日産 ティーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

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日産 ティーダ 新型・現行モデル
747

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
3.7
デザイン
3.9
積載性
3.8
価格
3.9

総合評価分布

星5

371

星4

256

星3

80

星2

25

星1

15

747 件中 701 ~ 720 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:18G(CVT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・このクラスの車ではとても広い室内 ・...

    2005.3.9

    総評
    ・このクラスの車ではとても広い室内 ・いろいろなところを触ったときに返ってくるソフトな感触がとてもいい。  ・少し地味な内装ではあるが飽きがきにくいと思う。 ・サスペンション(ダンパー)はもう少しお...
    満足している点
    ・アクティブAFSがついて1・5リッターモデルと顔が違うところ ・運転席パワーシート         ・室内の静粛性 ・車のゆれがすぐに収まるところ    ・後席の広さ ・インパネなどにソフトな素材...
    不満な点
    ・リップルコントロールサスペンションは細かい振動は確かに抑えられている ようだが、少し大きな段差になると 従来のダンパーと同じようなドシン、バタンと揺れが激しいところ ・インパネにソフトな素材が使われて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15S(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    15Sは安くて性能よくて乗り心地が良くて...

    2005.3.7

    総評
    15Sは安くて性能よくて乗り心地が良くてまさに3拍子そろった車だと思います。 安いのに乗り心地が良いと言うのは車にとって一番大事なことだと思います。 皆様もティーダを買うなら15Sがいいと思い...
    満足している点
    すべてにおいて個人的に気に入っています。特にティーダのエンジンや、4ATの出来が良いことに満足しています。
    不満な点
    基本的に、1人乗りや2人乗り程度のティーダの4ATはCVTと遜色ありません。しかし、これが4人乗車となると、加速と比例せず回転数が上がってしまいやかましくなります。 でもティーダは2人乗り専用車だと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:18G(CVT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正直言って、ティーダの18Gは買うべき車...

    2005.3.4

    総評
    正直言って、ティーダの18Gは買うべき車じゃないと思います。私は資金が集まり次第、15Mに買い換える予定です。今思うと、エンジンを見ても金額を見ても15Mで十分でしたし、18Gのエンジンと遜色があまりない...
    満足している点
    インテリアとエクステリアには満足できるレベルです。 最高点をあげられるレベルだと思います。
    不満な点
    エンジンですかね。1800CCではかなり非力な128PSです。 新型ヴィッツの次期1800CCでも145PSだと言われています。 1800CCで128PSはコルトプラスとかランクスなど他の他車種に比べ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:18G(CVT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗って良さがわかる典型的なクルマです。 ...

    2005.3.3

    総評
    乗って良さがわかる典型的なクルマです。 エクステリアは地味ですが(しかも、私のはダイヤモンドシルバーなので…)、インテリアを見るとこのクルマを買ってよかったなと思います。 また、夜走っている時のオレン...
    満足している点
    エクステリア: フロントマスクは最初好きではなかったのですが、見れば見るほど好きになりました。リアは、すばらしい!の一言。特に、テールランプが好きです。 インテリア: 内装色をブラックにして、シ...
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:18G(CVT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CVTのせいでかなり失敗したんじゃないで...

    2005.3.3

    総評
    CVTのせいでかなり失敗したんじゃないでしょうか!! これなら5ATにしてほしかったです。残念
    満足している点
    内装と外装は完璧です。このクラスでは完璧
    不満な点
    走りが物足りない。CVTにしてから走りがつまらなくなった。 これはかなりの問題です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装、外装、走行性能トータルで見てコンパ...

    2005.2.26

    総評
    内装、外装、走行性能トータルで見てコンパクトカーでは最高です 他社の車にはない車種だと思います。まったく新しいジャンルです 気になる人は、見て乗ってから決めた方が健全です。 他社のセダンも持っていま...
    満足している点
    外観は見た目コンパクトだが・・・中に乗車した瞬間に驚く! 助手席、運転席が広いのは当然だが、後部座席は前同等に広い。 しかも後部座席がスライドするのでいっぱいに前に出し、子供を 乗せると全席からの管...
    不満な点
    後部荷室ドア開口がチョット狭いです。 運転席でアームレストを倒してのシート調整がしづらい。 ちょっと車高が低すぎる(気を使う) ウィンカーの音がかわいい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1500ccクラスとは思えない、いい作り...

    2005.2.26

    総評
    1500ccクラスとは思えない、いい作りです。細かい部分が「上質」とは言い切れませんが、コストパフォーマンスを考えれば十分です。VWのGやPの307には及びませんが、その1クラス下ならティーダを選択したほ...
    満足している点
    ・広くて静かな室内。以前乗っていたM社のLのワゴン(1800CVT)より静か。 CVTもやたらと回転が跳ねなくていい。(T社のSのCVTはすぐに回転が跳ねてうるさい)とても1500ccクラスとは思えない...
    不満な点
    ・細かいとこがオプションになってる。インテリジェントキー付けないとキー抜いてからミラーがたためないとか… ・マーチやキューブに比べれば「上質」だけど、細かいとこがまだまだ詰めが甘い。たとえば、インパネと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前に乗っていたキューブに比べたらまるで高...

