現在大学生なんですが、自動車部の方に入ろうと考えています

Question

そうなるとやはり自分の車が欲しいと思ったのですがどのようなものがいいでしょうか？

条件としては
価格安い(初期費用20～30万目標最大50万)
パワーがある
いじりがいが有る
かっこいい

初めはコスト的に軽自動車で探そうと思っていたのですが(候補としてプレオ、ワゴンRなどが上がってた)部員の人達がシルビア(25万)や180sx(15万？)を乗ってるのを見ると普通のスポーツカーも欲しいと思い出したので出来れば軽＆普通車のオススメを両方教えていただきたいです。

ちなみに自動車に興味はあるが、一般の平均よりかはやや詳しいかな？ってぐらいの知識量なのでわかりやすく説明して頂けるとありがたいです。

Answer 1

軽のオススメは
アルトワークス、カプチーノ
この二台はスポーツ系でいじりがいがある。
もしくはジムニー。
こいつは軽だからこその車で走りもカスタムも楽しめること間違いなし。

普通車なら
NAロードスター(相場も安い)
シビック(VTECが楽しい)
などなど。
もちろん他の車種もオススメですがここら辺は手に入れやすいし楽しめますよ！


ここまでにあげた候補だと普通車のオススメのほうが安いかもしれません。
だいたい30万〜です。

Answer 2

パワーがあっていじりがいがあるカッコいい車は維持費が大変です

パーツも高いです

パワーがあれば、スポーツ走行でタイヤは笑えない早さで減ります

タイヤは高いです

軽自動車でおすすめはダイハツの軽自動車L700系やESSEです

新規格ボディでは軽量で、純正流用やりたい放題

四駆改FRでドリフトも可能

グリップも純正パーツ流用や自作補強パーツで、安く、ショートサーキットでGTRぶち抜ける車も可能です

同じ位の年式のダイハツ車なら、普通車のYRVやストーリアの1.3リッターエンジンだって搭載可能

駆動系強化に手をやきますが、過激で速く楽しいです

パワーがあっていじりがいがあるカッコいい車だけど、維持費が大変だからいじれません&走れませんになるより、自分でいじるの前提なら安くいじれる車を検討するべきです

ボディ補強にロールバー等も、自分で溶接して手動パイプベンダーで曲げてやれば自作可能

私はホームセンターで売ってるパイプで自作しました

総額2500円(笑)
溶接装着なので補強はもちろん、剛性は横も縦もバッチリです

私の軽自動車は購入価格4万5千円ですが自分でいじってるおかげで、ほとんどお金はかかってません

私がお世話になっているショップの店長さんも同じL700ミラバンを安く購入して改造して走ってますが、ショートサーキットならスポーツカーがハザード出してラインを譲る戦闘力です

軽自動車でも充分、同じ部のカッコいい車をぶち抜けますよ

普通車ならテンロククラスで充分です

購入価格の安いAE111

ハチロクは高いけど、最終型レビンやトレノなら質問者様の予算で購入可能です

EKやEG等のVTECは無駄に高いです

type Rに比べられて酷評されますが、戦闘力は高いです

下手くそが乗ってるtype Rなんて余裕でぶち抜けます

メーカー純正チューニングカーのtype Rに比べてチューニングの幅が残されていて、自分でいじるならAE111の方が楽しめます

維持費も意外に安いです


ですが、いじりたいなら、タイヤも消耗パーツも安い軽自動車をおすすめします

Answer 3

セダンだとアクセラスポーツやレガシィBE5がその価格帯ですね
パワーでいえば2Lクラスになるでしょう
最近の軽は高いですしね困りますね
まあジムニーになりますね
アルトワークスは30万だと…
調べてないですがコペンならあるいは

Answer 4

昔、自動車部に入っててダートラでは何度も優勝している知人がいました。
その人は、パワー重視ではなく、自分のウデでそのクルマのパワーを使いきれる、操りきれるものに乗り、どうすれば速く走らせられるかを考えながら自分で工夫していくのが楽しい、そして、そのクルマを卒業してステップアップしていくのが面白いし、上達すると言ってました。
パワーのあるクルマは誰でもアクセル踏めば速くなる、それではダメというのです。
実際、そいつの横に乗ると、いつシフトチェンジしたのかも分からないほどスムーズで、パワーバンドキープで走るとかなり速いし、コーナーもギリギリを平気で攻めてたりして。
昔で言う、スターレットやマーチあたり。先代のマーチ12SRやヴィッツRSなんか面白いでしょう。ワンメイクレースがあったくらい。

180SXやシルビアは任意保険が大変。安くても維持がね。

Answer 5

21Sアルトワークスがお勧め

ゼロヨンタイムが31スイスポの場合、16秒に対して15秒とテンロクから1秒も速い

エンジンが丈夫なのでブーストアップやタービン交換で100馬力以上も狙えるしシルビアだろうがシビックだろうが簡単にルームミラーから消す事が出来る

Answer 6

＞そうなるとやはり自分の車が欲しいと思ったのですがどのようなものがいいでしょうか？
ここで訊くより、シャブ(自動車部)に入ってから先輩にお世話してもらった方がいいのでは？
きっと、アヤしいトコからアヤしいクルマを持ってきてくれるよ
(練炭自殺に使った上モノの格安車....とか..)