日産 ティーダ のみんなの質問 (解決済み) 182ページ

• 日産のNISMOって なんですか？？

  2010.10.28

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  1,020

  ベストアンサー： 第一次オイルショック（1973）第二次オイルショック（1979）でワークスレース 活動を中止していた日産だが53年排ガス規制もクリアし、生産車の性能も向上し モータースポーツ熱が盛り上がってきた。 1982年スーパーシルエットターボ三兄弟がレースに参戦し表向き フルワークスではないけれども日産がレースに復帰する大きな節目となった。 （下地として７０年代末にＬＺ２０Ｂターボを７１０バイオレット Ａ

  続きを見る

• 日産リコール（ティーダ）について教えてください。 今回の日産リコール対象車、ティーダに乗っています。 １年以上前から、赤信号で停止中にエンストすることが 何度かありました。 定期点検の際に調べ...

  2010.11.1

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  9,398

  ベストアンサー： スロットルチャンバーの洗浄および交換が日常的なエンスト整備のようです。 http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html 上記の検索でニッサン（半角）で不具合を検索かけてみてください 2010年08月24日受付の「ニッサン マ...

  続きを見る

• 車のワイパーが不調・・・ フロントのワイパーが不調です。 最初から動かなかったり途中で止まったり・・・ 予兆はカクカクした動きが少し前からありました。 後のワイパーはOK、ウインドウォッシャー...

  2010.11.1

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  359

  ベストアンサー： ワイパーモーターの電源カプラー部分の接触不良の可能性があります。走行距離の進んだ車によく見られます。 一度モーターから出ている配線カプラーを抜いて端子を清掃してみてください。 それ以外の原因なら整備士にご確認を。

  続きを見る

• 来秋までにフルモデルチェンジされる車種 2011年11月に愛車の車検が切れるので 新車を購入しようと思っています。 そこで マガジンXやベストカーなど 雑誌を読みあさっています。 そこで気...

  2010.10.28

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  2,456

  ベストアンサー： どれも時期的にはでそうですが、来年後半か再来年が有力だと思いますがこればっかりは発表＆情報が入ってこないとわかりませんね。 マガジンXは読んでますが半分はガセネタっぽいのもあると思いますよ。 気長に待つしかありません。

  続きを見る

• ティーダのアクシス化 ティーダ後期15Mを所有しています。フロントバンパーをアクシス化できることを知ったのですが、必要部品などを揃えたらお店で装着して貰えるのでしょうか？それとも自分でやるしかな...

  2010.10.22

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  1,164

  ベストアンサー： 元車屋のへっぽこ整備士です。 仕上がりを重視するのであれば、お店に全て作業を依頼された方 がよいですね。 塗装作業のみを依頼して、ご自身で取り付けるというのもアリで すが…。 （塗装作業自体は、ディーラーの鈑金部門か外注先で行います） 仮にも日産純正部品を使いますから、ディーラーでも嫌な顔はさ れないと思います。

  続きを見る

• 新車でティーダ(C11)を買って2月で5年たちます。 おそらく走行距離が7万5千くらいになると思うのですが、走り過ぎですかね？ 車高調を付けるか、ホイールをかえるかで悩んでいるのですが今更どちら...

  2010.10.24

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  291

  ベストアンサー： ティーダラティオ（SC11） ５年で12万キロ走っています。 交換は、バッテリ、タイヤ等。 15万キロ以上の走行を目指しています。 ホイールを交換するだけで気分が変わりますし、車高調は、あればいいですね。 貴方様の車はあと5年以上15万キロ以上乗れるのではないでしょうか。 私も車高調、考えてみます。

  続きを見る

• ノッキングについてですが、 ティーダに乗ってますが、時速40キロくらいで1～2千回転くらいの時にアクセルを軽めに踏んでいると、カリカリとエンジンあたりから音がします。ちょっと踏み込むと音は消え...

  2010.10.23

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  3,235

  ベストアンサー： カリカリノッキングが聞こえるとは、質問者さんのドライビングインフォメーション感覚が鋭いですね。 正直昔から日産系はノッキング音が出やすい傾向と私個人感覚ですが思います。 走行距離や使用状況が不明ですが、カリカリノッキングは、進角した際のノッキングです。また、ガソリンオクタン価が現在のCPU進角マップと合っていないのため、異常燃焼となり音が出ます。 新車時に音が無く、走行距離と供に出ているのな...

  続きを見る

• 初めての新車購入で迷っています フィット スイフト で迷っています マーチ・ノート・ティーダも検討しましたが、上の二種に絞りました 今のところ三菱・トヨタは考えておりません。 現在マーチに乗...

  2010.10.23

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  736

  ベストアンサー： pasta13851385さんの条件なら、室内の広さを妥協してスイフトの方が良いように思います。 特に、4WDに関しては、ホンダのデュアルポンプ式は中途半端と酷評されていますからね。 で、気になされている点に関して私の偏見で答えると・・・ 乗り心地は、どちらも固いと表現されるタイプですが、フィットに比べてスイフトの方がしなやかな感じのする固さです。 高速走行は、フィットだとタイヤの幅を広げ...

  続きを見る

• 新車購入を予定しています。ベリーサ、ist、ティーダ、スイフトこの中でどの車がお勧めですか？ １９の大学１回の女です。 家の車を買いかえることになったのですが、 ベリーサ、IST、ティーダ、ス...

  2010.10.7

  解決済み

  回答数：

  14

  閲覧数：

  4,260

  ベストアンサー： 私はティーダが一番好きです。 個人的な意見は、ティーダ＞イスト＞ベリーサ＞スイフト ですね。 走行距離にもよりますが、月1000km走るとしても燃費が2,3km違ったくらいではガソリン代なんて大した違いになりません。 僅かな燃費差のために外装が好みでない車を買うのは馬鹿馬鹿しいです。 燃費云々よりも外装や内装が気に入った車を買いましょう。 また、乗っている間は外装は目に付きません。 どち...

  続きを見る

• アメリカでの新車購入でティーダかヴィッツかで迷っています。 車に全く詳しくなく、英語もほとんど話せないのでディーラーに聞くこともできません。 この車に詳しい方がおりましたらアドバイスを頂きたい...

  2010.10.18

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  453

  ベストアンサー： ヴィッツはうるさいです。高速走行ではとても耐えられるものではありません。軽自動車並です。 反対にティーダは同クラスの車では一番静かな部類です。もちろん、お金を出して購入した高級セダンのほうが快適ですが、あくまでもこの価格としては。ということです。 ティーダとヴィッツを遮音性で比較するなんて日産に失礼ですよ。 広い・静か・燃費はそれほど気にしない。希望する車の性能を考えれば誰がどうみてもテ...

  続きを見る

日産 ティーダ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。