こんにちは。 18歳でBRZかNCロードスター。どちらが維持しやすいでしょうか？ 手取り16万。車に10万弱…は使えます。 ローン、保険料、メンテナンス＋カスタム ヘラフラ系カスタムがした

Question

いなと思うんですが…
日産車に乗りたいのですが排気量が大きかったり保険料が割高だったりと維持するのに大変かなと（シルビア、180sx、フェアレディ、スカイラインクーペ）

ですので、BRZ、NCロードスターの維持費とか、もっと安くて運転して楽しい車あるよって教えていただければうれしいです。

Answer 1

月１０万使えるならフェアレディだって問題ないですよ 修理代も考えるなら新しいＢＲＺが断然お金が掛からないでしょうね余裕でチューンまで行けます、シルビアとかが楽しいんでしょうけど修理代も掛かるし急に動かなくなるとかあるので・・・ロードスターはオープンな時点で剛性とか走りを重視していないのが判ると思いますよ（まぁ普通に乗る分には問題はありませんが）

Answer 2

それはそうです勉強したこと/それはそうです/より高い、1つ/よい/NBで、それではなくロードスターは金銭の量の外観を実行しました、また購入した、そしてNCロードスターへの始めに関する話。
ので、かどうか親は許可します、そのような、1つの、もの/それは危険にありそうである...
BRZおよびNCロードスターはさらに生徒によって少なくともよい選択を知っています。
それは高歯令者として楽しい話ですが、自動車を維持するのに適切な費用は若者のスポーツ車に対する嫌悪感が続くこの日のスタートを切ります。
毎月のガソリン・コスト、油コストおよびタイヤのような消耗品用の貯蓄。

Answer 3

NA、NB、NCロードスターと乗り継いできています。
維持費が安くて、尚且楽しい車となれば排気量と操作性でNAかNBロードスターですね。
自分が初めてNAロードスターに乗った時は、操ってるという人馬一体感がでていて、かなりおもしろく、感動したのを覚えています。
ただNCに関しては、人馬一体感がかなり減っていて少しガッカリしました。
まぁ安全規制などが厳しくなってきてるから仕方ないんですけどね。
そんなこと言いながら自分はNC乗ってますけど（笑）
自分の場合はバイクにシフトして、そっちで操る楽しみを得ています。

結論から言うとNBに1票です。
NAは大分古い車体しかなく、後々のメンテにお金かかる可能性があるから。

BRZは少し前にでたとあって、中古であってもあまり走ってない車体が多いから、車体価格が高いと思います。
ローンを組むにしても、返済回数にもよりますが、月々の返済金額が高くなる。

あとは、試乗しまくりましょう（笑）
せっかく買うんだから、自分のフィーリングにあったり、気に入った車種乗ったほうがいいですよ。
試乗なんてタダなんだから。

Answer 4

最初からNCロードスターを高い金額出して購入するより、NBロードスターで勉強した方が良いと思います！

Answer 5

ローンで5〜6万
保険料で2〜3万、場合によっては3〜4万
ガソリンに1〜2万
車検、車税の貯蓄で1万
軽くオーバーするかギリギリです。

カスタムは無理でしょう。エアロは塗装こみで30万くらいはします。
ホイールだってかっこいいものはタイヤ込みで30万。

その前に18歳ではローンが組めません。
未成年ですし、前年度収入が無いのでローン審査が通りません。
そうなると両親に肩代わりしてもらったり保証人になってもらう必要がありますが、高校新卒の息子に300万のローンを組ませてくれる親はそうそういません。

維持出来る出来ないの前に両親を説得するのが先。

今は実家ぐらしでお金に余裕があるかもしれませんが、彼女ができたり間違って子供が出来ちゃったりした日には貴方は車を売って借金しか残らない状態にならざるを得ません。

そんな賭けみたいなことを親が許してくれるかどうか・・・

まぁ、頑張ってください。

Answer 6

月に１０万を車に使えるのであれば
BRZとNCロードスターというのは良い選択だと思います
パワーに頼らない素性の良いＦＲ車という意味ではどちらもオススメです。

しかし２Lの車格、質問者様の年齢からすると、維持費・任意保険等がちょっと高くつく気もします
カスタムをするならその費用を廻すという意味で
マーチNISMO、スイフトスポーツをガンガンイジりMTで乗るのも楽しいかもしれません。

Answer 7

未成年ですし保証人が必要になるでしょうね。

仮に300万円の借金をして、５年で返済しようとすれば、一ヶ月に５万円です。（均等払いとして）
その間に少なくとも車検が１回ありますので、１０万円は見ておくべき。

うれしくなって走り回るのでしょうから、ガソリン代もかかるはずですよね２～３万円は見ておかなければいけないかも。

保険はもっと大変です。
ウチの子どもが乗り始めたときは、寝かしておいた割引が目いっぱいの保険を使って契約しました。
安い中古車で、車両保険も３０万円くらいで入って、毎月１万円＋αだったと聞きます。
よその人の話では３～５万円というのが相場。
車の価格が高くなれば車両保険も高くなりますけど、若い人は割り増しがつく場合があるので、覚悟が必要。


ざっくり、このあたりまでの計算で破綻という結論です。


それと、一番問題なのが、あなたの腕前。
どこかの豆腐屋の息子のように英才教育でも受けていて、天才的は腕があるのなら別ですけど、普通の人はぶつけながら上手くなっていくもの。
せっかくいい車を買っても、あっという間にキズだらけという事にもなりかねません。
（保険を使うと、保険料も上がっていきますからね）


年寄りくさい考え方といわれるでしょうけど、最初は練習用と割り切っておとなしい車にしておくべきでしょう。

ウチも３人の子どもが免許を取って、それぞれに車に乗っていますけど、最初はぶつけていましたからね。
個人的にはインプレッサの1500あたりがおすすめです。
エンジンのパワーはないですけど、その分扱いやすくて安全といえるでしょうし、使い勝手はいいですよ。
見掛け倒しにはなってしまいますけど、ＷＲＸ系のパーツでカスタムもできますしね。

Answer 8

こんにちは

若者のスポーツ車離れが進む今時に年寄りとしては嬉しい話ですが

車を維持していくにはそれなりの費用がかかります

保険代が車両を入れると多分25000円/月くらい
車検用貯金が 5000円/月
税金用貯金が 3500円/月

この他に
毎月のガソリン代、オイル代、タイヤなど消耗品の為の貯金

それらを考えて残りの金額でローンを支払い出来るかを考えましょう。

車両のローンを月に30000円位に抑えないとカスタムなんて夢ですよ～(^_^;)

アドバイスとしてはコンパクトスポーツの中古にしといたほうが良いかな・・・