    2005.2.25

    総評
    前に乗っていたキューブに比べたらまるで高級車に変えたような気分です。ノートは若者向けに作られたと聞きましたが、自分はティーダの方がいいと思います。色によってはティーダの方が若者向けになります。
    満足している点
    ・とにかく広い室内と、1500ccとは思えないエンジンのパワー!しかも静かでアイドリング中はエンジンかかっているのかわからないくらいです。
    不満な点
    ・最近の日産車に多いバンパー下にあるプラスチィックが段差で、擦ります。ディーラに相談したら取り外しはできないため加工するしかない。と、言われたのでもう擦ろうが気にしないことにしました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15G(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今時点では10年は乗りたい感じ。

    2005.2.23

    総評
    今時点では10年は乗りたい感じ。
    満足している点
    高級とまではいかないが、内装は充実している。
    不満な点
    特にないというか、価格からみてこのクラスではトップだと思う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:18G(CVT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的には上質なコンパクトカーとして素直...

    2005.2.22

    総評
    基本的には上質なコンパクトカーとして素直に評価できると思います。ルーミーな室内と上質なシート、高い静粛性と疲れない乗り心地、燃費の良さなど、常用域では不満が出ることはないと思います。個人的には、当初はMI...
    満足している点
    ①広い室内と上質なシート・インテリア…この点に関しては文句なしです。リアシートは本当に広いですし、単に広いだけでなくシートの出来はとても良いです。運転していても疲れません。クロスレザー仕様なのですが、ドア...
    不満な点
    ①エクステリア…基本的にいいカタチをしていると思うんですが、フロントマスクはちょっとしつこいかな・・という感じがします。リアエンドの造形は立体感があっていいと思うので、特に大きな不満ではありません。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多少気になるところはあるにしてもコンパク...

    2005.2.19

    総評
    多少気になるところはあるにしてもコンパクトカーの部類であれだけの装備を備えている割にあの価格でとなると大満足です。 1500CCと言っても普通に町乗りがメインであるなら不自由は感じません。 1500C...
    満足している点
    ①質感がよい②室内の静寂性③座席に座ったときのホールド感④コストパフォーマンスが高い(この値段であれだけの装備は大満足です)⑤後部座席がスライドするので荷室が広く取れる
    不満な点
    慣れの問題かも知れませんが、見切りが悪いように思えます。 段差のあるところで突き上げ感を感じます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メガーヌが欲しかったんですが、セカンドカ...

    2005.2.17

    総評
    メガーヌが欲しかったんですが、セカンドカーには値段的にチョット・・・ということで 嫁の意見でコレに決まりましたが、結構気に入ってるみたいです。 よかった よかった。(微笑) 上記は、あくまで価格に対...
    満足している点
    1. 1500でも2000なみの加速(4000回転まで)軽いから? 2. そこそこ静か(3500回転まで)超安ですから・・・ 3. CVT 過去に乗ったATより良いです(意外)変速ショック有りません ...
    不満な点
    1. 新車のせいかサスが硬すぎ、低速で特に感じます 2. パワステが軽すぎ?女性向けか? 3. ヘッドレストがひとつたりない(後席中央)ケチらないでほしい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装は結構いいと思うが外装がひと目見ただ...

    2005.2.16

    総評
    内装は結構いいと思うが外装がひと目見ただけで「高くない」と分かってしまうのが残念!  数年後に残っていれば良いが・・
    満足している点
    ドアの開け閉め感は重みがあり○。 リアシートのスライドは荷室をほとんど使わない自分にとってこの上ない機能。 日産のCVTは低速でアクセルを抜いたときのぎこちなさはあるが変速ショックもなく他社の及ぶとこ...
    不満な点
    とにかくそのエクステリア!  ひと目で150万円台と分かってしまうスタイル(笑)  新しいのは分かるが斬新さが全然ない  しょぼいエンジン音
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    若干の不満点もあるにはありますが、総合的...

    2005.2.15

    総評
    若干の不満点もあるにはありますが、総合的にはこのクラスの国産車の中では群を抜いた出来だと思います。 足回りだけ言えばアクセラに及ばないですし、細部の造りの緻密さや質感ではトヨタ勢にはかないません。 雰...
    満足している点
    まずは室内の広さ。横方向の広さはさすがに5ナンバー並ですが、前後方向の広さは特筆ものです。さらに、後席スライドのおかげで荷物もかなり積むことができます。 エンジンは日常域での使い勝手では申し分なく、静粛...
    不満な点
    非常に満足していますが、不満な点も若干あります。 まずは自慢の内装ですが、部分によっては継ぎ目の隙間が広かったり狭かったりで精度感に欠けます。特にソフトパッドを使っているセンターパネルの精度が悪いです。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    数回の試乗さらにレンタルキャンペーンを利...

