日産 エクストレイルハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

燃費のいいSUV

2019.2.1

総評

　まだ乗り始めたばかりですが、遠出の時の燃費の良さには満足しています。広さも十分あるので、スノーボードなどのアウトドア時には活躍できる車で満足しています。 　ガソリン車と比べて値段が高いこともあり、迷い...

満足している点

　かなり多くの人が乗っているのも頷ける車です。 　ハイブリッドなので比較的燃費がよく、冬の峠道を含んだロングドライブでリッター15キロ以上を記録しました。 　また、ハイブリッドという響きも悪くありませ...

不満な点

　売れているだけあって、走っている量が多くて、皆と同じ感じが否めません。なので、自分としては、エアロ等で見た目を替えたくなりました。 　ハイブリッドは後部座席が前後に動かせなないこと、ラゲッジルームと後...

乗り心地

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エクストレイルハイブリッド t32後期

2018.12.6

総評

休みの日が楽しみになる良い車。 総額３６０万の価値は充分にあると感じている。 購入して良かったと言える。 超距離を運転することが多いが疲れにくい。 プロパイロットに関しては正直あまり使っていない。...

満足している点

初のマイカー 運転するのが楽しいので一人で遠出するにも全く苦にならない。 やはり車重のある車なので走行安定性がある。 車内も広く、4人乗っても余裕がある。（５人は後部座席が狭そう） 1週間旅行に行...

不満な点

モーターからエンジンに切り替わる時に違和感がある。 燃費に期待して買ったわけではないが、都会の街乗りでは燃費10km/1lを下回る。 視界が悪く、カーブの多い道では注意しなければならない。

乗り心地

硬め。 運転している分には気にならない。 酔いやすい同乗者がいると気にしないといけないかもしれない。

良い車です

2018.10.17

総評

ハイブリッドについて、モーターとエンジンのつながりがギクシャクするといわれていますが、自分は気にならないです。トヨタのハイブリッドに乗ったことないですが、そんなにスムーズなんでしょうか。 プロパイロ...

満足している点

【デザイン】 発売から5年たっても色あせない。タフにも都会的にも見える。いつ見てもカッコイイ。 【プロパイロット】 SJ5からの乗り換えですが、アイサイトと比較しても加減速の自然さや認識の信頼度...

不満な点

【内装】 定価300万円を超える車としてはプラスチック感の強い内装は少しチープに感じます。 【乗り心地】 17インチのハイブリッドはまだましだそうですが、それでもフォレスターと比べて少し固めです...

乗り心地

道路のつなぎ目や舗装の悪いところでの突き上げは、結構強いです。悪路走破性重視なら仕方ないですが。

通勤と登山口までの良き相棒

2018.10.16

総評

全体的に運転しやすい、趣味の登山でも登山口が悪路でも問題なく行けるタフな車です。 アラウンドビューも便利

満足している点

試乗車を購入しました。初登録が2017年5月31日なので発売前？ 最低地上高200㎜は今時のSUVでは魅力的！ シートヒータと防水シート オートバックドア

不満な点

車庫入れ自動ついてますが使用していません。ブレーキアクセルは自動じゃありません。セットも面倒。 中古では有償のナビ日産コネクト。不要なので契約していませんが、新車購入では10年無料という意味不明な対応。...

乗り心地

程よい 悪路も問題ないレベル

エクストレイル20Xi HYBRID

2018.10.14

総評

初ハイブリッド、プロパイロットが面白い

満足している点

燃費良好

不満な点

特になし

乗り心地

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エクストレイルハイブリッド

2018.8.6

総評

車重の割に燃費はイイと思います プロパイロットの最高設定速度は時代遅れかと

満足している点

アラウンドビューモニター　 キックセンサー付パワーゲート　 プロパイロット　 各種検知警報　 ホールド付オートパーキング

不満な点

リアシートがリクライニングしない　 高風量時エアコンからモスキート音みたいな耳障りな音が聞こえる　 ロードノイズが大きい　 Qi設定が無い ステアリングヒーターが無い

乗り心地

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エクステリアファースト

2018.7.6

総評

一言でいって、エクステリアが好きなら買い。ただしハイブリッドじゃない方を。ハイブリッド車は日本車とは思えない出来の車である。 【良い点】 装備の割に安いところ。エクステリアデザイン。 【悪い...

