プジョー 106 のみんなの質問

解決済み
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なぜ昭和の走り屋にシルビアて人気がなかったのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
二代目シルビアと三代目シルビアと四代目シルビアのことなのですが。
よく分からないのですが。

昭和でも平成でもシルビアてデートカーだったと思うのですが。
ですがシルビアて昭和の時代でもFRでMTだったと思うのですが。
なぜFRでMTだったのにシルビアて昭和の時代は走り屋に人気がなかったのですか。

と質問したら。
エンジンが非力だったから。
という回答がありそうですが。

Z18ETとかFJ20EとかFJ20ETとかCA18DETとかシルビアでも当時なりにハイスペックなエンジンを搭載していたのでは。

それはそれとして。
なぜ昭和の時代はシルビアて走り屋に人気がなかったのですか。
ドン臭くて回らない6気筒のL20のスカイラインGTとかフェアレディZよりも軽くて身軽な4気筒のシルビアのほうが走り屋向けだと思うのですが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

え!人気ありましたよ

その他の回答 (5件)

  • 人気ありましたよ。
    私もS110、S12に乗りました。ちなみにS13も。

  • 他に選択肢が豊富な時代だったから。

  • 当時もシルビアで走り屋をしてる人は居ましたが
    パーツなりが少なく車体自体少し高額で
    安く小さく操りやすい86レビンとトレノが人気でした。

  • 誰が2、3、4代目が不人気と言ったのですか?それに貴方にとって走り屋とは?日本にはいろんな人がいますよ?

  • 当時のニーズに合わなかった

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