日産 ティアナ のみんなの質問

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あなたが今乗っている車と、その理由は何でしょうか?

私は車は移動手段と考えています。
が、たかが移動手段、されど移動手段。

個人的に、そんなにいい車は要らないので、国産のアッパーミドルセダンが妥当と思い、日産ティアナL33に乗っています。

移動中にぶつけられて、大怪我するのも嫌だしボディ剛性が高くて 乗り心地が良くて(私は腰痛持ちなので)、走行性能が安定しているセダンを選びました。

軽自動車だけは嫌です。
街乗りだけならいいかもしれませんが、疲れます。腰痛持ちだしかなり辛い。個人的な価値観ですが、移動するだけで疲れるなんて馬鹿らしいと思っています。

話は変わりますが、
車好きな方もいらっしゃいますし 誰にも迷惑かけてないなら、誰がどの車に乗ろうと自由だと思っています。

あなたの乗られている車と、その理由のご回答お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

AE86トレノ:免許取ってからずーっと乗っているから。好きなんでしょうね。
ロータスエスプリ:特殊な構造で、動力性能が良い、
デザインも気に入っている。
ディノGT4:フェラーリ乗ってみたかった。
ごつくて真面目な構造で気に入っている。
ロータスエリーゼ:指輪代わりの嫁さん用車両。
スバル BRZ:オールマイティーな、中距離用のアシ
スバルR2:荷物運び用アシ
スバルR1前期型:近距離お買い物用アシ
スバルR1後期型:ばらしたり組立てたりして遊ぶ

こんな感じですかね・・・

その他の回答 (8件)

  • 300馬力のドイツ車を足に使っています。
    乗り心地が、良くて
    ハンドリング性能が、極めて高い
    その上我が国の高速道路くらいなら、本当にユックリはしているだけですから。安定性以前の問題ですね。
    会社にティアナが、昔有りましたが、乗り心地が悪いので変えてもらいました。
    サスペンションの初期微動が、鈍く絶え間ない突き上げが来るので、センス無いなと文句言ったら消えていました。

    N-BOXの方がはるかに乗り心地は、良いですよ。エアサスペンションなんて言われていますが、細いタイヤも手伝ってハーシュネスが、極めて軽いうえサスペンションにお金が、かかっている様で初期微動も良いのに揺れない。このレベルのサスペンションは、国産車では他に無いのでは?と云うレベルに仕上がっています。
    こう云う本当に良い車が、売れるのは本当に喜ばしい事です。
    軽自動車は、我が国唯一の自動車文化ですから。

  • クルマは手足の延長と考えています
    もちろん移動手段でもあるが

    快適に迅速に手軽にサクっと乗れる
    このコンセプトで30年超えです
    AE86は手足の延長です

  • 私は軽自動車(キャストアクティバ)に乗っています。
    街乗りしかしないから軽で良いや、と軽い気持ちで購入しました。
    ちなみに車への興味はほぼ皆無です。
    なんとなくの見た目で決めました。

    仰る通り、軽で長時間運転していると疲れます。
    たまに高速乗った時などは特に。
    次に買うときは軽以外にしますけど、ほとんど街乗りしかしないため
    6年くらい乗っていますが、まだ10,000km未満という状態で
    買い替えは当分先になりそうです。

    その頃にはもっと高性能な車が出ていると素人ながらに期待しています。

  • 車はファッションと考えています。

    ↓納車の時の 2020/09

    https://i.imgur.com/WxTbyGh.jpg

    プジョー208アリュール

    乗り心地穏やかでとっても操縦しやすいです。

  • 車も趣味のひとつ(一部)なので、好きな車に乗りたいのですが、高額なのであきらめちゃってます。
    自転車、バイク、車と、乗り物が好きなのですが、優先順位は車が一番低いです。
    1台当たりの価格が高額なのが要因ですね。

    私用の車はワゴンRにずっと乗ってました。
    自転車積んでても車中泊できるし、最低限のスペースが確保できていたので13年乗ってました。
    嫁は普通車、子どもらは軽でした。

    乗ってて一番楽しかったのはハイエースでしたね。
    トランポ兼、キャンピングカーでした。

  • 趣味はバイクで車は単なる移動手段なのでアルファロメオジュリアに乗ってます。

  • ウェイクに乗ってます。

    軽のが維持費が安い。小回りが利く。

    釣りが趣味で竿を積むので天井が高く、
    汚れても拭き掃除ができるので荷室や床がレジャー仕様にしたかった。
    荷室にディーラーオプションで棚を付けて上下に分けてたくさん荷物が積めるようにしたかった。

    ターボついてるので高速や坂道もストレスなし。
    私が小柄だからかもしれませんが、長時間運転しても別に体に負担は感じま無いのでOK。

    運転しづらいので、フロントガラス・リアガラスの位置でボディが終わるような車がいい。セダンよりはハイエースのが運転しやすい。

    てな感じです。荷室だけでなく収納がたっぷりで気に入ってます。

  • 少し前まで乗っていたのがワゴン-R、現在がアクア。

    本当に車はなんでもいい。
    車体の安さと維持費の安さで軽に乗っていましたが、親戚で車を売る、必要なら中古屋の買い取り額で譲る(40万弱)ということで、燃費とワゴンRとアクアの走行距離(買い替えの時期)を比較してアクアに乗り換えました。

    理由はひたすら安いから。

    車に1万円払うなら1回おいしいものを食べに行った方がいいという考え方。

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