満足している点

・ハンズフリーオートバックドア ・SUVとして最低地上高がしっかり（200㎜以上）確保出来ているところ ・まずまずのパッケージング ・キャディバッグを横に積める

不満な点

・機関 ・CVT ・ブレーキの操作感・フィール ・リクライニング不可のリアシート

乗り心地

65扁平の恩恵か乗り心地は悪くない。ただし、総評で記した機関の制御不足による若干のピッチングが気になる。子供など車酔いしやすい人は酔うかもしれない。

結局は間に合わせは間に合わせ・・・だったのか

2018.5.19

総評

ＳＵＶの恰好をした５ドアハッチバック！ カタログスペックに騙された・・・かな？

満足している点

あまり印象が無い・・・^^;

不満な点

名前だけのハイブリッド。 高速法定速度順守でのストレス巡行でようやっとカタログ燃費。 ＣＶＴの制御もイマイチ。何年ＣＶＴ作ってるんだ？日産は？？ 積載性もＴ31に劣る 事故で廃車にならなきゃ買い替...

乗り心地

妙にゴツゴツした足回り。 車酔いしない息子が酔った。 タイヤのエア圧を少しでも上げると街乗りはキツイ。ハイブリッドの車重増で誤魔化してる感が強い

最初の車検を控えての感想です。

2018.5.17

総評

ユーザーに届けるまでの過程に甘さがある車ではないでしょうか マイナーチェンジ後の初期型でもCVTの不具合は出る物と思われます。 ガソリン車を強くお勧めします。

満足している点

高速道路などストレスなく走行できます。 バランスも良くコーナリングも余り不安になりません

不満な点

ハイブリッドシステム、特にCVTには困りものです。部品番号から言うと4代目になるものが出ている状況です。坂道発信など負荷がかかる時にキューとなきます。３代目は頻繁になきますが、そんなに大きな音ではありませ...

乗り心地

SUVとして、安定性は高いと思います タイヤをブリヂストンのレグノに交換しました。静かです。

最初の車検を控えての感想です。

2018.5.17

総評

ユーザーに届けるまでの過程に甘さがある車ではないでしょうか マイナーチェンジ後の初期型でもCVTの不具合は出る物と思われます。 ガソリン車を強くお勧めします。

満足している点

高速道路などストレスなく走行できます。 バランスも良くコーナリングも余り不安になりません

不満な点

ハイブリッドシステム、特にCVTには困りものです。部品番号から言うと4代目になるものが出ている状況です。坂道発信など負荷がかかる時にキューとなきます。３代目は頻繁になきますが、そんなに大きな音ではありませ...

乗り心地

SUVとして、安定性は高いと思います

初投稿

2018.5.5

総評

CVTの不調がいつ発生するか不安に思う面が無ければ、、、という事と、今後に期待したい内容を除けば買って満足できる車かと思います。 ～～下記たらたらと書いた文章～～ 不満点を2点あげていますが、マッ...

満足している点

デザイン、広さ、コックピット、不満点以外の機能

不満な点

コックピット回りのカップホルダーが少ない点。純正フロアマットだと後席の中央にはマットがない点。シフトレバーの下に空間を作れたのではないかという疑問。

乗り心地

低速の際に道路が悪いのかエンジンによる振動なのか微妙ですがブブブと震えます。 雑な性格なので、上記は不満に感じてません。

初投稿

2018.4.28

総評

まだまだ乗りなれてないのでなんとも言えません

満足している点

初めてのＳＵＶ楽しいです❗ 加速がパワーがあり満足してます

不満な点

荷物があまりのせれない

乗り心地

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好み次第！

2018.4.28

総評

オススメ 年間4万キロくらい走行予定、かつメインが東京、神奈川等の都心や坂道を走る機会があり、アイドリングストップは嫌いだけど、停車時のアイドリングは嫌な方 オススメしない 年間走行距離2万キロ...

満足している点

世界戦略車だけあって価格の割に外観のデザインは整ってる印象です。 内装のデザインも良いのですが、北米、欧州仕様では質感高い部分が日本ではプラスチックに置き換えられてしまっているのは残念、そこの部分を自己...

不満な点

マイナーチェンジ後あまり時間が立たないうちに買ったので ・インテリジェントアラウンドビュー+インテリジェントルームミラー ・プロパイロット+ハイビームアシスト+インテリジェントLI +BSW &...

乗り心地

乗り心地 新車から1万キロくらいまで硬いイメージでしたが、1万キロ超えるとなかなか柔らかい印象に変わりました。 静粛性 ハイブリッド車は静かなのでロードノイズは気になります。 インチアップ...

エクストレイルさん。よろしくお願いいたします。

2018.4.23

総評

最新装備で 時代を感じる プロパイロットは 楽ちんやー

満足している点

やはりデザインでしょーー T32になって スマート男子になりました

不満な点

ハイブリッドの燃費って こんなもんなのかー

乗り心地

硬い足が好み ノーマルでも 満足する硬さ？

乗ってみたかったSUVそして自動運転技術

2018.3.31

総評

10日で2500km程走行してみての感想です。 不満点もややありますが、満足度の方が大きく運転が楽しめる車です。 設計は古いですが完成度が高いと感じます。この流れですと次期モデルのハイブリッドはかなり...

