日産 ティーダ ユーザーレビュー・評価一覧

色々書かせてもらいましたが、実車を見る前...

2005.1.18

総評

色々書かせてもらいましたが、実車を見る前に予約購入した初めての車としましては大満足しております。走行距離は１万５千ｋｍを越えまして、大変調子が良いです。マイナーチェンジ、もしくは特別仕様車が出てしまうまで...

満足している点

兎に角、燃費の良さです。街乗りでも１２ｋｍ前後は走ってくれます。現在は遠出用に所有しておりますＹ３４セドリック（４ＷＤ）をメインとして使用しておりました頃は、毎日満タンに給油し、月の燃料代が２０万円を越え...

不満な点

大変気に入っておりますが、あえて不満点を列挙させて頂きます。 まず、当方雪国の為、４ＷＤモデルを購入しましたが、車速が３０ｋｍを越えると４ＷＤシステムが完全に作動しなくなるとのことで、正直びっくりしまし...

乗り心地

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ﾄﾞｲﾂ車からの乗り換えです･･どこのﾃﾞ...

2005.1.11

総評

ﾄﾞｲﾂ車からの乗り換えです･･どこのﾃﾞｨｰﾗｰでも、外車から乗り換える人が多い車ですよと言われました。 ３週間位乗っての感想は、やはりいろんな面で何か物足りない感じで不満がでてきました。 新しく機...

満足している点

広い空間 特に後部座席 塗装がきれい 便利なｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｷｰ

不満な点

特に後輪の走行安定性が悪い 段差が苦手 本革っぽくないﾊﾝﾄﾞﾙ ﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷが使いづらい 雨天時などの走行中に下から変な音がする 期待したほど良くない燃費

乗り心地

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スカイラインからの乗り換えですが、乗り心...

2005.1.8

総評

スカイラインからの乗り換えですが、乗り心地、エクステリア、インテリアどれをとっても最高です！納車されて、まだ２週間しか経っておらずまだまだ解らないこともあるが、今は本当に乗り換えてよかったと思います。日産...

満足している点

上質なインテリア。このクラスを確かに超える上質感。シートも最初はフカフカしているが、しっかりと腰があり疲れない。 室内空間も広く、前部座席はもちろん、後部座席に乗る人を苦痛にさせない。 エンジンも15...

不満な点

ある段差がちょっと苦手。ドンという突き上げがある。

乗り心地

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試乗した時は分からなかったのですが、普通に...

2005.1.7

総評

試乗した時は分からなかったのですが、普通に運転していて低速から加速する時に、時々ﾉｯｷﾝｸﾞみたいな現象がおきて助手席に乗っている人もﾋﾞｯｸﾘしていました。今ﾃﾞｨｰﾗｰでみてもらってはいますが、最初に...

満足している点

便利なｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｷｰ、広い室内、静かなｴﾝｼﾞﾝ音、ｶｰｳｲﾝｸﾞｽ対応TVﾅﾋﾞ、斜め後ろから見た外観

不満な点

ｲﾏｲﾁ垢抜けてない顔、滑らかな変速と評判のCVTは、時折調子が悪くなる感じ･･、段差に弱いところ、運転していてなんだかﾌﾜﾌﾜした感じ!?でﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞも軽く安定性に欠ける、今だに慣れないﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷ

乗り心地

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ゴルフ３からの乗り換えです。どうしても国...

2005.1.6

総評

ゴルフ３からの乗り換えです。どうしても国産車が好きになれず、 次車は１４７かメガーヌスポール、１０６と考えていたのですが、 このデザインは輸入車好きの個人的にヒットでした。 （ゴルフのトラブルが多す...

満足している点

・フランス車を彷彿とさせるエクステリア ・古いプジョーに乗ったことがあるが、フィーリングが似ている ・意外や意外、粘っこい足回り ・このクラスでは考えられないインテリア ・とても１５００ＣＣとは思...

不満な点

・チープさが漂う電動パワステ ・４ＡＴを選ぶと極端に内装が貧弱になるラインナップ ・段差（特定の段差？）に弱く、ドンっと突き上げがある

乗り心地

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ハイラックスサーフからの乗り換えです。 ...

2004.12.29

総評

ハイラックスサーフからの乗り換えです。 納車して先日１ヶ月点検を終えたところです。全体的には満足していますが、前車が燃費が悪かったため、燃費には期待していたのですが、思っていたほど伸びません。ほとんどち...

満足している点

1.後席足元の広さ 2.エンジン音の静かさ 3.前席シートの質感

不満な点

1.思ったほど燃費が伸びない 2.フットブレーキが慣れない 3.後席へのヒーターの効きがよくない

乗り心地

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ホンダ・フィット1.3からの乗り換えです...

2004.12.28

総評

ホンダ・フィット1.3からの乗り換えです。フィットの室内の広さやキビキビした走行性能にも、すごく満足していたのですが、街中にあふれていたのと１万２千kmを超えた辺りから、アイドリング時にノッキングのような...

