで。

おすすめのスポーツカーを教えてほしい。
「これはいいぜ〜！」ってのを。

自分は90年代、シルビア・ワンエイティ系の車がいいと考えてるんだけども。^_^

Answer 1

特にこだわりが無いのであれば、見た目で選んでいいと思いますよ。
ただ、一台目はいろんな意味でぶるける可能性が高いので、最初は中古がいいかもしれませんね。

Answer 2

sw20をばまずおすすめ
かっこはいいしパーツはまだ何とかなるし自分を中心にくるっと回る気持ちいいコーナリングだしデートカーにもなるしターボでなくてもオッケーだし値段はこなれてるし比較的しっかりした個体がのこってるから
NAの気持ちよさがほしいならs2000をおすすめ
これは高回転気持ちいいよ、ハンドリングもシュアでいい。ただ限界こえるとすっごいナーバスで制御不能なのが。。
ちょっと高いだろうけど売る時値がつくだろうね。
なにもっとイッちゃったのがいいならエリーゼs１をおすすめ
軽いというのがどういうことか、ハンドリングってどういうことか、オーラの出てる車ってどういうのか、もうこれ国産のレベルじゃないから。車の出来も悪い意味で国産のレベルじゃないから。出来は昭和の車以下だから。壊れないけどリヤカーだから。もちろんデートに使ったら次は彼女は乗ってくれない。パーツの心配はいらないし維持費は国産車レベルだけど車体ぶつけると驚くほど高い。
なにもっとイッちゃいたいならケイターハムスーパーセヴン。
もうね刺激の塊スポーツの塊、古典的なかっこにだまされちゃいけない、シルバーストーンの市販車のコースレコードたたき出したくらい超速いし超軽い。パワーなんとかとか頭にパワーとつくものは一切ない。エアコンもない。ドアもない。ものによっては前のガラスもない。安全装備なにそれな車だが、まわりの車がよってこないのでそれが最大の安全装備。ただしトラックとかミニバンとかからは低すぎて見えない。もちろん彼女を乗せたら髪はぐしゃぐしゃ化粧はふっとぶので確実にふられる。
なに２人ノリじゃなくて４人ノリがほしいなら、シビックFD、といいたいところだがお値段高めだしFFなのが許せるなら。もうちょっとお値頃ならアコードユーロRとかトルネオユーロRならセダンタイプでVTECでバランスがとれてていい。GTでもあるから遠出もできるしもちろん彼女ものってくれる。ちなみに同時期のアルテッツァはFRだしNAの４ドアだがこの頃のトヨタは中途半端なのでおすすめしない。
なにもうちょっとお値頃でかっこは割愛するけど楽しいのがほしいなら、スイスポもいいけどビッツTRDをおすすめ。これは面白いよ。高回転型じゃないのとヒール&トゥが少し離れててやりにくいのが玉に瑕だけど、ハンドリングはいい。国産離れしてる。太鼓判おしていい。
なにもうちょっと小さいの、軽がいいなら、AZ１をすすめたいところだが、パーツに苦しむと思うのでs６６０かアルトワークス。ちなみにAZ１の場合はこれまたゴーカート乗ってるような遊びの全くない刺激の塊なので、乗って５秒で確実に笑える。
なにもうオートマでもいいからスポーツでなくていいから「系」でいいから少しでも安くハンドリング良くというなら、真にすすめるのは三菱アイ。三菱だってところが最大の汚点だけど車自体はものすごく基本に忠実にしっかり作られてる。いやしっかりどころかメカ的には相当に考えに考え抜かれて作り込まれている。ポ●テとかあ●あとかのハンドリングなど足下にもおよばないし、もしs６６０とアイとどっちか乗って帰れと言われたら自分ならアイに乗って帰る。s６６０は動き的にエリに似てるところが結構あるんだがエリを超えてないし軽の枠内でおさめようとしてる感覚がすごくする。アイは動き的にポルシェに似てるところもあるけど自分的にはルパンのカリオストロに出てくるシトロエンの２CVっぽい所を感じる。サスのストロークを使おうとするところが特に。それで自分的にはアイの方が面白い。
勝手気ままにいいました。おしまい(^_^)

Answer 3

クルマが好きなら金かかって苦労しても乗りたい物に乗った方がいいです。維持出来なければ手放すなり軽に替えるなり、若いんだからそんとき考えればいい。
維持費云々も良い経験になりますよ。
とかく社会人が学生にアドバイスする時って大抵は経済的な事を持ち出して来ますし、それも勿論大切ですが、若いうちに乗りたいクルマってのがある気持ちは良くわかります。
オッサンになってから乗れば充分な車種を若いうちに選択してもつまらないでしょう。
シルビアでも180でも良いと思います。

Answer 4

維持費も修理費もそこまでかからないスポーツカーなんてかなりあります
危険度も（飛ばさなければ）そこらの車と変わりませんね。

万一、スーパーカーミーティングでの某FD3Sのようにならないように
280ps以上のターボ車はあまりお勧めできません

EK、DC、EP、DC、AE111
あたりの低排気量NAスポーツや（今だと86とかスイスポかな？）

軽スポーツも良いと思いますよ！自分は衝突することを考えると恐ろしいので嫌ですが笑


意外なジャンルですがS1500やnp1なんてクラスは知っていますかね。
このくらいが最初は腕を一番磨きやすいかもしれません

Answer 5

86、BRZ、ロードスターの中古でしょ。
アルトワークスも面白い。

シルビアや180は古すぎるしハンドリングはFRってだけでスポーツカー言うには程遠い。しかもガタガタのポンコツなのに高い。
正気の人間は買わんよ。

Answer 6

それはゲームの中で抑えとけ。

くるまってさ、思ったよりかねかかっから。
俺もだいの車好きだけどよ、ある程度働いて、金貯めてから、状態や型式、年代、スペックのいいスポーツCarを買いますね。
高卒でいきなりスポーツは無いね。
ぶつけるし、維持出来ないし


そこんところよーく考えた方がいいよ。
子供には難しいかな？

Answer 7

86＆BZRも卒業する頃には買い頃の値段になってるかもね。

あと、ボロボロの車には乗ってほしくないな。

Answer 8

シルビア系は未成年で買うと新車故障なしでも毎月の維持費が8~10万円かかりましたから、高卒で働くことが決定なら大丈夫です。学生だとそれ以上バイトすると扶養家族はずれてしましますから

Answer 9

シルビア、ワンエイティは残念ながら古すぎて程度の良い在庫は少なくなってきている気がします。

現行なら86、BRZ、ロードスター、少し古くて10年前に生産が終わっているのですが 、ホンダのインテグラDC5かS2000等もありますが、希少価値があるので中古でも高いですよね…。