日産 ティーダ のみんなの質問 (解決済み) 188ページ

• カースピーカーについて 全くの素人ですが、カースピーカーの購入を考えています。 ネットの口コミや実際に店に行き視聴した結果、 カロのTS-C1710AとインナーバッフルのUD-K512にしたい...

  2010.9.5

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  ベストアンサー： 低音欲しいならウーハーは必須かと思いますが、アンプ内蔵型はおもちゃみたいな音しか鳴らないんで一応ちゃんと視聴してからのほうが良いと思います。 あと確かにネットのほうが安く買えるのですが、カー用品店などではそれでは商売にならないので持込みは拒否か工賃2倍です。 ディーラーも社外品拒否するとこもあるのでご注意を。 まず先に近所で持ち込み歓迎店を探すことをオススメします。他に必要な物があっても細か...

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• 今、現行のＭＴ車に乗られてる方いらっしゃいますか？(できれば女性で) その車種を選ばれた理由とか、良い点悪い点などあれば教えて頂きたいです。 車の買い替えを検討していますが、 今と同じくＭＴに...

  2010.8.22

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  ベストアンサー： 他の方もおっしゃる様にスイフトはいいですね 私も乗ってます ＦＦなのにもかかわらずニュートラルなハンドリングな所が気に入ってます 補足的な話しですが 1300ccMTは車重が軽い為にATよりも重量税が安いです

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• リッター１８キロ走る軽自動車からティーダに乗り換える予定があります。 年間１．５万キロ走るのですが年、あるいは月当たりどの費用が増えますか？

  2010.9.2

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  ベストアンサー： ティーダの燃費は13～14km/Lくらいなので4Kmの差が出ますね。 年間走行 15000Kmだと47500円くらい。 維持費のが乗用タイプ比較だと 税金で7200と34500. 自賠責で13980と16560 重量税が4400と12600 任意はそれほど変わらないはずで同じか40000くらい。 高速使用が多いときは多少差が出ます。 年額なので月換算で出してみてください。

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• 来月に２回目の車検が迫ってます。車は日産ティーダです。現在の走行距離７万㎞ですが、ＣＶＴオイルは替えた方がいいのでしょうか。

  2010.8.21

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  ベストアンサー： Ｄとか整備に係わってる人間は、 交換不要だと言う認識だが。 トラブルが発生した際に交換してやるぐらいですが・・・。 後は、客からのお願いで交換するぐらい。

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• 質問です。あなたならどんな車買いますか？新車で考えて下さい。 1500ccまでの乗用車。 200万円以内での車。ナビをつけて。 特別仕様車みたいな感じでエアロなどがついていてカッコイイ車。 燃費...

  2010.8.20

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  ベストアンサー： 総合的にはジューク。 燃費だけで選ぶ場合、マーチ。 デザインについては好き嫌いがあるので何とも言えませんが、 トヨタだったらイスト、オーリス、bB、ルミオン 日産だったらキューブ、ティーダ、ノート であればいずれも大差はありません。

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• ティーダとラウム新車で買うなら総合的にどちらがお買い得ですか？

  2010.8.28

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  ベストアンサー： 私ならティーダ。 ラウムより落ち着いた高級感がある。

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• なぜセダンは売れなくなってしまったのでしょうか？ 実際に運転していると、ティーダ等のコンパクトハッチバックやミニバン、軽自動車が多く走っており最近はセダンが少ないな・・・と感じます。 いつから...

  2010.8.19

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  ベストアンサー： 昔はステイタスでしたけど、便利な物が売れるようになったのです。 スポーツカーは今は売れません。 でも寂しいですね、トラックやバスを小さくしただけの、車が売れるのは。

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• ティーダC11の純正HIDを交換したいのですが形状はH4ですか？後、D2Cってやつでしょうか？素人の為どれが適合するのか教えて欲しいです。 希望はHI、LOWの切り替え式。車検対応の6000K位...

  2010.8.26

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  ベストアンサー： ティーダの純正HIDはD2Rです。 純正HIDの場合は、H4を付けることができません。

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• ティーダとノート新車で買うなら総合的にどちらがお買い得だと思いますか？

  2010.8.17

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  ベストアンサー： ノートに乗っています。ちょうど今車検で代車がティーダです。(3BOXのほう) で、言わせてもらいますと 荷室が広い方がいいなら、ノート。 後席が広い方がいいなら、ティーダ。 あとティーダの方が小回りしにくいと感じました。 値段はノートの方が安かったと思いますが。 参考までに…

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• 魅力的なクルマ 日産の現行車のデザインが魅力的なクルマと最悪のクルマは何だと思いますか？自分は ・デザインがいい:フーガ、スカイラインクーペ、デュアリス、ブルーバードシルフィ、ティーダ、エク...

  2010.8.17

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  ベストアンサー： 日産現行車のデザインが 魅力的なクルマ→デュアリス。 最悪のクルマ→三菱ＯＥＭのオッティ。 昔から日産は当たるか 外れるかって感じが多かったけど それだけ新しい取り組みをしてるわけです。 たとえば Ｙ３４グロリア系はポルシェデザイン。 Ｄ２１テラノ系、レパードＪフェリーはＮＤＩの北米デザインスタジオ。 大きな会社はあちこちスタジオがあるからまとめるのも大変ですよね。

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