満足している点

1. アイドリングから市街地、高速走行まで、エンジン音、走行音が本当に静かです。 2. CVTの段差のない変速動作。またCVTなのに登坂発進で後ろに下がりません（これはフィットと大きく違います）。 3...

不満な点

1. 路面段差を超える時の突き上げ。普段はスムーズなのでややびっくりします。ただし、もう慣れてあんまり気にならなくなりました。 2. 電動パワステが軽いですね。車速に関係なく、常に軽く感じます。もう少し...

乗り心地

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２週間乗った感想ですが、かなり不満が増えま...

2004.12.19

総評

２週間乗った感想ですが、かなり不満が増えました。建付けの悪さも目立つ様になり、運転も楽しめない中途半端な車であると思います。 ｴｸｽﾃﾘｱも最悪だし、車検前には必ず乗り換えるでしょうね ｶﾀﾛｸﾞにあ...

満足している点

①ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの静かさ ②CVTの滑らかな変則 ③ｶｰｳｨﾝｸﾞｽやｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｷｰの使い易さ だけかな？

不満な点

①使い慣れてくる程、作りの粗さが目立つ様になりました(ﾄﾞｱの継ぎ目やｱｰﾑﾚｽﾄとｼｰﾄ間からの異音etc) ②電動ﾊﾟﾜｽﾃの曖昧なﾌｨｰﾘﾝｸﾞ(ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞが面白くない)

乗り心地

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ニッサンが本気で作ったマジメなコンパクト...

2004.12.18

総評

ニッサンが本気で作ったマジメなコンパクト! といったところでしょうか。僕は“チューンニングカー卒業組”の者ですが、前車から乗り換えてもまったく不足を感じない走りの質感やフィーリングの良さ、それどころか内...

満足している点

･今までの1500CCクラスには無かった低域からスムーズかつトルクフルなエンジンフィール。 ･エンジンとの相性バツグンなCVT。 ･しなやかでいて粘りも見せる最適な足回り。 ･美しく滑らかなインテリ...

不満な点

･低速走行時（20km程度）においてアクセルペダルを放した時に生じるギクシャクした挙動。 ･段差越えなどをする時に生じる「ドン」とした突き上げ感。 （これらもクルマがこなれてくることによって少しずつ弱...

乗り心地

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街乗り、高速、ロングドライブ共に快適です...

2004.12.9

総評

街乗り、高速、ロングドライブ共に快適です。 特に街乗りで主に使う1200～2400回転域での微妙なアクセル操作に対して応答が素晴らしい。１８００ｃｃセダンから乗り換えましたが、買って本当に良かった。永く...

満足している点

広い室内と気持ちの良い質感。 静かなエンジン。カタログからは想像できない滑らかな加速とトルクがあって １５００ｃｃとは思えない。 適度に柔らかく落ち着きがあるサス。 塗装の美しさ。このクラスでは随...

不満な点

高速での段差通過。ドンという音で同乗者も驚く。 リヤワイパーの動作音がうるさい。 後方視界が悪いのでバック時に気を使う。

乗り心地

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日産の復活を象徴する、本当に「真面目に」...

2004.12.7

総評

日産の復活を象徴する、本当に「真面目に」作られた車です。 私は1.8リッターのハッチバックから乗り換えましたが、まったく動力性能は不満なし。CVTはアクセル開度からドライバーの意図を敏感に汲み取ってくれ...

満足している点

○スペックからの想像をはるかに超えた加速性能 ○チャラチャラした飾りのない、モダンなインテリア ○大きくて掛け心地のいいシート、手触りのいいアームレスト ○後席と荷室をフレキシブルに使い分けられる後...

不満な点

○お尻のデザインが今ひとつ・・・かな？ ○ある種の段差が苦手で、突然｢ドン!｣ときてびっくりする事がある

乗り心地

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非常に満足度の高いコンパクトカーだと思い...

2004.12.4

総評

非常に満足度の高いコンパクトカーだと思います。メーカーは高級感を前面に押し出して広告をしていますが、実際は決して上質ではなく使い勝手の良い車だと思います。フィットやイスト、コルト、デミオクラスのコンパクト...

満足している点

・街乗りでは充分なトルクと発進加速の良さ、CVTの滑らかさ ・塊感のあるまとまりの良いエクステリア（特にリヤビュー） ・上質ではないが、使い易いインテリア ・室内の広さ、たっぷりとしたシート ・重...

不満な点

・高速走行でやや非力さを感じる ・加速時の「サラサラ・・・」というＣＶＴの音 ・3000rpm.くらいの時のエンジンこもり音 ・オーディオレス仕様があるのもかかわらず市販品のオーディオが 　取り付...

乗り心地

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C-NOTEという名前で呼ばれていた時か...

2004.12.3

総評

C-NOTEという名前で呼ばれていた時から次の車はこれ！と決めていました 1800が同時発売されなかったのが悔やまれますが、1500でもこれだけの走りが出来るのには正直驚きました "ティーダ" この車...

満足している点

・存在感のあるボディースタイル ・静かで快適な車内空間 ・滑らかな加速と走行を約束するCVT ・街乗りレベルではキビキビ走ってくれる充分なトルク ・高級車を彷彿とさせるドアの開閉音 ・上質を更に...

