今のNISSANスカイラインは、スカイラインじゃない❗❗直６RBエンジンだからこそスカイライン❗❗なぜ、直６RBエンジンは、無くなったのでしょうか？某メーカーの外車で直６が有るなら、直６RBエンジンが有っても良いです

Question

よね？外車だとエンジンもボディーが、NISSANスカイラインとローレルとステージアとシルビアよりも重量が重すぎますよね？CO2も余計に排出しますよね？

Answer 1

多分それはあなたが勝手に妄想するR32、R33、R34のツインカムターボエンジンのクーペモデルだと推測します。
スカイラインの本来の姿はグロリアの下に位置する4ドアファミリーセダンです。
現在ならノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン辺りになるはずです。
日産ではローレルとコンポーネントを共有する姉妹車でした。
実際に多く売れたモデルはFJR31です。
初期のRB特にDETはトルクが細くかなり悲しいエンジンでした。
RBは多くの車種に搭載されカタログスペックは全く同じでも実際には車種ごとで仕様、特性が細かく変更されていました。
RB26、S20は皆さんが良く知っていると思うので…。

質問者からのお礼コメント

よく考えたら、納得しました。
御回答有り難うございました。

Answer 2

直6のRD28も仲間に入れてやってください。

Answer 3

そりゃ、日産がBMWみたいにFR車ばかりで、生産台数もそこそこだから個性を出したいとかならともかく、FFとの共用も必要なのに直6とかあり得ない。

だいたい、RBなんてクソ重い鉄チンのエンジンなんて今時いらない。

本当はVGが出た時点で直6は無くなるはずだったのに、RBなんて作っちゃったのが問題。

Answer 4

「直６RBエンジンだからこそスカイライン❗❗」・・・そんなことはありません。

L20 とか、S20 なんていうのもありましたからね。

そもそも、RBエンジンは、当初は作られる予定のエンジンではなく、スカイライン（7th）のために作られたエンジンと聞きます。
エンジンフィールなどは直６が最高と言う理屈なのですけど、直６はＦＲでしか使えません。
Ｖ６ならＦＲでもＦＦでも使えます。

量産効果が働いてエンジンの価格を抑えることが可能になります。


以前にＲＳに乗っていましたけど、「６気筒」、「丸テール」なんて言う思いつきでやったようなことが「伝統」になってしまい、それが呪縛になってしまった車です。
何も四角いランプの中で、わざわざ丸く光らせることもなかったでしょう。
Ｖ３５もそうですよね。
スカイラインを苦しめた呪縛を振り払おうとしたものの、途中から光る部分だけは丸くしてみたりと、結局呪縛から逃れられなかったのです。



メーカーとして考えると、同じ名前の車をモデルチェンジして作り続けると、世代を重ねるごとに装備も豪華になり、性能も向上させなければなりません。
いつかは限界が来るわけですし、価格も高くなるわけで売れ行きも落ちます。

いつかは終わらせて、新しい感覚の車を作ることになる訳なのです。

日産だけではなく、トヨタだっていくつもの伝統ある名前を消しています。
スカイラインも、例外ではないと思いますよ。

Answer 5

＞某メーカーの外車で直６が有るなら、直６RBエンジンが有っても良いですよね？
×：某メーカーの外車
○：某外車メーカー
○：外車の某メーカー

直6は製造にカネが掛かります
BMWはそれを維持して｢世界で唯一｣となることに意味を感じたから未だに作っていますが
その他のメーカーはそれがアホくさいと感じたから止めたのです

｢良い｣？ あなたが自動車メーカーの役員でなくてホントに良かった....
そうでなければ社員が路頭に迷うところでした

Answer 6

FF化が進んだ時点で、直6は無くなる運命だったんですよ！

V型も重いとかパーツが多いから、今は直4方向へ向かってます。

直6じゃないとって言う車種は、まだまだ有ります！

クラウン、Zなんかも直6じゃないと！！

Answer 7

あれですね、スカイラインがどーのじゃなく、日産は自ら自社の歴史ある車たちをまるで粛清の如く消しちゃった。残念無念。僕はＲＳターボ
信者。

Answer 8

日産のFR車がFMパッケージというプラットフォームに更新したためです
プラットフォーム全体の話なんでエンジンだけ古いRBだなんてありえません

Answer 9

従来のRBだと排ガス基準がクリアできなかったので無くなったんです。
当時の技術でクリアできているならば、BMWみたく直６が残っていたかもしれません。
また、直６では衝突時のボディが潰れるスペースを確保できないという問題もありました。
（もちろん当時の技術では）
しかし今時の流れは基本的にV型が主流ですからね。

そう書く私もER34乗りであり、直６大好きな人間ですけど・・・

Answer 10

RBエンジンだろうが何だろうが関係ありません。私の中では桜井真一郎氏が開発責任者を退いた時点で、以後のスカイラインはスカイラインじゃありません。

R30（初期型RS）乗りより。