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日産 テラノ のみんなの質問 (解決済み) 36ページ
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かつてのクロカン4WDで手頃な新車ってないですよねぇ…。D21、R50テラノ、185サーフ、時代逆行でしょうがSUVに無い魅力を感じます、探して現行プラド？なのかな、自分はミニバン、SUVじゃな...
2010.8.10
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ベストアンサー： 年末にFJクルーザー（パートタイム4WD）が日本発売です。 これこそ硬派なクロカン4WDです。 オンロードで4WDが推奨されていないぐらいですので。
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93年頃GMCタイフーンという280psのスポーツトラックが有り、類似仕様車開発を日産が計画～中止したという記事を当時車雑誌で読んだ覚えがあります。D21テラノにRB26を搭載する計画だった様で...
2010.8.11
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ベストアンサー： 聞いたことないです。少なくとも日本のメーカーで似た動きはなかったと思うし、アメリカ側も似たようなものだったはず。ダッジがラム・ピックアップにバイパーに流用されるV10を載せたりもしたけれど、ラムとタイフーン/サイクロンでは大きさが全然違うので直接のライバルにはならない。だいたい、GMも本気だったらシボレー版を用意して拡販を図るはず。 もし本当に日産が開発してたとしてもRBみたいな乗用車のエ...
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R３２GT-R、Z32フェアレディ、D21テラノ、初代プリメーラ、パルサーGTI等を発売していた頃の日産車のデザイン、性能は世界最高だったという評価があるそうです。それは正しいと思えますがいかが...
2010.8.3
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ベストアンサー： 901運動ってヤツですね。 デザインは個人的主観によるものが大きいとは思いますが、個人的にはこのころの日産デザインは好きです。 最新型マーチ http://response.jp/article/2010/07/14/142820.html のほうがデザインいいでしょ、って言う人、どのくらいいるのかな…。 性能については、そりゃ世界最高だとまで言い張るつもりはありませんが…。だって、世...
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初代D21テラノの９４～95年型ガソリン車は今でも日本のクロカンの最高傑作だったと個人的に思いますが皆さんはいかがでしょうか。
2010.7.30
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ベストアンサー： 最高傑作間違いありません。 あのデザインは発明です。 私は94年1月のＤＴに乗ってますが、ディーラーの間違った情報により 新車を買ってしまったので明後日でお別れの予定です。23万キロ走りました。 10年前に48000キロを中古で買いました。 全く飽きませんでした。 新車（某ＳＵＶ人気ＮＯ1）が来る喜びよりＤ21との別れが100倍辛いです。 今も補助金の権利を放棄し、ブレーキオイ...
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平成８年前後の５０系 日産テラノに、平成１１年以降の後期型テラノのテールランプは装着可能ですか？ 装着可能であれば配線等、加工が必要ですか？
2010.6.29
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ベストアンサー： 実際に見比べてみた訳ではないのであてにならないかも知れませんが、微妙に違うっぽいです。
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画像のパーツはなんでしょうか？ 画像のパーツは小学生のとき帰っていて拾いました。 日産と書いてあるので即拾ったのですがどこのパーツか分かりません。 回答お願いします。
2010.6.29
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- 画像あり
ベストアンサー： テラノ辺りのセンターキャップでしょうね。
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2010.6.27
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ベストアンサー： UF31レパード G50インフィニティQ45の後期 161 Y60 61 サファリ Z32.31フェアレディZ RNN14パルサー Y31グロリア R31スカイラインGTS-R D21テラノ２ドア U12ブルーバード 等々。
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トヨタ純正ナビを、日産テラノH9年式車につけたいのですが、NHZN-W58は幅が200あるので幅的に無理があると聞いたのですが、 トヨタ純正のHDDナビで取り付けることができるのはないのでしょ...
2010.6.16
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ベストアンサー： 最近のトヨタ純正ナビはワイドサイズなのでDINサイズのやつには無理です。
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トヨタ純正の、ＨＤＤナビをトヨタ車以外の他メーカー車に取り付けることは可能でしょうか？ちなみに、考えているのは、NHZN-W59Gを、日産テラノＨ９年車に付けたいと考えています。 可能でしょう...
2010.6.14
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- 2,046
ベストアンサー： http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w50864109 困った時は ヤフオクです トヨタ純正のナビやオーディオを流用して他メーカーの 車・バイクに付けたい方へ簡単に配線を取り出せる ハーネスのセットです。 配線に タグが付いているので、簡単に配線出ると思います 後は 自分の車の専用ハーネスを買うと、簡単に取り付け出来ると思います テラノ...
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ディーゼル燃料噴射ポンプの不具合について質問です。 平成８年ニッサンテラノ（Ｒ５０）ＴＤ２７ディーゼルの燃料噴射ポンプの不具合でエンストしたりハンチングしたりします。 修理は高額なので添加剤等で...
2010.6.13
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- 4,190
ベストアンサー： 一般的に、添加剤で修理は出来ません、燃料噴射ポンプの不具合と診断された、メカニックの意見を尊重した方が、結果的に安上がりと思います。ディーゼル燃料噴射ポンプのシール不良で燃圧不安定なら、そのまま使い続けるのは、ちょっと危険かも、冗談抜きでエンジンルーム出火なんてなったら、修理が高額なんて言っていられないと思います。リンク品交換で工賃込み１３～１５万が一般的な価格ではないでしょうか。micro...
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