不満な点

・他車から煽られそうなお尻のスタイル(ちょっと目立ち過ぎか？) ・後方視界の悪さ(ワイド型ミラーで補完) ・前方見切りの悪さ(ネオンコントロールで補完) ・運転者泣かせのサイドビューモニターのスイッ...

乗り心地

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30代～40代の大人向けの車らしいがとんで...

2004.12.2

総評

30代～40代の大人向けの車らしいがとんでもないどの年代だろうと関係ない年令を問わない車だと思いました 1500ccとは思えないほどの加速デザインの良さ(好き嫌いが多いデザイン)インテリアの質感...

満足している点

ﾃｨｰﾀﾞすべてに満足！ 外装、内装ともにこのクラスで間違いなくトップクラス乗り心地、エンジン音についても文句なし

不満な点

あえて言うならば後方視界が見づらい点であるが、慣れれば問題なし

乗り心地

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発売前からの雑誌の情報で期待はしていまし...

2004.12.1

総評

発売前からの雑誌の情報で期待はしていましたが、やはり今度の日産は違うなと期待通りの車で満足しています。欲を言えばリヤゲートの位置がもう少し下から開くと最高なのですが。

満足している点

燃費が以前の車に比べて５割位伸びる。もっとも以前は2000ccのワゴン車なのでやむをえないかなと思います。あとはエンジン音が1500ccにしては静かである。乗り心地も十分満足できる。オプションでエンジンキ...

不満な点

最近の車にありがちなのかどうかわかりませんが、車体の最低地上高が低く、特にフロントバンパーの位置が低いので、車庫から道路に出るところでバンパーの下部を擦ってしまいます。家の車庫と道路がともに傾斜がついてい...

乗り心地

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新開発と言うだけあって、このCLASSのE...

2004.11.24

総評

新開発と言うだけあって、このCLASSのEngineとしては充分な性能です。所詮フルオプションでも300万円程度の車でしたから、多くを望んでも...

満足している点

リアSeatのスライド機構。スイッチ類の感触。必要充分な室内。市街地なら不満のない静かなエンジン。ナビやサイドモニター等々

不満な点

エクステリアが、もう一踏ん張りして欲しかった。

乗り心地

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納車後まだ一週間でまだならしの状態ですがエ...

2004.11.24

総評

納車後まだ一週間でまだならしの状態ですがエンジンが非常に良いできだと思います！さらにCVTのスムーズさもなかなかでアクセルをあまりあけなくてもスムーズに加速していくところに感動を覚えました！しかし若干のざ...

満足している点

室内が広いとこ！静寂性がすばらしい！4ATからの乗り換えだがCVTが自然な感じで違和感なく乗れる！

不満な点

オーディオの配線がまだ出ていないとこ。室内のドアノブを代表にマーチ共通部品が多いとこ！

乗り心地

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２回目の投稿になります。 長い物...

2004.11.11

総評

２回目の投稿になります。 長い物でも乗せられキビキビとした走り ではなく、人を乗せゆったりとセダン的な使い方が合い ますね。長距離の高速走行でも不足はなく使うほどにクラス以上ゆとりある乗り...

満足している点

・ 愛着が沸いてくるデザイン ・ 高級車クラスの塗装で夕日の下に置いてあげると映り込みが綺麗 ・ コンパクトボディだが広い室内　 ・ シート、天井など質感の高いインテリア　内装色が選べる　 ...

不満な点

・ 見切りに関して気になるようであればポールを付ければ解消 ・ コンパクトだが後方視界がやや悪いのでバックモニターあると便利 ・ サイドミラーの関係で左に車線変更する際に神経を使う ・ ある程...

乗り心地

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カラーバリエーションをもっと揃えてほしいで...

2004.11.4

総評

カラーバリエーションをもっと揃えてほしいです。購入時一番悩んだのは色の件。コンパクトカーらしくメリハリのきいた濃いカラーがもっとあればユーザーも広がるのでは… ちなみに私は結局無難にサファイアブラックに...

満足している点

これからのコンパクトカーの進むべきかたちを見事に実現した一台！この車格で燃費18.2Lは長く付き合えそうな車です。

不満な点

顔がいまひとつ垢抜けない…

乗り心地

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初代プリメーラのようなハンドリングの衝撃...

2004.10.22

総評

初代プリメーラのようなハンドリングの衝撃を期待していたので、ちょっと残念でした。でも、コストパフォーマンスには優れているかと思います。安っぽくないですから内装とか。 購入して１００キロ程度のインプレッシ...

満足している点

シートの座り心地はかなりいいです。車格の割りに大きいシートです。 インテリアセンスが安っぽくなくていいです。 シートがいいせいだと思いますが、直線の乗り心地が割といいです。高速道路の走行などは車格のわ...

不満な点

足周りが思ったよりよくありませんでした。コンパクトカーに期待するキビキビ感がありません。もっさりしたハンドリングです。見切りも悪いので車両感覚の鈍い方は慣れるまでちょっと乗りづらいかもしれません。ハンドリ...

乗り心地

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