今、現行のＭＴ車に乗られてる方いらっしゃいますか？(できれば女性で)

Question

その車種を選ばれた理由とか、良い点悪い点などあれば教えて頂きたいです。

車の買い替えを検討していますが、
今と同じくＭＴにするか、ＡＴにするかで悩んでいます。
用途は通勤・買い物・たまに高速に出るくらいです。

悩んでいる理由は、
・ＭＴ車は選択肢が少なくＡＴ車より高い場合がある
・日々の通勤等で長い坂道での渋滞が結構あるので、クラッチ操作がない方が楽そうに思える
・でも今の車での運転が結構楽しく、代車でオートマに乗った時に物足りなかった

等々です。運転自体は上手じゃありません。事故しないように日々緊張して運転してる感じです。
気になっているのはティーダとアクセラスポーツですが、
他にもいい車をご存知でしたら、よろしくお願い致します。

Answer 1

他の方もおっしゃる様にスイフトはいいですね
私も乗ってます
ＦＦなのにもかかわらずニュートラルなハンドリングな所が気に入ってます

補足的な話しですが
1300ccMTは車重が軽い為にATよりも重量税が安いです

Answer 2

男性ですが、他の方も推薦しているスイフト１３００（５ＭＴ）をお勧めします。
充実した標準装備で、それでも車体価格だけで１００万少々と言うバーゲンプライスで、しかし造りはしっかりしているため安定感は抜群でただ走るだけでも楽しい車です。
多少小回りが利かないことと収納が少ない（というか殆ど無い）こと、後部座席が狭いことを除けば、国産コンパクトとしては頭一つ飛びぬけたクオリティの車です。

ただし、フルモデルチェンジを目前に控えて新車が手に入るか怪しいという問題もありますが。

Answer 3

スイフトスポーツ、オススメです。新車ならいいですが、中古で買うなら、絶対後期です。

Answer 4

男性ですが、普通のスイフト1300をオススメします。

同じグレードのAT車に比べて9万円も安いです。

スイフトスポーツよりクラッチが軽めです。

最初からイモビライザーまで付いていて、盗難対策済み。お買い得です。

スポーツモデルしかMT車が存在しない日本の市場が狂っています。

Answer 5

知り合いで「ミニ」のマニュアルに乗ってる人がいます。
女性ですがATがどうも好きになれないのことで。
（前車もインプレッサワゴンのMT）

MINI ONEなら6速MTで210万円台で国産のMTコンパクトカーと極端に変わりませんし、ミニならいざというときに「下取り」が高いので乗り換えるにも有利かもしれませんよ。
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/bmw_mini_one/

Answer 6

男でスイマセン・・・。
MT/ATどちらにするかとの事ですが、今は何のMTに乗ってるんですか？
＞オートマに乗った時に物足りなかった
～この一文を読む限り、次もMTが良いのではないかと思います。

で、現行MTで個人的に興味があるのはオーリス、ですね。
6速MT、ハイオク使用、147馬力、といった特徴があります。
オーリスと価格的に同程度のティーダも6速MTです。
1～2名の乗車がメインならスイフトスポーツも候補に挙がります。

因みに自分はノート16RZ(5MT)に乗っております。
ティーダ、アクセラスポーツよりは1ランク下になりますね。
こちらも勿論良い車です。

蛇足：
アクセラスポーツとの事ですが、中古ですか？
現行アクセラスポーツにはMTがありません。

Answer 7

すいません。男ですが。評価が高いのはインプレッサ1.5ですね。他にいい車種はヴィツRS、ノート、スイフト、カローラこのくらいがMT設定があってなおかつ過激ではないのでいいかと。少し過激なのはコルトVerＲ、スイフトスポーツでしょうか。