トヨタの『ライズ』という車は車内が狭くて視界が悪いと感じませんか？ 『ライズ』に関する口コミをネットで調べてみたら、『ライズ』の良い部分に関して以下のような事が記載されていました。

Question

〇 小回りが利くので狭い道や狭い駐車場などで運転しやすい

〇 車内の空間が広く感じる

しかし、私がトヨタのディーラーに行って展示されていた『ライズ』に乗ってみた感想は以下のような感じです。

実際に走行はしていません。展示されている車の中に乗ってみただけの感想です。

〇 運転席が低い位置にあるような感じがして、前方(フロントやボンネットの先のほう)が見にくく感じたので、前方の感覚が分からないです。

例えば、前方に壁があったとして、車をどの程度まで前に進めば壁にぶつかってしまうのか感覚が分からないような感じでした。

乗っていれば慣れるのかもしれませんが…。

〇 車の窓枠(ピラーと言う部分)が太くて全体的に窓部分が狭いように感じたので、運転すると視界が見づらいような感じがしました


実際に『ライズ』に乗っている人はどう感じていますか？

現在は手放したけど、以前に乗っていた経験がある方でも良いです。

ちなみに、私が現在乗っているのは日産のティーダです。

ティーダは車内が広く感じて、窓も大きめなので運転していて周囲が見やすいかなと感じています。

補足

私が現在乗っているのは日産のティーダなのですが、ティーダは車内が広く感じて、窓も大きめなので運転していて視界が見やすいと感じています。 ティーダと比べるとライズは車内が狭くて視界が見づらい印象を感じました。

Answer 1

質問者さんは小柄なかたなのでしょうかね？

私は身長170cnちょっとで座高が高いのでボンネットが低くメーターを見る時視線を下げるため危険なのでヘッドアップディスプレイを付けました。(中華の、安いやつ)

前との車間距離は確かに分かりづらいです。

対策としてパノラミックビューモニターを付ければフロントカメラに切り替える事によりギリギリまで接近できます。(警告用の赤い線も出ます、Gグレード以上にオプション)

広さはヤリスやフィットなども試乗して見てください。(そんなに変わらないと思います、かえって広いかも)

Answer 2

SUVを気軽に取り回す基本なのですが、シートを高めに設定してください
詳しくは↓こちらを是非
https://www.fiat-jp.com/ciao/driving_posture_suv/

車体先端の位置把握は、上記の設定をした後で、外に立っている人にボンネットの先端や両端を教えてもらいましょう。私は新しいクルマを検討する際は、それをやるのが恒例の儀式です笑

ライズは全長4m弱というコンパクトなクルマとしては最大限の空間を確保した良心的モデルですし視界を大きく犠牲にしたデザインでもありません

でもピラーはちょっと太めに感じるかもですね。今は衝突安全基準が厳しいので仕方ないところはあります。ティーダは20年以上前の設計ですから

Answer 3

きちんとシートを合わせたら運転席の低さはかなり良くなります、それで足りない場合はクッション等で調整することになりますが。

ティーダの頃とは車に求められる衝突安全性が全く違います、ピラーが太いのは車体剛性や衝突安全性を満たすためなのである程度は仕方ないと思います。

Answer 4

そんなもの比較対象（基準）次第でしょ。
ミニバンと軽ハイトワゴンを所有している私から見ればライズは狭くて視界は
悪く感じますけどね。

Answer 5

ライズは、ハスラー、クロスビー、デリカミニなどの軽を含めた小さいSUVへの対抗馬だと思うので、そもそもティーダの比較対象にはならない気がします。
試乗する人もハスラーに乗ってきた後なら広く感じるんだと思います。

デザイン優先で前方が見えにくくなった点については、衝突警報機能でカバーする感じかと思います。

Answer 6

レンタカーで乗りました。
視界はSUVなので仕方ないですが、車内は広い方です。ヤリスやスイフト辺りと比べると差は明らかです。
ティーダは全長425センチと長めなので、そもそもコンパクトカーにしてはかなり大きめなのです。対してライズは399センチです。

Answer 7

車体の大きさ自体はトヨタのヤリス(元ヴィッツ)と高さ以外ほぼ一緒ですので、小型車でしかありません。

ライズのカタログを見ると、最上級グレードのZと上級グレード(中級？)のGにしかシートリフター(シートを上下に動かす機能)がないようです。
これがあれば視点があがり周りが見やすくなります。