満足している点

現時点での先進技術満載です(^^) 走行中でも室内は非常に静かで快適です。 音楽は小音量でもしっかり聞けます。 エンジンのパワー感は良く加速も非常に良いです。 高速道路も安定感高いです。 雨風時...

不満な点

視界がやや悪く死角が多いと感じます。 足回りが固くやや突き上げ感が大きいです。 発進のもっさり感と踏み込み時ワンテンポ遅れて加速始めるのが違和感あります。 ECOモード時回生ブレーキ？が効き過ぎてや...

乗り心地

足が固くゴツゴツ感が今一つ良くないです。もう少ししなやかな乗り心地が欲しいです。この点はCH-Rがかなり良いです。

今まで所有した中で最低な車

2018.3.25

総評

搭載されてる装備や機能の名前だけ聞くと豪華に思えるけど実際に乗ってみるとこの車は・・・ 何か日産のやっつけ仕事感が・・・

満足している点

ハイブリッドで本格的な4WD機能を搭載したSUVが新車で300万ちょっとで買える！！ 唯一の長所？？

不満な点

ハイブリッドのシステムに難あり。 ハイブリッドモーターが小さくて非力なため全然EV走行にならない・・・ EV→エンジン、エンジン→EV走行の繋ぎが悪く、エンジンが不自然に吹け上がったりして嫌になる...

乗り心地

ハイブリッドはね・・・

運転の楽しさを教えてくれた車

2018.3.4

総評

エクストレイルには軽自動車から乗り換えです。 軽自動車より車幅、アイポイントはかなり変化しましたが先進装備のおかげで乗りこなせています。趣味のアウトドアがもっと楽しめる車を探していたら自然とエクストレイ...

満足している点

☆唯一無二の防水シート ☆EV走行時の静粛性 ☆LEDポジションがかっこいい ☆アラウンドビューモニターで駐車がしやすい

不満な点

★左右のピラーが太くて視界の妨げになる →何度か見通しの悪い交差点でぶつかりそうになりました… ★アラウンドビューモニターがMOPナビでないと追加できなかった点 →後期ではDOPナビでもアラウン...

乗り心地

あまり車の乗り心地を気にしたことがないのであまり評価できません

超・久しぶりの新車

2017.12.25

総評

期待が分子で実感が分母なら、１４０％ぐらいです。やっぱりかっこいい。

満足している点

色がいい！オレンジは勇気がいったけどいい感じ。 乗り心地はエクセレントです。今までがノート、シルフィ、マーク２、ディオン、ゴルフ・・だったけど、それらに比べたらとてもいいですよ。 突き上げる感じや発進...

不満な点

エコモードで発進するとモッタリします。EVからガソリンへの切り替えがとても速いので燃費は期待するほどないのかなと。

乗り心地

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コスパ最高の車です

2017.12.17

総評

安定した走りとプロパイロットによる長距離運転時の疲労低減 巷で噂の異音等の発生も今のところありません 気に入って買った車なので大きな不満はありません

満足している点

モーターアシストによる動力性能で普段の街乗りから、高速道路の追い越し加速まで十分満足できます アラウンドモニター

不満な点

小物入れが少なくティッシュボックスの置き場がない 死角が多い

乗り心地

低速時には若干足回りの硬さは気になりますが高速時には逆に安定した走りで満足しています

Q：○○ばれ!!日産　A：（本文中）

2017.12.6

総評

（タイトルは今後見直される可能性があります。 おすすめ度は今後変更される可能性があります。） 購入後1年が経過しましたが、現在2回目のCVT交換の為入庫中、代車生活は2ヶ月になります。現状、余程の...

満足している点

・実際の大きさ以上に存在感のあるボディデザイン。 ミニバン同様ビックリ顔勝負になりつつあるSUVの中ではデザインも上品な部類です。 ・実用的で車格感もある室内。蒸れない合皮の防水シート（ヒーター付き）...

不満な点

・コストダウンがやや過ぎる部分が若干あります。 ・初めて運転した人は誰もが戸惑うAピラー根元の死角（ドアミラーの形状が不適切） ・後退時のアクセル感覚が爆走気味。 ・減速か回生かの制御が甘いブレーキ...

乗り心地

タイヤの空気圧が高めの設定ですので、低速域でそれなりに細かい振動を拾う部分はあります。 高速道路等ではSUV特有の船のような巡航感覚を得ることができます。 HV仕様はタイヤ選定もオンロード寄りにな...