日産 ティアナ のみんなの質問 (163ページ)

• 9年落ちのティアナってレギュラーガソリンなのですか？ ちなみにティアナ2300ccです。

  2012.8.20

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  2,331

  ベストアンサー： 日産 ティアナ ２３０ＪＭ エンジン型式 VQ23DE 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン です。 2.5L,も無鉛レギュラーガソリン http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10019016/spec.html 2.5L,も 無鉛レギュラーガソリン 仕様です 3.5L車の使用燃料 無鉛プレミアムガソリン になります。

  続きを見る

• 日産ティアナってタイミングチェーンなので、10万キロこどにタイミングベルトのように交換する必要はないのですか！？

  2012.8.18

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  4,078

  ベストアンサー： タイミングチェーンなら車の寿命位持つはずです。

  続きを見る

• J31ティアナの前期に乗っています。ホイールを変えたいのですが、今購入を検討しているホイールのサイズは『17ｘ7J 5/114.3 +48（リムの深さ60ミリ）』なのですが、車検に通りますか？ ...

  2012.8.13

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  514

  ベストアンサー： 純正サイズが7.0+55なので純正より7㎜外側に出ます。 タイヤサイズは215/55R17が純正サイズであるのでそれを使用したらいいですよ。 純正の7.0+55、215/55R17でのクリアランスデータが15㎜くらいあります。 そこから7㎜引いても8㎜なんで車検は問題無いレベルですね。 ですので車検を気にされるなら質問の7.0+48が一番いいと思います。 ※車検の通る・通らないは個体差もある...

  続きを見る

• 私は中古車でティアナ230を買う予定です。 そこで質問なのですが、後方に付いている230というエンブレムを外してもらうには料金が発生しますかね？ 230という後方についているエンブレムを外 すと...

  2012.8.16

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  202

  ベストアンサー： 強力な両面テープでくっついていますから、ご自分で車体に傷をつけないように金属製のヘラなどを挿し込み、ゆっくりとエンプレムを外せば、エンプレム外し、再塗装、どちらの料金もかかりません。 タイヤの減りは、タイヤの溝が新品の８割残っていれば「８分山」という言い方をしますが、前後を比較して極端に前輪の減り具合が大きければ、ローテーションをしてタイヤを前後入れ替えた方がいいでしょうね。(前輪駆動のティ...

  続きを見る

• 教えて下さい。 24歳で手取り19万で中古車ティアナ230を購入しようとおもってます。諸経費込み100万です。 この場合、19万の中から維持する事は可能でしょうか？ 実際、携帯代、家に入れるお ...

  2012.8.13

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  907

  ベストアンサー： 車両価格100万円の割賦支払い金以外に 車の修理費、税金、保険料、燃料代、駐車場などで 年間に最低50万円はかかるでしょう。 免許取立てであれば1年以内にほぼ全員が事故をしますが 若年者は任意保険料が高いため加入したがりませんのでよく考えて買い物してください。

  続きを見る

• 車を買おうか悩んでます。 次のような車を購入した場合に維持費はどれくらいになるのでしょうか？ 車両価格 １３０万円 ローン 月々役１７０００円 排気量 ２３００CC 年式 平成１５年 総走行距...

  2012.8.13

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  218

  ベストアンサー： ローンや駐車場代は別として、任意保険が年額12万程度、自動車税が年額4万5千円かかります。 ガソリン代は月150ｋｍなら3000円以内ですね。それだけなら毎月当たり16,750円ですが、中古車は細かい補修等の維持費がかかりますし、本来は１年毎に定期点検費用もかかりますし、オイル交換もした方が良いですね。更にカー用品店に行けば何かしら買うでしょう（笑） そんなこんなで毎月2～3万はかかると思っ...

  続きを見る

• およそ10万キロ走行目安にタイミングベルト交換しないといけないのですか？費用はいくらぐらい掛かりますか？車種は日産ティアナです。 又、オイル交換、エアコン関係修理に掛かってくる費用は どれくらい...

  2012.8.13

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  1,659

  ベストアンサー： なぜ！？、タイミングベルトを交換しないといけないのか？・・・なにも切れてから交換すればいいじゃないですか。 でもその理由はベルト自体は安いですが、ベルトが切れるとエンジンまで壊れるから、切れる前に交換 しちゃうんです。 タイミングベルトの交換は、手間暇と技術がかかるため、意外と高くつきます。 タイミングベルト交換費用は、ベルト本体の料金、工賃などを含め、３万円程度が一つの目安です。 まわ...

  続きを見る

• 今販売されているセダンの中で、日産スカイライン・ティアナ、トヨタカムリ、ホンダアコード・インスパイア、スバルレガシィB4、マツダアテンザのなかでどれがおすすめですか？

  2012.7.27

  解決済み

  回答数：

  9

  閲覧数：

  1,487

  ベストアンサー： カムリかB4ですね。 カムリは燃費もイイし高級感もある。そして廉価です。納期長いですけど。 B4はちとデカイ気がしますがアイサイトはいいと思います。広くて快適です。 アテンザは次期がかなりカッコ良くなるようです。燃費もよくなるようですし。

  続きを見る

• 平成１９年ティアナＡＴ車走行 ３３０００キロ 等速でアクセルに足を軽く乗せ、ゆっくり加速気味にかるーくアクセルを押した場合に カックン。 足を離した場合にもカックン。ノッキングしたような走行 等...

  2012.8.3

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  302

  ベストアンサー： 新車時に経験したことがります。プラグギャップが１本だけ少なく失火していました。ランサーターボインタークーラーで、ＭＴでしたのでトランスミッションは関係ない状態でした。ご自分でも確認できる範囲と思いますので一度確認なさると良いと思います。特に等速時に発生していたように記憶しています。ディーラーで見て頂くのが一番だとは思いますが・・・・再現してくれれば原因はすぐに判明すると思います。

  続きを見る

• 日産のティアナについてです。 今僕はH１６年前期のウィッシュに乗っています。 ですが、ティアナかブルーバードシルフィを買おうか悩んでいます。 日産の店長に知り合いがいるので少しは値引きしてもらえ...

  2012.7.29

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  1,917

  ベストアンサー： ティアナの230Mは前モデルのグレードなので中古車でしょうか？ シルフィは1500～2000CCあるので一概には言えませんが燃費は明らかにシルフィG11の方が良いです J31ティアナ230M、G11シルフィ20M両方所有していましたが ティアナでリッター当たり7～8キロ程度、シルフィは10～12キロ程度でした。 車幅はティアナは3ナンバーだけあってちょっと狭い道や駐車場は気を使いました。 シ

  続きを見る

日産 ティアナ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。