    2005.2.14

    総評
    数回の試乗さらにレンタルキャンペーンを利用し十分実車を確かめ、良い点、悪い点を踏まえた上での購入でしたので、納車後もイメージ通りであり非常に満足しております。会社の同僚や友人からの評判が良いのもまた嬉しい...
    満足している点
    想像以上に広く驚いた後席を含めた居住空間 こだわりを感じるインテリア 乗り降りしやすい大きい開放口 走り出しと低中速の加速 静粛が犠牲になるが頼もしいスポーツモード 丁寧に乗れば高速走行でも静か...
    不満な点
    近くで見た時にカッコよく見えたお尻は少し離れて見ると可愛いかったこと 後方視界の悪さ 油断していると頭をぶつける後席入り口上部 小回りが良いとなおよし 綺麗に舗装された道での乗り心地は素晴しいが道...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15G(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CMの通り、インテリアは悪くないと思う ...

    2005.2.13

    総評
    CMの通り、インテリアは悪くないと思う だが、動き始めると途端に冷めてしまうかもしれない ハッチバックだが、ミニバン的な感じを受ける車
    満足している点
    比較的、背が高いので室内が広い このクラスにしては静か 街中ならそれなりに乗れる性能
    不満な点
    個人の好みだが、背が高すぎてミニバンのように見えてしまうこと バランスの悪いテールランプとリアハッチの取っ手のデザイン よく言われているパワステもかなり違和感があるように思う アイドリングでは静かだ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H社某ミニバン2000ccからの乗り換え...

    2005.2.13

    総評
    H社某ミニバン2000ccからの乗り換えです。 車体の軽さもあって1500ccでも動力性能に不満はありません。 3000rpmまではホント1500cc?と思わせるものがあります。 VTECエンジンの...
    満足している点
    1.燃費が良い。街乗り主体でも 10km/L は確実 2.車体の軽さとCVTそして新開発エンジンで軽快な乗り味  (3000rpmまではかなりいいかんじ) 3.今までの国産コンパクトには無い大人な感...
    不満な点
    1.車高(フロントバンパー)の低さ。エアロを組んでいるわけでも  ないのに標準状態でクルマ止めにガリガリ擦ってしまう。 2.低速で走行しているとき(30~60km/h)の段差等の衝撃吸収が  うまく...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今はM35から乗り換えて個人的には本当に...

    2005.2.13

    総評
    今はM35から乗り換えて個人的には本当に満足しています。 今回車を乗り換える上で考えていた条件が、居住性の良いコンパクトなボディ 高い経済性(燃費や車の維持費の軽減)でしたので、ほとんど条件をクリアして...
    満足している点
    ステージア(M35)からの乗り換えです。元々コンパクトなボディの車が好きで、過去に日産のパルサーやVWのPOLOなどに乗ってました。M35の車検もあり代替しました。まだ納車から1ヶ月程度ですが、約1000...
    不満な点
    1.電動のパワーステアリングは、操舵感が軽いというか、切応えが無いというかとにかく頼りない。これは不満です。 2.路面の鋭角的な入力(段差や高速道路の継ぎ目)は 音 振動ともに大きく この点はホイールベ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M FOUR_4WD(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足できる車ですね。 正直この価格帯...

    2005.2.13

    総評
    大満足できる車ですね。 正直この価格帯でこれ以上の車はないでしょう。
    満足している点
    このコンパクト市場でナンバーワンではないでしょうか? 値段を考えてもヴィッツやフィットとは違います。
    不満な点
    四駆のCVTがないこと。 自発行メーターじゃないこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されて2ヶ月が過ぎ、だんだん愛着が湧...

    2005.2.2

    総評
    納車されて2ヶ月が過ぎ、だんだん愛着が湧いてきました。 私にとってティーダは車体も大きすぎず小さすぎず、運転しててもぶかぶかな感じがなくて扱いやすい車です。 それなりに欠点もありますが、総合判断として...
    満足している点
    車が大きく見え、気品があるボディーの色(ウォームシルバー) カタログ通り、質の良い塗装 前の車に比べて運転席の位置が高く、他の車のライトが眩しくない 斜め後ろから見た姿が、斬新な感じで良い ドアに...
    不満な点
    MOPナビの設定するコースが時間も距離も遠回りなことがある エンジン掛けた瞬間にぶぉーんって吹けあがるところ(夜は近所に迷惑・・・) 温まるまではエアコンの音がうるさい 1.8Lが出て機能追加され...
    乗り心地
    -

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