自動車のエンジンオイル 0w-20を、0w-30や5w-30に変えると走行性能や挙動にどう変化出ますか？ （劇的には変わらないかもですが…笑）

Answer 1

0W-20指定車に5W-30などを使用すると若干燃費が悪くなる。

恐らく10%程度以内かと思われますが、燃費が悪くなることが予想されます。気持ち的には発進加速などが悪化するかも知れません。（勿論、若干の域は出ない程度でしょう）

以前に日産ティーダで5W-30に変えたときには、燃費計上ですが平均燃費が1km程度悪くなりました。運転フィーリングは変化がないように感じました。

Answer 2

オイルで車の挙動なんか変わりませんョ
ただ、粘度によって先の方が言われているように街乗り程度では殆ど変りませんが低温時の始動性や高温になった時の熱ダレなどが変わってきます。

もし、現在のオイルが純正の0ｗ-20だけど、高速を長距離で走行するとか峠等を思いっきり走りたい等の理由であれば、オイルを変えずにオイルクーラーを追加した方が良いです。
なぜなら、そう言う走行って年がら年中行う訳でもないでしょうし、オイルクーラーを追加する事でオイル量が増えるのとオイルクーラーでオイルが冷やされるので高温になり難くなるため熱ダレしなくなり、0ｗ-20でも充分性能を発揮させる事が出来ます。
なにより低温時の暖気運転も不要になりスタビリティも変わりません。

Answer 3

体感上、まったくわからないです。

Answer 4

先のお二人の書かれてる通りでしょう。
低温下では、0ｗ20,0ｗ-30が始動性が良く、5ｗ-30は多少落ちる程度です。
ですが、5ｗ-30は、低温下の粘度が少し固いからで、少し温まれば、３分程度も走ればあまり変わらないと思いますよ。

それから、走行後のエンジンを止めた直後ですけど、オイルの粘度と言うのは結構やわらかくなってますが、粘度を保っているのは５ｗ－３０が一番粘度を持ってます。
エンジンを止めたときから、オイルがオイルパンに落ちるのは当然ですが、シリンダ内壁とかに付着して少量残りますが、残る量が（その中で）多いのは５ｗ－３０であり、０ｗ－２０なんて温まったときの粘度が弱いため、かなり落ちてしまうと思いますよ。もちろん心配なのは、交換後５０００キロとか走った後ですがね。

Answer 5

結論は、劇的に変わりません。
0w-30を基準にすると、0w-20は、高温で熱ダレします。
5w-30は、低温で吹けが悪いくらいですが、いずれにしても、街乗り用のオイルなので、劇的に変わりません。

Answer 6

こんばんは。

毎日乗る方なら違いが体感できるかも。

燃費が少し落ちるかな～、吹けが悪いかな～ってなくらいですね。

逆はだめですよ。

5ｗ-30のクルマに０ｗ-２０とか・・・。